Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Для нас самая главная премьера автосалона во Франкфурте — это новое поколение Kia Sportage. Модели, которая неизменно попадает в топ-25 самых популярных на рынке и сильно портит настроение всем производителям кроссоверов. Ведь только очень ленивый покупатель не вспомнит о Sportage при выборе относительно недорогого городского кроссовера.

Сравните дизайн старого и нового Sportage. Просто двигайте «шторкой» по картинке!

И новый, судя по всему, пойдет по его стопам. Корейцы понимая, что эта курочка приносит им золотые яйца, не стали ломать образ старого Sportage, а просто сделали дизайн современнее. Но не только — они как следует поработали над салоном, серьезным изменениям подверглась и техническая начинка.

Стоит начать хотя бы с того, что у нового Sportage выросла колесная база. Плюс 30 мм. На первый взгляд не так и много, но благодаря этому в салоне стало пусть на чуть-чуть, но просторнее. Причем больше всего повезло водителю и переднему пассажиру — пространство для ног увеличилось на 19 мм. А вот задние получили всего 7 мм. Меньше сантиметра? Да, представьте себе. Но как говорят корейцы, многим людям для ощущения комфорта в старом Sportage не хватало как раз этих миллиметров. К тому же сами задние кресла стали удобнее — они имеют регулировку по углу наклона и установлены чуть ниже. Больше стал у новичка и багажник — раньше объем отсека до шторки был равен 465 л, а сейчас уже 503 л, плюс порог багажника опущен на 50 мм, что немного, но облегчает погрузку. А еще немного больше стал топливный бак — было 58 л, стало 62. То есть на заправки придется заезжать чуть реже.

Но покупатели, которые придут в салон, больше должны оценить не эти миллиметры (их важность станет ясна чуть позже, уже в процессе эксплуатации), а салон. Здесь Kia тоже сделала шаг вперед. Теперь центральная консоль чуть развернута к водителю, качество материалов находится на весьма высоком уровне (бюджетностью тут и не пахнет), в центре стоит большой сенсорный экран, размер которого в богатых комплектациях будет аж 8 дюймов (в машинах попроще 7). Улучшенная шумоизоляция, более толстые стекла в дверях, другие уплотнения — все это тоже является несомненным «плюсом в карму». Ну а в богатых комплектациях будет электрорегулировка кресла аж в 10 направлениях, задние сиденья могут менять угол наклона. Плюс будет функция беспроводной зарядки смартфонов,

Двигатели будут старыми, но модернизированными. В Европе машина получит бензиновый 1,6 л (132 л.с.) и три дизеля объемом 1,7 л (115 л.с.) или 2,0 л (136 л.с. или 184 л.с.). Но у нас, наверняка, останется и проверенный 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 150 л.с. Кроме того, впервые появится заряженная версия с 1,6-литровым турбоагрегатом мощностью 177 л.с., который будет работать в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. Да, 2,0-литровый дизель все-равно мощнее, но корейцы уверяют, что модификация Sportage GT Line будет обладать еще и другими особенностями (помимо турбированного мотора). Так, у нее появится чуть другой салон (например, руль будет по-спортивному скошен в нижней части, а педали получат алюминиевые накладки), а подвеска станет более жесткой. Мало того, даже механизм усилителя руля окажется другим! В общем, корейцы намекают, что Sportage GT Line будет очень азартно управляться.

Посмотрим. Тем более, что ждать осталось не так и много — ожидается что продажа нового Sportage начнется в первом квартале следующего года. Тогда же назовут и цены. Смотря на динамику курса рубля за последний год сейчас никто не будет даже делать прогнозов по стоимости. Понятно только, что новая модель (особенно учитывая выросший уровень качества и число наворотов) станет чуть дороже. Сейчас же Sportage стоит от 1 004 900 руб. за версию с механикой и передним приводом. Модель с автоматом — от 1 079 900 руб.

Источник: auto.mail.ru

Вторник 15 Сентября 2015 07:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sportage, корейцы, главная, салон

Читайте также:Компания Hyundai выпустит модель, которая станет прямым конкурентом заряженного купе BMW M4. Новинка выйдет под недавно созданным премиальным брендом Genesis. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание Car and Driver. Созданием новой модели займется спортивное подразделение N Performance под руководством Альберта Бирманна, бывшего главного инженера отдела M марки BMW. Сначала корейцы разработают нацеленную на Европу «горячую» версию переднеприводного хэтбчека Hyundai i30. А второй моделью станет как раз конкурент BMW M4. В основу нового горячего купе будет положена будущая серийная модель Genesis G70. Вероятнее всего, под капотом новинки разместится 3,3-литровый твин-турбомотор V6, отдача которого будет увеличена до уровня, сопоставимого с 425-сильным BMW M4. Какие-либо дальнейшие подробности о новинке не сообщаются. Добавим, что, помимо заряженного купе, под брендом Genesis будет выпущен и конкурент седана BMW M3. Источник: auto.mail.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

У электрокара Kia Soul появилась бюджетная версия

Корейцы сверстали план по автономным машинам

Тест-драйв: Kia Soul EV

Корейцы обновят внешность моделям Hyundai i30 и i40

Mоторная гамма кроссовера Kia Sportage в России не изменилась

Корейцы рассекретили концептуальный кроссовер Kia Niro

Корейцы создали сворачивающийся электромобиль

Корейцы разработали сворачивающийся автомобиль

Корейцы построили четырёхместный концепт Kia CUB

Новый хэтчбек Kia Soul подрос и возмужал