Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota toyota gt86 toyota шпионерия

В новом бампере — более широкий и низкий воздухозаборник с крупной сеткой.

Я понцы подготовили рестайлинг для купе Toyota GT86. С момента его появления в 2011 году (в серии — с 2012-го) инженеры не раз вносили небольшие изменения в конструкцию. Доработкам подвергался и собрат Subaru BRZ. Были и необычные версии. Так, весной нынешнего года компания поставила на поток весьма симпатичную модификацию Cb, отличающуюся оформлением носа, в том числе фарами. Однако в рестайлинге основной модели использовать дизайнерские находки от купе Cb тойотовцы не стали.

Будут скорректированы задний бампер и рисунок фонарей. Штатный спойлер уступил место антикрылу. Вместо стержневой антенны теперь на крыше небольшой «акулий плавник».

Вероятно, вместе с обновлением облика машина получит набор технических доработок. Замены базового мотора 2.0 (200 л.с.) ждать не стоит. Зато не исключено появление в серии более мощной и облегчённой, ориентированной на трек модификации, о которой компания задумывалась ещё пару лет назад. Изменённый автомобиль, скорее всего, будет представлен публике лишь в 2016 году.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 18 Сентября 2015 10:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, спорткупе, следующем, изменится

Читайте также: Заводская команда Toyota продолжит выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), по-прежнему делая ставку на развитие гибридных технологий, – официально подтвердила пресс-служба гоночного подразделения японского концерна. Как явствует из опубликованного во вторник релиза, Toyota принимала активное участие в работе над техническим регламентом категории LMP1 на 2018-2019 гг., и после того, как он был опубликован, команда может подтвердить, что в машины TS050 HYBRID будут участвовать в гонках WEC как минимум ещё один сезон. Участие в этом чемпионате способствует продвижению на мировых рынках автомобилей концерна, прежде всего оснащённых гибридными силовыми установками, и в области этих технологий в Toyota добились существенного прогресса: с 2012 года, когда заводская команда начала выступать в категории LMP1, экономичность её машин улучшилась на 35%. Состав команды Toyota Gazoo Racing будет назван в начале следующего года. Акийо Тойода, президент Toyota Motor Corporation: «В этом году я впервые побывал на гонке в Ле-Мане и слышал, как публика болела за Toyota. Я также слышал, как многие говорили, что хотели бы, чтобы наша компания выпускала гибридные дорожные спорткары, похожие на наши машины LMP1. Мне бы этого тоже хотелось… В этом году наши машины были очень быстры на трассе в Ле-Мане, но мы не смогли добиться необходимого сочетания скорости и надежности, необходимых, чтобы выдержать 24-часовую гонку. Очень жаль, что наши соперники, которые также совершенствовали свои технологии на дорогах Ле-Мана, покинули категорию LMP1. Тем не менее, WEC, в котором участвуют машины разных категорий, по-прежнему является оптимальной площадкой,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши