Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Квалификация перед Гран При Сингапура сложилась для Lotus неоднозначно: Роману Грожану удалось пробиться в десятку, f Пастор Мальдонадо показал только 18-е время.

Роман Грожан (10-й): "Чтобы пройти в финал квалификации, пришлось постараться – как на трассе во время свободных заездов, так и в работе с инженерами. Удивительно, но всё сработало – я очень доволен! Сегодня я атаковал на пределе, очень плотно прижимался к стенам, но, полагаю, моя супруга мне это простит!"

Пастор Мальдонадо (18-й): "Непростая сессия. Мне не удалось выжать из шин максимум эффективности – с этим были сложности с самого начала уик-энда. Нехватка сцепления стала основной проблемой. Но гонка завтра, нмне вполне по силам отыграть несколько мест, ведь по сравнению с ближайшими соперниками у меня есть сэкономленные комплекты шин".

Источник: F1News

Суббота 19 Сентября 2015 18:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, сработало, удивительно, грожан

Читайте также: Во время квалификации Гран При Китая возник спорный момент – после того, как Антонио Джовинацци разбил машину в последнем повороте и в этом месте появились жёлтые флаги, два пилота, Роман Грожан и Джолион Палмер, предпочли завершить круг, улучшив свои предыдущие результаты. Оба затем получили за это штрафы, так как, по мнению стюардов, не сбросили скорость в опасной ситуации. Однако Грожан с таким решение не согласен. В Китае он даже разместил в Twitter данные телеметрии, из которых свидетельствует, что под жёлтыми флагами в этом месте он атаковал гораздо меньше, чем на предыдущем круге – раньше затормозил, не так активно нажимал на педаль газа и не активировал DRS. У Грожана была возможность всё объяснить представителям FIA после квалификации, однако, по его словам, когда он покидал комнату стюардов, он не знал, какое решение они собираются принять. А после вынесения наказания обжаловать его уже невозможно. Роман считает, что эту процедуру нужно изменить. Роман Грожан: «Я не сержусь, но, на мой взгляд, это похоже на какую-то неудачную шутку. Думаю, нужно, чтобы решения были более последовательными и профессиональными. Произошедшее очень странно. Я опубликовал в Twitter данные телеметрии потому, что был очень расстроен. Но мы ничего не можем с этим поделать. На это решение нельзя даже подать апелляцию. Мы обсуждали это с Чарли Уайтингом, после нашего разговора, думаю, он согласился, что я сделал достаточно, чтобы сбросить скорость – но штраф к этому моменту уже был выписан. На мой взгляд, процедура должна выглядеть так: вы объясняете, что произошло, затем стюарды вызывают вас и говорят, что собираются...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g

Роман Грожан: Пока мы используем прежний подход

Грожан: Я бы поставил сезону восемь баллов из десяти

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Роман Грожан возвращается в Trophee Andros

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы

Роман Грожан: Наш план в итоге сработал