Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В FIA разделили силовую установку на шесть основных модулей: двигатель внутреннего сгорания ICE, генераторы MGU-K и MGU-H, аккумулятор системы рекуперации ES, турбину TC и электронный блок управления CE. По ходу сезона можно использовать четыре одноимённых модуля (для Honda задним числом была добавлена пятая силовая установка) без каких-либо санкций, последующие замены наказываются штрафом.

Сегодня пресс-служба FIA опубликовала список элементов силовой установки, установленных на машинах перед началом уик-энда в Сингапуре. Плановых замен, если обойдётся без отказов, в этот уик-энд не планируется.

Гонщик Команда Двигатель ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44.Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 3 3 3 3 3 3
06.Н.Росберг Mercedes Mercedes 3 3 3 3 3 3
03.Д.Риккардо Red Bull Racing Renault 7 6 6 6 3 3
26.Д.Квят Red Bull Racing Renault 7 6 4 4 3 3
19.Ф.Масса Williams Mercedes 3 3 3 3 2 2
77.В.Боттас Williams Mercedes 3 3 3 3 2 2
05.С.Феттель Ferrari Ferrari 4 4 4 3 3 3
07.К.Райкконен Ferrari Ferrari 4 4 4 3 3 3
14.Ф.Алонсо McLaren Honda 9 8 8 7 4 6
22.Д.Баттон McLaren Honda 9 9 9 8 3 4
27.Н.Хюлкенберг Force India Mercedes 3 3 3 3 2 2
11.С.Перес Force India Mercedes 3 3 3 3 2 2
33.М.Ферстаппен Toro Rosso Renault 8 5 4 5 2 4
55.К.Сайнс Toro Rosso Renault 6 5 5 5 2 3
08.Р.Грожан Lotus Mercedes 3 3 3 3 3 3
13.П.Мальдонадо Lotus Mercedes 3 3 3 3 3 3
28.У.Стивенс Manor Ferrari 4 4 4 3 3 3
98.Р.Мери Manor Ferrari 4 4 4 3 3 3
09.М.Эриксон Sauber Ferrari 3 3 3 3 3 3
12.Ф.Наср Sauber Ferrari 3 3 3 3 3 3

Источник: F1News

Четверг 17 Сентября 2015 11:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, ferrari, renault, honda

Читайте также: Во второй тренировке оба пилота Ferrari оказались в первой пятёрке, на длинных сериях кругов SF71H продемонстрировала хороший темп – в команде с оптимизмом ждут продолжения уик-энда… Себастьян Феттель (3-й): «Приличный день. В Монако вы всегда находитесь в трафике, а сегодня были и красный флаг, что несколько помешало. Здесь непросто идеально проехать круг, я не вполне доволен поведением машины на втором и третьем секторе – мы можем прибавить. Шины работают весьма эффективно, результаты в субботу наверняка окажутся плотными. Не могу сказать, что в Монако вы чувствуете больший прессинг, чем на других трассах, но гоняться здесь интересно. Конфигурация непростая, у вас нет места для ошибок, здесь нужно дважды подумать, прежде чем решиться на эксперименты. Впрочем, сегодня я полностью доверял машине, и даже когда она немного скользила, я знал, что не задену барьер. Нам есть, в чём прибавить, но здесь здорово пилотировать». Кими Райкконен (5-й): «Всё не так плохо, вполне нормальный первый день уик-энда. Машина в порядке, но трасса весьма хитрая, здесь легко допустить ошибку, но если в других местах вы оказываетесь в зоне безопасности, то здесь последствия могут быть серьёзными. В Монако можно атаковать только после того, как вы почувствуете, что всё в порядке. Всегда есть, в чём прибавить, но сегодня мы сделали то, что планировали, избежав неприятностей. Судить о расстановке сил пока сложно – мы не раз видели, как в пятницу быстры одни машины, а в субботу другие. Посмотрим, как всё сложится в субботу». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari хотят повысить мощность двигателя на 15-20 л.с.

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

Лео Турини вспоминает победы Шумахера в Барселоне...

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

Маркионне: У машины Ferrari прекрасный потенциал

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Минарди: Даниэль Риккардо отлично подошел бы Ferrari

Лео Турини об отставании Mercedes