Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что стратегическая рабочая группа вместе с FIA рассматривает возможность разрешения на использование частными командами моторов прошлогодней версии при фиксированных затратах. Руководитель команды Sauber Мониша Кальтенборн считает, что это может разделить Формулу 1 на две серии, лишив чемпионат привычной интриги.

Мониша Кальтенборн: «Мы не участвуем в заседаниях стратегической группы, я могу судить об этом только по комментариям со стороны, но у этой идеи две стороны. Одна, безусловно позитивная, в том, что речь идёт об ограничении расходов на двигатели – мы давно говорили о необходимости подобных мер. Но я не думаю, что нужно давать командам возможность выбора между моторами этого года и прошлогодними, иначе неизбежно разделение на две группы.

Я считаю, что инициативы должны быть направлены на объединение команд, на большую плотность результатов и увеличение зрелищности, а не наоборот. Эта идея негативно скажется на борьбе, зачем нам нужен чемпионат в чемпионате? Конечно, если у одной из команд возникнут проблемы, способные привести к её закрытию, нужно использовать любые решения, позволяющие выжить и продолжить борьбу, но стоит однажды создать прецедент, как появятся и другие подобные предложения».

Источник: F1News

Четверг 17 Сентября 2015 17:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кальтенборн, моторов, группы, мониша

Читайте также: Из-за серии поломок в первой части сезона Льюис Хэмилтон использовал в последних Гран При элементы уже пятой силовой установки из пяти разрешенных. Мы писали о том, что в Mercedes рассматривали возможность двойной замены моторов на этапах в Спа или Монце, чтобы сразу отбыть все штрафы, обеспечив гонщика моторами до конца сезона, но ждали готовности его новой версии, чтобы именно её Льюис использовал в оставшихся гонках. Перед началом бельгийского уик-энда представитель пресс-службы Mercedes подтвердил, что решение о смене моторов на машине Хэмилтона будет принято в четверг. Если оно окажется положительным, то за использование первого элемента шестой силовой установки гонщик будет наказан потерей десяти позиций на старте, каждого из следующих – пяти, так что стартует последним при любом числе замен элементов за этот уик-энд, поэтому их целесообразно провести сразу. Отложенные штрафы отменили в июле прошлого года, иных наказаний регламент не предусматривает. В прошлом году в McLaren Honda дважды заменили в Спа силовые установки на обеих машинах, а в Монце так же поступили в Red Bull Racing и Toro Rosso. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дакар, СУ4: гонка моторов

Кто будет поставлять моторы для Red Bull в 2017-м?

Три гибрида вошли в Топ-10 моторов по версии WardsAuto

Идея альтернативных моторов отвергнута

Ilmor – фаворит тендера на поставку новых моторов

Производители против альтернативных моторов

В FIA объявили тендер на поставку моторов в 2017-м

Причины и следствия кризиса в Red Bull Racing

В Sauber против идеи альтернативных моторов

VW опроверг слухи о других “обманных” моторах