Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гран При Сингапура – одна из самых сложных гонок в календаре, но оба пилота Force India регулярно зарабатывали очки на городской трассе – лишь в 2012-м Нико Хюлкенберг упустил шанс побороться за позиции в десятке из-за трафика. Накануне этапа команда настроена оптимистично и надеется развить успех прошлых гонок.

Виджей Малья, руководитель команды: «Гран При Сингапура уже стал одним из любимых этапов сезона. Организаторы устроили потрясающее событие, мне нравится уникальная атмосфера ночной гонки. Обычно мы конкурентоспособны в Сингапуре и рассчитываем развить эти успехи.

В этот уик-энд у нас появится ещё одна возможность оптимизировать новую версию шасси – мы привезем еще несколько новинок. Добившись успехов на скоростных трассах в Спа и Монце, мы знаем, что у нас есть потенциал в полном составе финишировать в десятке, но на узкой и извилистой городской трассе в Сингапуре это будет непросто.

Как я уже говорил, борьба за пятую позицию в Кубке конструкторов, вероятно, продлится до конца сезона. Нам было важно заработать много очков в Монце, чтобы подняться на пятую строчку, но впереди еще семь Гран При, и мы не можем позволить себе сбрасывать обороты. Работа с VJM08 продолжится, нужно использовать любой шанс».

Серхио Перес: «Я с оптимизмом жду Гран При Сингапура. В двух прошлых гонках мы продемонстрировали свою конкурентоспособность и должны сохранить этот уровень выступлений в Сингапуре. Команда делает всё, чтобы повысить эффективность машины, готовит новинки – они должны помочь нам в этот уик-энд.

Марина-Бей – одна из моих любимых трасс, где я регулярно зарабатывал очки. Мне всегда нравилось выступать на городских трассах, где нужно быть агрессивным и точным при пилотировании – это подходит моему стилю. Асфальт довольно неровный, поэтому нужно, чтобы машина вела себя стабильно на кочках. Кроме того, это одна из самых сложных гонок из-за жары и влажности.

Мне гораздо комфортнее за рулем обновленной машины. В Спа я сделал большой шаг вперед, и с тех пор уверен в машине, что позволяет атаковать и максимально раскрывать ее потенциал. Это хороший знак для оставшихся гонок сезона».

Нико Хюлкенберг: «Мне всегда нравилось выступать в Сингапуре, это одно из лучших событий сезона. Весь город воодушевлен, и где бы вы не оказались – везде будет отличная атмосфера. Здорово, когда ночью горит столько огней. Не представляю, сколько всего нужно сделать, чтобы превратить оживленный городской центр в гоночную трассу. Очевидно, это серьезная логистическая операция, но результат того стоит.

У трассы несколько интересных особенностей, мне нравится первый сектор, особенно – правый изгиб шестого поворота и зона торможения перед седьмым. Важно, чтобы машина эффективно вела себя на неровном асфальте и при атаке поребриков, кроме того, нужно чувствовать уверенность в медленных и среднескоростных поворотах.

Из-за жаркой погоды, Гран При Сингапура – одна из самых сложных гонок сезона. Она изматывает физически и психологически – на каждом круге нужно проезжать близко к ограждениям, не имея права на ошибку. Мы отправляемся на ночной этап, зная, что за последние несколько гонок добились прогресса в работе с машиной, поэтому надеемся заработать много очков».

Источник: F1News

Понедельник 14 Сентября 2015 13:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сингапура, уикэнд, сингапуре, городской

Читайте также: Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Абу-Даби и признал, что с самого начала уик-энда работал именно на этот результат, пока даже не думая о тактике предстоящей гонки. Льюис Хэмилтон: «Даже не верится, что это мой 61-й поул! Осталось завоевать ещё четыре, чтобы попытаться догнать Айртона Сенну по числу побед в квалификациях. Пока уик-энд складывается отлично, хотя накануне было несколько странное ощущение, когда я осознал, что это уже последние тренировки и последняя квалификация за рулём этой машины. Она просто невероятная, и сложно загадывать, когда в следующий раз у нас будет столь же быстрая машина, хотя надеюсь, что уже в следующем году. Пилотировать такую машину – настоящая привилегия. В этот уик-энд, благодаря моим инженерам, нам удаётся находить оптимальные настройки, а механики работают просто безупречно. Когда я вновь окажусь на базе команды, то обязательно хочу поблагодарить всех сотрудников. Без них мне бы не удалось выиграть столько квалификаций. Завтра я стартую с идеальной позиции. На первом секторе Нико был немного быстрее, но я знал, что у меня хватит скорости, чтобы отыграться на остальной части круга, поэтому несколько осторожничал… Впрочем, дело не в этом, а в том, что на входе в 1-й повороте я немного перестарался и потерял какое-то время. Но на двух других секторах я контролировал ситуацию, чтобы гарантированно проехать круг с лучшим временем. Я пока не думал о тактике завтрашней гонки, поскольку весь уик-энд работал на то, чтобы оказаться на поул-позиции, но сегодня вечером и завтра перед стартом вместе с моими инженерами и стратегами будем совещаться, чтобы полностью...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг: Я здесь не для того, чтобы всем нравиться

Лоу: Надеемся, погода будет лучше, чем год назад

Падди Лоу: Нас ждёт очень сложный уик-энд

Нико Росберг: Отличный уик-энд!

Росберг: На длинной серии Red Bull были быстрее нас

Окон: Надеюсь, смогу постепенно прогрессировать

Тото Вольфф: Команду ждёт важный уик-энд

Себастьян Феттель: Меня ждет особый уик-энд

Вольфф: В Венгрии Red Bull может получить преимущество

Двойной сход для Manor