Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После непростых пятничных свободных заездов в Williams смогли добиться прогресса и вывести в финал квалификации обе машины. Завтра в Сингапуре Валттери Боттас будет стартовать с седьмого места, Фелипе Масса - с девятого.

Роб Смедли, главный инженер: "Минувшей ночью мы долго работали с машиной, чтобы гарантировать места в первой десятке, но это не те результаты, к которым стремится команда. Все сотрудники Williams должны прилагать максимум усилий, чтобы в сложных условиях добиваться оперативного прогресса.

В квалификации отдельные результаты вызвали удивление – контроль за состоянием шин был одним из ключевых факторов. Хорошо, что гонка достаточно длинная – постараемся завоевать столько очков, сколько будет возможно".

Валттери Боттас (7-й): "Учитывая пятничные результаты, стартовая позиция не так уж плоха. Мы знали, что в Сингапуре будет непросто, но смогли добиться прогресса и вывести в первую десятку обе машины. Я доволен своим быстрым кругом – думаю, у меня получилось выжать из FW37 максимум. В гонке может случиться всякое, мы готовы воспользоваться любой ситуацией – в общем, шансы есть".

Фелипе Масса (9-й): "Непростая квалификация. В финале я допустил ошибку и потерял время, которого хватило бы, чтобы оказаться на несколько позиций выше. Оставался всего один свежий комплект шин, я атаковал на пределе и, видимо, перестарался. Результат мог быть значительно лучше, опять же, эта трасса в принципе не вполне подходит нашей машине. Что ж, постараемся взять максимум от завтрашней гонки".

Источник: F1News

Суббота 19 Сентября 2015 19:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, максимум, прогресса, воспользоваться

Читайте также: Валттери Боттас закончил пятничные тренировки на второй строчке протокола и надеется продолжать в том же духе и отыграться после неудачного прошлого уик-энда. Вопрос: Валттери, вы неплохо выглядели во второй тренировке. В первой сессии вы работали по другой программе?Валттери Боттас: Да, в первой сессии мы постарались собрать информацию обо всём, что можно было узнать при столь сильной жаре, пытались кое-что протестировать. Во второй тренировке поведение машины изменилось к лучшему. Судя по результатам, борьба снова получится плотной, но мне кажется, начало неплохое. Вопрос: С Т-образным крылом вновь возникли проблемы…Валттери Боттас: Да, оно пару раз ломалось – мы ищем причину. Это почти не влияет на эффективность машины, но в этом году многое зависит от мелочей, так что нам надо решить эти проблемы. Вопрос: Возможно, в FIA откажутся от него по соображениям безопасности?Валттери Боттас: Конечно, в подобных инцидентах нет ничего хорошего. Когда крыло первый раз сломалось, мы смогли кое-что изменить. После этого всё было в порядке, но здесь совершенно другая трасса, гораздо более жаркие условия – и у нас возникли новые проблемы. Но я уверен, мы во всём разберемся. Вопрос: Что вы можете сказать о поведении шин и машины в столь жарких условиях?Валттери Боттас: Конечно, условия сильно отличаются от тех, что были в предыдущих гонках. Мы никогда ещё не работали с новыми машинами при столь высокой температуре. Многие сложности связаны с жарой – в частности, перегрев резины, особенно SuperSoft. Судя по всему, это главная проблема. К вечеру жара спадает – это нам поможет, но многое будет зависеть от резины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Из-за глупой ошибки я откатился назад

Боттас: У нас с Ferrari примерно одинаковые машины

Боттас: Надеюсь, в Малайзии останется этап Формулы 1

Валттери Боттас: Формула 1 – это командная работа

Боттас: Моя единственная цель – титул

Валттери Боттас: Нам нечего терять

Валттери Боттас: В Мексике весело пилотировать

Боттас: Гонка в Сингапуре была одной из худших

Валттери Боттас: Надо перестать допускать ошибки

Валттери Боттас: Нам нужно найти подход к резине