Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон всегда говорил, что у McLaren неплохие шансы побороться за очки в Сингапуре. В эфире SkySports британец рассказал об особенностях уик-энда в беседе с бывшим гонщиком Формулы 1 Полом ди Рестой...

Вопрос: Дженсон, что нужно для идеального круга в Сингапуре?
Дженсон Баттон: Ты прекрасно знаешь, что для этого нужно! Здесь высокие поребрики, много кочек, из-за которых нельзя передохнуть даже на прямых. У машины должен быть хороший разгон. Не хочется перегреть задние шины: они блокируются на торможении, в итоге машина плохо разгоняется на выходе из поворотов. Мы не думали об этом десять и даже пять лет назад – тогда шины не перегревались, а теперь такой риск существует. В итоге на входе в поворот вы должны думать о выходе.

Эта трасса подходит McLaren: наша машина эффективна в медленных поворотах, у неё эффективный разгон, она неплохо выглядит при атаке поребриков и смене направлений. Здесь только один скоростной поворот, где мы проигрываем. Надеюсь, мы не так много уступим трем топ-командам и сможем бороться с остальными.

Вопрос: Какой должна быть машина, чтобы вам было комфортно?
Дженсон Баттон: Лично мне нужна уверенность в машине, как и в Монако. В этом году Гран При Монако отлично сложился для меня, поскольку я был уверен в машине на торможениях, мог спокойно работать с педалью, не блокируя передние колеса.

Некоторым нравится, чтобы передняя часть машины была ниже. Я помню, Льюису это нравилось, но в этом случае больше риск блокировать колеса и допустить ошибку. Если машина немного выше, это немного снижает эффективность передней части, но у вас появляется уверенность, что можно резко тормозить, не блокируя колеса. Если у меня есть такая возможность, я могу максимально раскрывать потенциал машины.

Вопрос: Очевидно, что здесь высокая физическая нагрузка. Мне кажется, в прошлом году у Кевина возникла уникальная ситуация…
Дженсон Баттон: Он склонен к инцидентам – недавно сломал руку. Возвращаясь к вашему вопросу, здесь очень жарко и влажно – это чувствуется. В машине всё нагревается, поэтому мы стали покрывать сиденье отражающей тепло фольгой. Если машина перегрелась, а вы налетаете на кочку, то это может вызвать проблемы. У Кевина были ожоги…

Вопрос: Это действительно последний шанс McLaren заработать очки в 2015-м?
Дженсон Баттон: Надеюсь, нет. Но надо признать, что это наш лучший шанс. Это добавляет прессинга, но мы воодушевлены тем, что можем бороться. В двух предыдущих гонках надо было хорошо стартовать, а затем отбивать атаки соперников. Здесь у нас есть шанс участвовать в борьбе. Это важный шаг к тому, чтобы в будущем бороться за лидерство.

Вопрос: Вы уверены, что останетесь в команде в следующем году, или это ваш последний Гран При Сингапура?
Дженсон Баттон: Сложный вопрос. Я много лет выступаю в Формуле 1, поэтому чутко реагирую на такие вопросы. Я всегда хотел завершить карьеру хорошим результатом. Но так же мне хотелось, чтобы это было моё решение.

Сложный вопрос. Сейчас я ничего больше не могу сказать. Нужно сконцентрироваться на предстоящей гонке и постараться как можно лучше выполнить свою работу, а о контракте я буду думать на следующей неделе. Надеюсь, мы найдем лучшее решение для меня и команды.

Источник: F1News

Суббота 19 Сентября 2015 18:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дженсон, баттон, ность, колеса

Читайте также: После разового выступления в Гран При Монако Дженсон Баттон больше не планирует возвращаться за руль машины Формулы 1, уверяя, что ему вполне хватило семнадцати полных сезонов в чемпионате мира, который ему удалось выиграть в 2009 году. Но и без Формулы 1 Дженсону есть чем заняться: уже на следующей неделе он займётся подготовкой к августовскому дебюту в японской кузовной серии Super GT. Однако новые интересы Баттона не ограничиваются автоспортом: в субботу через социальные сети он объявил, что собирается заняться… пивоварением. На его странице в Instagram появилась картинка, вызывающая воспоминания о летнем отдыхе на море, снабжённая вот таким комментарием: «Рад сообщить, что я стал соучредителем компании Blue Coast Brew, которая совершит революцию на юге Франции в области крафтового пива. Начинаются очень интересные времена!» Судя по комментариям, новость вызвала весьма живую реакцию аудитории: авторы многих откликов выражают готовность принять участие в официальных тестах нового продукта. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Меня можно назвать «старым новичком»

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Выступить в Монако – мечта любого гонщика

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон