Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ford ford mustang ford shelby ford shelby american ford shelby gt ecoboost ford тюнинг

Вживую зрители увидят модель на фестивале винтажных автомобилей Goodwood Revival, открывающемся сегодня, 11 сентября.

М ногие ателье охотно берутся за переработку американских спорткаров с моторами V8 и за счёт наддува выжимают из них все соки. Казалось бы, какой интерес может вызвать «четвёрка» после, скажем, недавно построенного 750-сильного Мустанга? В топ самых мощных купе с ней всё равно не попадёшь. Однако бюро Shelby American решило поработать именно с таким двигателем. Так появилась модель Shelby GT EcoBoost.

Рост отдачи был достигнут за счёт оптимизации блока управления двигателем и замены выхлопной системы. Доработать можно как версию с «автоматом», так и с «механикой».

Машина основана на Мустанге с мотором 2.3 EcoBoost. На разных рынках он настроен на 314–317 «лошадей», а после ателье выдаёт 339 л.с. Однако авторы подчёркивают, что небольшой рост мощности — совсем не главное в этом проекте. Автомобиль получил от отделения Ford Performance пакет улучшений в шасси и выхлопную систему. Ещё тут добавлены 20-дюймовые колёсные диски Weld Venice Racing с шинами Michelin Pilot Sport. Само бюро собрало все эти компоненты вместе и тщательно настроило машину на треке. Тут нужно добавить, что развесовка по осям у купе с «четвёркой» хоть немного, но лучше, чем с «восьмёркой».

Украшения из углепластика (сплиттер, накладки на пороги, капот, спойлер, ряд других элементов) вполне функциональны и подражают обвесу, предлагаемому для Мустанга с мотором V8.

В виде опции предложены более мощные тормозные механизмы Wilwood, дополнительные воздуховоды для их охлаждения, ряд хитростей для лучшего охлаждения трансмиссии, усиленные полуоси, изменённая главная передача. Разработчики стремились к тому, чтобы на треке такая машина воспринималась как более острая в управлении и более динамичная, будто бы это версия с V8. Но одновременно она должна оставаться очень экономичной, как и полагается модели с «турбочетвёркой» 2.3.

Снимков салона пока нет. По умолчанию тут появятся подголовники с вышитыми логотипами, коврики Shelby, пороги с подсветкой и таблички с индивидуальным номером машины. За доплату американцы поставят каркас безопасности, гоночные кресла с пятиточечными ремнями и дополнительную панель с приборами (давление масла, наддува и так далее).

Комплект доработок ателье оценило в $23 995 (сюда не входит цена исходного Мустанга). Компания Shelby American рассчитывает с этой моделью обрести новых поклонников в США, но считает, что другие рынки для Shelby GT EcoBoost более перспективны. Не случайно премьера прошла именно в Британии. Компания полагает, что в тех странах, где налоги или цены на топливо не благоприятствуют покупке мощного автомобиля с мотором V8 5.0, улучшенный Mustang 2.3 может представлять для клиентов особый интерес.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 11 Сентября 2015 14:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: shelby, ecoboost, мустанга, american

Читайте также: ford gt Двухдверка Ford GT должна поступить в производство к концу нынешнего года. Д иректор Ford Performance Дейв Перикак в интервью изданию Autocar заявил, что агрегат V6 3.5 EcoBoost с двойным турбонаддувом от суперкара Ford GT в будущем сможет найти своё место в гоночных болидах, создаваемых сторонними компаниями и командами. Более того — поселиться в «чужих» суперкарах, подобно «восьмёркам» от GM в разных вариациях по объёму и системе питания, которые используют гоночные команды, тюнинг-ателье и мелкие фирмы, выпускающие экзотические дорожные модели. Идея не нова — предыдущая версия мотора 3.5 EcoBoost установлена на гиперкаре Radical RXC Turbo. Гоночная история агрегата V6 3.5 EcoBoost началась ещё до премьеры купе GT: в 2014 году пилоты американской команды Chip Ganassi Racing на прототипе Telcel Ford EcoBoost Riley выиграли «12 часов Себринга». Это была первая за 45 лет победа Форда на данном кольце в абсолюте. Напомним, в GT работает самый мощный в истории серийный двигатель EcoBoost. Его отдача на дорожном купе — свыше 600 сил, а в гоночном варианте — зависит от регламента тех или иных соревнований (от 500 л.с. и выше). Мотор явно не исчерпал своих возможностей, и мы ещё наверняка увидим его форсированные версии если не от самого Форда, то от тюнинг-ателье. В нынешнем январе Chip Ganassi вывела гоночный вариант Форда GT на старт «24 часов Дайтоны». Результат — седьмое место в классе GTLM (в абсолюте — 30-е). Ещё пару «джи-ти» та же команда отправила на чемпионат WEC в классе LMGTE-Pro. Первая гонка — «6 часов Сильверстоуна» (апрель) принесла...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Российский Ford Focus получит новый EcoBoost в двух версиях

Новый суперкар Ford GT вернёт «Голубой овал» в Ле-Ман

Новый Ford GT дебютирует с турбомотором V6

Размышляем, как рестайлинг повлияет на судьбу модели Ford Focus

Ford рассказал о технических характеристиках 1,5-литрового EcoBoost

Владельцы "Фордов" пожаловались на глохнущие моторы EcoBoost

Ford анонсировал новую 1,5-литровую установку для Mondeo

Ford Mondeo оснастят полуторалитровой "турбочетверкой"

Новый Ford Mondeo получит полуторалитровый EcoBoost

Концепт Ford Atlas поведал о наработках концерна