Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Manor начала сезон с доработанной версией прошлогодней машины, однако по ходу чемпионата планировала представить новое шасси. Спортивный директор команды Грэм Лоудон признал, что от этих планов пришлось отказаться, сосредоточив все силы на создании шасси для следующего сезона.

«План, который мы представили в начале 2015 года, предполагал существенные изменения шасси и силовой установки по ходу сезона, – приводит слова Грэма Лоудона британский Autosport. – По мере того, как команда развивалась и приглашала на работу новых специалистов, оставалось всё меньше смысла придерживаться первоначального плана. Идея сразу начать разработку шасси для 2016 года становилась все более привлекательной.

В команде уверены, что наша новая машина станет большим шагом вперед. Могу предположить, что она будет готова только в следующем году. Впереди выездные этапы, поэтому учитывая производственный цикл и другие обстоятельства, нам будет очень сложно подготовить машину уже в этом сезоне».

Тем не менее, Грэм Лоудон добавил, что команда работает над техническими новинками, которые появятся на машинах Manor в Сингапуре или Японии. Он подчеркнул, что эти обновления можно будет использовать и в машине, предназначенной для следующего сезона.

Источник: F1News

Пятница 11 Сентября 2015 13:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: manor, шасси, лоудон, новому

Читайте также: В Барселоне Red Bull Racing готовится представить целый комплекс технических новинок в надежде существенно сократить отставание от лидеров, но эксперты считают, что сделать это будет непросто. Пока команда из Милтон-Кинса выступает в 2017 году хуже, чем можно было ожидать, в среднем проигрывая в квалификациях порядка 1,3 секунды, и на её счету лишь один подиум. Более того, только в Китае до финиша добрались обе машины Red Bull: из-за технических проблем Даниэль Риккардо сходил с дистанции дважды, Макс Ферстаппен – один раз. После четырёх этапов сезона Red Bull Racing уступает Mercedes уже 79 очков в зачёте Кубка конструкторов, Ferrari – 78. «Большой вопрос, смогут ли они переломить ход событий в этом сезоне и войти в число претендентов на победу, – заявил Марк Пристли, бывший механик McLaren, а ныне эксперт телеканала Sky News. – Хотя они стабильно держатся на третьей позиции, но потеряли много очков по отношению к лидерам. Им нужно принимать какие-то особые меры, чтобы вдруг начать опережать Mercedes и Ferrari. Но сократить отставание они вполне в состоянии, и всем бы хотелось это увидеть. Им нужно очень много работать над улучшением различных областей машины. Ожидания у Red Bull Racing были очень высокие, мы знаем, что эта команда умеет эффективно работать, проводя модернизацию шасси, и её специалисты уже выяснили, какие ошибки были допущены. За первые четыре гонки все успели присмотреться к машинам соперников, почерпнуть друг у друга какие-то идеи. В Red Bull знают свои сильные и слабые стороны, и можно не сомневаться, что сейчас все усилия направлены на исправление недостатков. Поговаривают, что изменения будут столь масштабными, что машину могут назвать RB14, а не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Технический обзор шасси McLaren MCL32. Оранжевые инновации

Новое шасси McLaren прошло краш-тесты

Баттона не сразу допустили к работе с шасси 2017 года

Маркус Эриксон: В прошлогодних моторах есть смысл

Симондс: Мы меньше занимались доработкой шасси

Mercedes сохранит спорную подвеску в 2017-м

Симондс похвалил Red Bull за стильное шасси 2017 года

Энди Грин рассказал о машинах 2017 года

Булье: шасси "Макларена" борется с "Феррари" и входит в тройку лучших

Шасси Jordan образца 1999 года выставлено на торги