Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам субботней тренировки на сингапурской трассе гонщики Mercedes AMG оказались только на 5-й и 6-й строчках протокола, при этом Льюис Хэмилтон уступил Даниэлю Риккардо, проехавшему свой лучший круг с 4-м временем сессии, едва ли не полсекунды.

Технический директор команды Падди Лоу не стал скрывать, что его тревожит дефицит темпа.

Отвечая на вопрос, соответствуют ли такие результаты реальной скорости машины Mercedes, Лоу подтвердил: «Да, мы работали на трассе в обычном режиме. И столь значительное отставание от соперников нас очень беспокоит, мы должны разобраться с его причинами».

Можно добавить, что ближе к концу сессии, когда уже было примерно ясно, чем она закончится, Хэмилтон по радио пожаловался команде, что проигрывает лидеру более секунды, давая понять, что крайне недоволен скоростью Mercedes на трассе Марина-Бей.

Источник: F1News

Суббота 19 Сентября 2015 14:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, дефицит, тревожит, хэмилтон

Читайте также: В Барселоне завершилась первая серия тестов по ходу сезона 2018 года. Оба дня в Испании стояла отличная погода, команды получили возможность испытать все свои новинки и решения, созданные на основе данных, собранных в первых гонках чемпионата. Как и по ходу уик-энда, лучшими оказались представители Mercedes. Валттери Боттас проехал самый быстрый круг тестов, причём сделал это на шинах SuperSoft. Самую большую дистанцию проехал его напарник Льюис Хэмилтон – 151 круг. Среди команд тоже в лидерах Mercedes – лишь по пройденной дистанции силовые установки Ferrari немного их опередили. Представители Renault отстали и по скорости, и по числу кругов – впрочем, не так уж сильно. В таблице мы не учитывали гонщиков, машины и моторы, участвовавшие в тестах перспективной резины Pirelli, так как они работали по независимой программе. Пилот Шасси Двигатель Время Разница Резина Круги Км В.Боттас Mercedes Mercedes 1:16,904 0,000 SuperSoft 139 647,045 А.Джовинацци Ferrari Ferrari 1:16,972 0,068 HyperSoft 148 688,94 М.Ферстаппен Red Bull Renault 1:17,528 0,624 HyperSoft 148 688,94 К.Сайнс Renault Renault 1:17,562 0,658 HyperSoft 119 553,945 С.Феттель Ferrari Ferrari 1:17,659 0,755 Soft 136 633,08 Л.Норрис McLaren Renault 1:18,039 1,135 Soft 80 372,4 К.Магнуссен Haas F1 Ferrari 1:18,274 1,370 HyperSoft 75 349,125 Н.Мазепин Force India Mercedes 1:18,344 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Имоле за руль Mercedes W04 сел… Альдо Коста

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Норберт Хауг уверен, что Mercedes вновь добьётся успеха

Лео Турини об отставании Mercedes

Хэмилтон намекнул, что хочет долго выступать за Mercedes

Тимо Глок: Посмотрим, как Mercedes будет отыгрываться

Хаккинен: У нас три команды, претендующие на победы

В Mercedes добровольно снизили мощность моторов

Мартин Брандл: Mercedes больше не доминирует в Формуле 1

В Mercedes готовы на компромиссы ради будущего Ф1