Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Тест-пилот McLaren Гэри Паффет, вместе с инженерами, провёл ночь с пятницы на субботу, работая на симуляторе в Уокинге – команда пыталась найти решение проблем, возникших после первого дня свободных заездов.

В пятницу выяснилось, что некоторые элементы аэродинамики и днища машины не выдерживают высокой температуры выхлопных газов, задействованных в «выдувном» диффузоре, поэтому узел решено не использовать по ходу уик-энда, но команда оставила достаточно эффективное новое переднее антикрыло – работа по оптимизации машины в этой конфигурации продолжалась прошедшей ночью на базе.

В McLaren делали серьёзную ставку но «выдувной» диффузор, но в интервью BBC технический директор команда Падди Лоу заявил, что отказ от новинки не значит отказа от борьбы за хороший результат…

Падди Лоу: «Мы были конкурентоспособны в Турции и без «выдувного» диффузора, а трасса в Сильверстоуне очень похожа. Новинка могла помочь добиться большего, но у нас есть и другие новые решения, поэтому с осторожным оптимизмом ждём продолжения уик-энда».

Команда надеется доработать элементы аэродинамики к Гран При Германии, чтобы использовать «выдувной» диффузор через две недели…

Источник: F1News

Суббота 10 Июля 2010 14:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: паффет, уокинге, симуляторе, поэтому

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гэри Паффет отработал два дня на симуляторе McLaren

Гэри Паффет работает с новой машиной McLaren

DTM: Гэри Паффет: "Впереди любопытный сезон"

Паффет начал тесты на базе McLaren

Гэри Паффет: "Важно понять, как изнашивается резина"

Паффет продолжит карьеру в DTM с Mercedes-Benz

Гэри Паффет: Я мечтаю о контракте в Формуле 1

Гэри Паффет обкатывал узлы и детали McLaren MP4-27A

Гэри Паффет: "В этом году McLaren будет в хорошей форме"

Паффет и Тёрви отработают на тестах в Муджелло