Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes g mercedes brabus mercedes тюнинг

Изменения в экстерьере свелись к затемнённым фарам, другой решётке радиатора, дополнительным защитным элементам в нижней части кузова и оригинальным по дизайну колёсным дискам.

П родажи экстремального внедорожника Mercedes G 500 4x4², который, по замыслу создателей, призван заменить в модельном ряду снятый с производства шестиколёсный G 63 AMG 6x6, начнутся только в декабре. Но тюнинг-ателье уже взялись за доработку этого автомобиля. Первопроходцами стали специалисты бюро Brabus. Во Франкфурте они представили свою версию полноприводника.

В салоне простроченной кожей отделаны не только сиденья, двери и передняя панель, но и коврики.

Благодаря перепрограммированию электронного блока управления отдача мотора V8 увеличилась с 422 л.с. и 610 Н•м до 500 и 710. Доработанный внедорожник способен разгоняться с места до 100 км/ч за 6,9 с, максимальная скорость ограничена электроникой на 210 км/ч. Внедорожник получил новую выхлопную систему из нержавейки, оснащённую клапаном изменения громкости. Её настройки меняются нажатием кнопки, расположенной на руле. Водитель сможет выбрать из двух режимов езды — Сoming home и Sport. Сколько ателье Brabus запросит за свои доработки, пока не сообщается.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 18 Сентября 2015 13:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, brabus, взялись, ателье

Читайте также: Двухнедельные тесты в Барселоне показали, что у силовой установки Honda образца 2017 года те же проблемы, что и у прошлых версий – нехватка мощности и невысокая надежность. В результате в паддоке начались разговоры, что в McLaren разочарованы сотрудничеством с японской компанией и ищут возможность перейти на другие моторы. В Барселоне гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что в команде не думают о досрочном расторжении контракта, однако по информации британской BBC эти слова не соответствуют действительности. Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что представители McLaren провели первые неформальные переговоры с Mercedes о возможности поставок немецких силовых установок McLaren. Хотя обе стороны никак не прокомментировали эту информацию, по неподтвержденным сведениям руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не против возобновления сотрудничества с McLaren. Если в британской команде решат досрочно завершить сотрудничество с Honda, то им придется решать непростой финансовый вопрос. По сведениям BBC, отказ от работы с японской компанией обойдется McLaren в $100 млн. В эту цифру входит оплата моторов Mercedes и потери от прекращения сотрудничества с Honda, чьи взносы составляют весомый вклад в бюджет команды. Вероятно, в таком случае восполнять недостаток финансирования придется основным акционерам команды – бахрейнскому инвестиционному фонду Mumtalakat и бизнесмену Мансуру Оджею.   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Mercedes заплатит FIA рекордный стартовый взнос

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…