Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что стратегическая рабочая группа вместе с FIA рассматривает возможность разрешения на использование частными командами моторов прошлогодней версии при фиксированных затратах. Руководитель команды Sauber Мониша Кальтенборн считает, что это может разделить Формулу 1 на две серии, лишив чемпионат привычной интриги.

Мониша Кальтенборн: «Мы не участвуем в заседаниях стратегической группы, я могу судить об этом только по комментариям со стороны, но у этой идеи две стороны. Одна, безусловно позитивная, в том, что речь идёт об ограничении расходов на двигатели – мы давно говорили о необходимости подобных мер. Но я не думаю, что нужно давать командам возможность выбора между моторами этого года и прошлогодними, иначе неизбежно разделение на две группы.

Я считаю, что инициативы должны быть направлены на объединение команд, на большую плотность результатов и увеличение зрелищности, а не наоборот. Эта идея негативно скажется на борьбе, зачем нам нужен чемпионат в чемпионате? Конечно, если у одной из команд возникнут проблемы, способные привести к её закрытию, нужно использовать любые решения, позволяющие выжить и продолжить борьбу, но стоит однажды создать прецедент, как появятся и другие подобные предложения».

Источник: F1News

Четверг 17 Сентября 2015 17:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кальтенборн, моторов, группы, мониша

Читайте также: Ходят слухи, что в McLaren объявят о расторжении контракта с Honda в начале следующей недели. Исполнительный директор McLaren Зак Браун подтвердил, что команде предстоит принять важные решения. Зак Браун: «Сегодня вновь возникли проблемы с силовой установкой. Их было несколько – с MGU-K, с MGU-H, это продолжается уже какое-то время. Этот уик-энд вновь доказал, что прогресса нет. Мы должны стать более конкурентоспособными. Сколько ещё можно огорчать наших гонщиков, болельщиков и партнёров? Это не может продолжаться вечно. Можем ли мы остаться без моторов на 2018-й? Мы не позволим этому случиться. Прежде всего, мы хотим удостовериться, что Honda останется в чемпионате – с нами или с другой командой. А потом есть правило четырёх моторов. Регламент обязывает поставщиков снабжать команды. Мы плотно работаем вместе с FIA и Чейзом Кэри над поиском решения и ждём нескольких важных решений на следующей неделе. Останется ли Алонсо? Думаю, это вполне возможно. Ему нравится наша команда, он любит гонки и хочет продолжить выступления в Формуле 1. Как и нам, ему очень важно, чтобы мы стали более конкурентоспособными. Многое зависит от решений, которые будут приняты на следующей неделе. Но это вовсе не значит, что если мы продолжим сотрудничество с Honda, он непременно уйдёт». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Honda готовы поставлять моторы другим командам

Дакар, СУ4: гонка моторов

Кто будет поставлять моторы для Red Bull в 2017-м?

Три гибрида вошли в Топ-10 моторов по версии WardsAuto

Идея альтернативных моторов отвергнута

Ilmor – фаворит тендера на поставку новых моторов

Производители против альтернативных моторов

В FIA объявили тендер на поставку моторов в 2017-м

Причины и следствия кризиса в Red Bull Racing

В Sauber против идеи альтернативных моторов