Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Для нас самая главная премьера автосалона во Франкфурте — это новое поколение Kia Sportage. Модели, которая неизменно попадает в топ-25 самых популярных на рынке и сильно портит настроение всем производителям кроссоверов. Ведь только очень ленивый покупатель не вспомнит о Sportage при выборе относительно недорогого городского кроссовера.

Сравните дизайн старого и нового Sportage. Просто двигайте «шторкой» по картинке!

И новый, судя по всему, пойдет по его стопам. Корейцы понимая, что эта курочка приносит им золотые яйца, не стали ломать образ старого Sportage, а просто сделали дизайн современнее. Но не только — они как следует поработали над салоном, серьезным изменениям подверглась и техническая начинка.

Стоит начать хотя бы с того, что у нового Sportage выросла колесная база. Плюс 30 мм. На первый взгляд не так и много, но благодаря этому в салоне стало пусть на чуть-чуть, но просторнее. Причем больше всего повезло водителю и переднему пассажиру — пространство для ног увеличилось на 19 мм. А вот задние получили всего 7 мм. Меньше сантиметра? Да, представьте себе. Но как говорят корейцы, многим людям для ощущения комфорта в старом Sportage не хватало как раз этих миллиметров. К тому же сами задние кресла стали удобнее — они имеют регулировку по углу наклона и установлены чуть ниже. Больше стал у новичка и багажник — раньше объем отсека до шторки был равен 465 л, а сейчас уже 503 л, плюс порог багажника опущен на 50 мм, что немного, но облегчает погрузку. А еще немного больше стал топливный бак — было 58 л, стало 62. То есть на заправки придется заезжать чуть реже.

Но покупатели, которые придут в салон, больше должны оценить не эти миллиметры (их важность станет ясна чуть позже, уже в процессе эксплуатации), а салон. Здесь Kia тоже сделала шаг вперед. Теперь центральная консоль чуть развернута к водителю, качество материалов находится на весьма высоком уровне (бюджетностью тут и не пахнет), в центре стоит большой сенсорный экран, размер которого в богатых комплектациях будет аж 8 дюймов (в машинах попроще 7). Улучшенная шумоизоляция, более толстые стекла в дверях, другие уплотнения — все это тоже является несомненным «плюсом в карму». Ну а в богатых комплектациях будет электрорегулировка кресла аж в 10 направлениях, задние сиденья могут менять угол наклона. Плюс будет функция беспроводной зарядки смартфонов,

Двигатели будут старыми, но модернизированными. В Европе машина получит бензиновый 1,6 л (132 л.с.) и три дизеля объемом 1,7 л (115 л.с.) или 2,0 л (136 л.с. или 184 л.с.). Но у нас, наверняка, останется и проверенный 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 150 л.с. Кроме того, впервые появится заряженная версия с 1,6-литровым турбоагрегатом мощностью 177 л.с., который будет работать в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. Да, 2,0-литровый дизель все-равно мощнее, но корейцы уверяют, что модификация Sportage GT Line будет обладать еще и другими особенностями (помимо турбированного мотора). Так, у нее появится чуть другой салон (например, руль будет по-спортивному скошен в нижней части, а педали получат алюминиевые накладки), а подвеска станет более жесткой. Мало того, даже механизм усилителя руля окажется другим! В общем, корейцы намекают, что Sportage GT Line будет очень азартно управляться.

Посмотрим. Тем более, что ждать осталось не так и много — ожидается что продажа нового Sportage начнется в первом квартале следующего года. Тогда же назовут и цены. Смотря на динамику курса рубля за последний год сейчас никто не будет даже делать прогнозов по стоимости. Понятно только, что новая модель (особенно учитывая выросший уровень качества и число наворотов) станет чуть дороже. Сейчас же Sportage стоит от 1 004 900 руб. за версию с механикой и передним приводом. Модель с автоматом — от 1 079 900 руб.

Источник: auto.mail.ru

Вторник 15 Сентября 2015 07:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sportage, корейцы, главная, салон

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Париже корейцы показали свой ралли-кар на базе Hyundai i20

Корейцы задумались о выпуске кабриолета Kia pro_cee’d

Тест-драйв Kia Sorento: работа над ошибками

Корейцы покажут «горячую» трёхдверку Kia pro_cee’d в марте

Сразу два седана Hyundai корейцы подвергли рестайлингу

Компания Hyundai подразнила профилем концепта HCD-14

Корейцы дополнят премиум-семейство седаном Hyundai HCD-14

Kia подготовит к Женеве провокационный концепт

Кроссовер Hyundai ix35 получит новый бензиновый мотор

Корейцы привезут в Нью-Йорк седан Hyundai Equus 2014 года