Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Трасса в Сингапуре не слишком требовательна к мощности моторов, в Монце клиенты Renault дважды сменили элементы силовых установок, чтобы заранее отбыть штрафы, и в этот уик-энд французские мотористы рассчитывают на успешное выступление.

Реми Таффен: «Гонка в Сингапуре хороша со всех точек зрения, а в этом году мы ждём её с особым нетерпением, поскольку здесь у нас одна из лучших возможностей заработать очки во второй половине сезона. На уличной трассе важна хорошая управляемость машины, а у двух наших команд с этим всё в порядке.

Именно поэтому мы решили заранее отбыть штрафы в Монце, чтобы в Сингапуре бороться за максимально возможные результаты. Мы знаем, что гонка будет сложной и для силовых установок, и для шасси, но у нас есть все слагаемые, чтобы добиться успеха на этой трассе».

Источник: F1News

Четверг 17 Сентября 2015 15:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: таффен, сингапуре, успеха, установок

Читайте также: Главный моторист Renault Реми Таффен подвёл итоги двух первых Гран При и рассказал об особенностях этапа в Бахрейне… Вопрос: Как вы оцениваете работу силовой установки в двух первых Гран При?Реми Таффен: Начало сезона можно считать позитивным. Наши силовые установки подтвердили свою надёжность и обеспечили большую мощность, чем в прошлом году. У новой силовой установки большой потенциал для дальнейшего развития, который мы реализуем, как только гарантируем необходимую надёжность всех элементов. Например, после того, как на зимних тестах у нас возникли проблемы с MGU-K, мы решили вернуться к прежней версии этого узла. Решение оказалось верным, но когда проблемы будут решены, мы вновь поставим новую версию MGU-K. Вопрос: В чём сложности этапа в Бахрейне?Реми Таффен: Есть два специфических аспекта – высокая температура и песок. Это один из самых жарких автодромов, которые мы посещаем по ходу сезона, силовая установка и система охлаждения проходят здесь строгий экзамен. Даже при том, что гонка проводится вечером, тренировки проходят днём, когда асфальт очень горячий. Другая проблема – песок. Порой сильный ветер приносит песок из пустыни на трассу, так что воздушным фильтрам, препятствующим его попаданию в двигатель, приходится поработать. Вопрос: Каких результатов вы ждёте на третьем этапе сезона?Реми Таффен: Первые гонки показали, что машина позволяет бороться за очки. В Шанхае, на требовательной к моторам трассе с очень длинной прямой, Нико квалифицировался седьмым – это говорит о том, что мы должны быть конкурентоспособны на любом автодроме. По ходу двух первых этапов у нас не возникло...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Реми Таффен: В 2015-м у нас опускались руки

Реми Таффен об особенностях Гран При Мексики

Таффен: Приоритетная задача – повышение мощности

Реми Таффен: В воскресенье мы ждём другую погоду

Таффен: В середине года двигатель будет обновлён

Реми Таффен: Надёжность под контролем

Таффен: Мы должны сократить отставание в конце 2017-го

Реми Таффен: Новая силовая установка – это шаг вперед

Реми Таффен о двух ключевых проблемах Renault в 2015-м

Реми Таффен: Мы тестировали решения для 2016-го