Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Льюис Хэмилтон известен своим пристрастием к разнообразным активным развлечениям, которым он предаётся в перерывах между гонками. В этот уик-энд лидер чемпионата мира появился в компании звёзд шоу-бизнеса на показе мод, проходившем в Нью-Йорке.

С новейшей коллекцией американского модельера Александера Ванга Льюис знакомился вместе с такими знаменитостями, как Канье Уэст, Леди Гага и Ники Минаж.

Но ещё до этого в нью-йоркском клубе 1 Oak он даже вышел на сцену и при большом скоплении публики исполнил песню в стиле RnB. Гонщик Mercedes уже давно полюбил работать в студиях звукозаписи, водит дружбу с очень известными представителями этого жанра, так что посетителям ночного клуба представилась уникальная возможность присутствовать на дебютном выступлении Льюиса.

По очень коротким фрагментам любительского видео, оказавшегося в распоряжении лондонских таблоидов, сложно составить представление об уровне артистического мастерства действующего чемпиона мира, но в целом всё звучало вполне музыкально.

Источник: F1News

Воскресенье 13 Сентября 2015 16:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: льюис, ньюйорке, хэмилтон, отдыхает

Читайте также: Льюис Хэмилтон не раз говорил, что считает современные машины слишком тяжёлыми, ведь за двадцать лет вес увеличился с 600 кг до 728 в этом году, а в 2018-м вырастет до 733 кг из-за установки системы защиты головы Halo. В четверг в Венгрии Льюис говорил о весе машин, системе Halo и борьбе в чемпионате… Льюис Хэмилтон: «В Сильверстоуне мы вновь продемонстрировали, что мы лучшая команда. У нас почти не было новинок, но мы смогли добиться от машины большего, ещё полнее использовать её потенциал. Борьба с Ferrari по-прежнему очень плотная, небольшое преимущество у нас есть только в квалификации. В начале сезона нам и по субботам приходилось непросто, но мы разобрались с резиной и смогли прибавить. Вопрос выбора системы защиты головы какое-то время обсуждался, было понятно, к чему всё идёт. Нам сказали, что безопасность увеличится на 17%, и этот факт сложно игнорировать, но система Halo выглядит не лучшим образом и ещё больше увеличит вес и без того тяжелых машин. У нас не такие уж большие тормоза для такого веса. Решение принято, теперь нужно тестировать Halo на всех машинах на первой тренировке, чтобы понять, какие могут возникнуть проблемы. Хотя я не верю, что кто-то изменит своё мнение по этому поводу. Думаю, в итоге мы придём к закрытым кокпитам. На самом деле, если такие решения смогут спасти чью-то жизнь, они имеют смысл». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Чилтон: Хэмилтон стал настоящей легендой

Льюис Хэмилтон обиделся на Тото Вольффа?

Хэмилтон: Чем больше отставание, тем выше прессинг

Гран При Азербайджана: Пресс-конференция в субботу

Льюис Хэмилтон: Моя судьба в моих руках

Льюис Хэмилтон: Я просто на седьмом небе!

Льюис Хэмилтон сравнялся с Сенной по числу поулов

Льюис Хэмилтон участвует в кампании ЮНИСЕФ

Хэмилтон: Во второй сессии машина сильно скользила

Хэмилтон: Мне нравится, что машиной трудно управлять