Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Williams Advanced Engineering, монопольный поставщик батарей для Формулы E, чемпионата мира по гонкам на электромобилях, объявила об увеличении мощности аккумуляторов со 150 до 170 кВт. Такое решение было принято после серии успешных испытаний. В компании отметили, что рост мощности стал возможен благодаря модернизации элементов батареи и плотному сотрудничеству с командами в вопросах повышения надежности.

Алехандро Агаг, руководитель серии: «Развития технологий будущего, применяемых в батареях, является основой нашего чемпионата. Задача Формулы E – демонстрировать прогресс технологий, применяемых в сфере электротранспорта.

Благодаря работе по модернизации батареи, выполненной компанией Williams Advanced Engineering, мы увидим более быстрые, эффективные и захватывающие гонки в предстоящем сезоне».

Первая гонка второго сезона Формулы E пройдет в Пекине 24 октября.

Источник: F1News

Пятница 11 Сентября 2015 19:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: батареи, благодаря, модернизации, применяемых

Читайте также: В этот уик-энд в Лондоне пройдёт финал чемпионата мира по гонкам на электромобилях, и накануне этого события технический директор Williams Advanced Engineering Пол Макнамара рассказал о прогрессе, достигнутом в области разработки и производства аккумуляторных батарей. На всех машинах Формулы E стоят батареи, разработанные этой компанией, которая уже готовится к третьему сезону чемпионата, обретающего всё большую популярность. Вопрос: В чём состоят главные трудности, которые вам приходится преодолевать?Пол Макнамара: При производстве и разработке батарей для Формулы E есть две основных сложности: охлаждение и надёжность в эксплуатации. На эффективность их работы могут влиять особенности и расположение городских трасс. Поскольку гонки часто проходят в условиях высоких температур, крайне важно решить проблему терморегуляции. Все ячейки, из которых состоит батарея, работают последовательно, поэтому каждую надо охлаждать и хорошо контролировать, чтобы всё нормально функционировало. Более того, уличные трассы весьма неровные, поэтому фактор надёжности также важен. Но с каждым сезоном мы накапливаем опыт и уже готовые внести изменения в конструкцию, чтобы улучшить все характеристики нашей продукции. Вопрос: Что можно сказать о работе батарей во втором сезоне Формулы E?Пол Макнамара: Батареи работают неплохо. Как и в первом сезоне, пока был зафиксирован только один случай отказа батареи в ходе гонки. Нам удалось добиться более комфортных условий эксплуатации батареи в рамках оптимального диапазона температур, повысив максимальную рабочую температуру ячеек, а также применяя систему охлаждения,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Мощность батареи увеличена до 170 кВт

Toyota решила возвращать себе все использованные батареи

Компания Chevrolet построила маленький электрокар

Формула E: Мощность батареи увеличена до 170 кВт

Новая BMW 7-й серии: 100 445 евро за базовую версию

Наср: Многие пришли в Формулу 1 благодаря спонсорам

Почему Формула-E в России — это круто и важно

Оффлайн-навигация стала бесплатной

Формула E: Сэм Бёрд выиграл гонку в Малайзии

Opel за 10 000 евро: первые фото автомобиля