Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В понедельник представители Lotus должны были явиться в лондонский суд по обвинению в неуплате британской налоговой службе HMRC ежемесячного счета PAYE, включающего подоходный налог и взнос национального страхования. Однако слушания перенесли на 18 сентября по запросу HMRC и в связи с тем, что судья получил конфиденциальное письмо от барристера, действующего по поручению Renault.

На прошлой неделе акционеры Lotus одобрили финансовую договоренность с Renault, предложившей 65 миллионов фунтов стерлингов за 65% акций команды. Французская компания готова к сделке, но до возвращения в чемпионат желает получить статус исторической команды, гарантировав дополнительные выплаты со стороны Берни Экклстоуна. Именно этот вопрос сейчас обсуждают владелец коммерческих прав и исполнительный директор Renault Карлос Гон.

После возвращения Renault в Энстоун будут оплачены счета кредиторов Lotus, в том числе HMRC, тогда потребность в судебных слушаниях отпадет.

«Я могу точно сказать, что мы разберемся с долгом HMRC до того, как появится необходимость второй раз явиться в суд, - заявил исполнительный директор Lotus Мэтью Картер. - Никто не хочет, чтобы команду признали банкротом, надо сделать так, чтобы всем заплатили, и всё было сделано верно.

Важно подчеркнуть, что мы все, то есть команда, наши акционеры и Renault, одинаково понимаем ситуацию. Все хотят одного, теперь вопрос в том, чтобы всё прошло должным образом. Так или иначе, но мы с этим разберемся».

Картер добавил, что если в последний момент сделка с Renault сорвется, у команды есть запасной план, однако он не стал распространяться на эту тему.

«Нам помогают и в Renault, и нынешний поставщик моторов – Mercedes, - добавил Картер. - Должен сказать, что всем нравится идея возвращения Renault в качестве заводской команды».

Исполнительный директор добавил, что проблемы с контрактом бывшего резервного гонщика Шарля Пика решены и больше не повторятся.

Источник: F1News

Среда 09 Сентября 2015 18:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, картер, разберемся, lotus

Читайте также: Гонка #371: 29 августа 1982 года. Гран При Швейцарии. Дижон-Пренуа Поул Ален Прост (Renault RE30B) – 1:01,380 (222,874 км/ч) Лучший круг Ален Прост (Renault RE30B) – 1:07,477 (202,736 км/ч) Победитель Кеке Росберг (Williams FW08) – 1:32,41,087 (196,796 км/ч) Сегодня такое понятие, как Гран При Швейцарии, нам практически неизвестно. Хотя когда-то это была весьма популярная гонка, проходившая на интересной трассе Бремгартен, неподалёку от столицы страны – Берна. Первый Гран При Швейцарии состоялся ещё в 1934 году, и выиграл его Ханс Штук, отец Ханса-Йоахима Штука. Гран При проходил ежегодно, с перерывом только на Вторую мировую войну, вплоть до 1954 года. И с момента рождения Формулы 1 в 1950-м входил в её календарь. Должен был состояться Гран При Швейцарии и в 1955-м, 21 августа. Но 11 июня в Ле-Мане произошла печально известная катастрофа, унесшая жизни более 80 человек и ранившая ещё около сотни. Швейцария, Франция, Испания и Германия после этого приостановили проведения автоспортивных событий, их Гран При были отменены. Большинство стран вскоре сняли запрет, но швейцарские законодатели поступили противоположным образом, поставив вне закона практически любые автомобильные соревнования. С тех пор много в швейцарском парламенте много раз поднимался вопрос об отмене запрета, но безуспешно. Сейчас, конечно, для противников автогонок во главе угла стоит не безопасность, а экология и шум. Именно поэтому в 2015 году в законе всё же было сделано послабление – разрешили проведение соревнований на полностью электрической тяге. Благодаря этому, в 2018 году в Швейцарии впервые за 63 года пройдут профессиональные автосоревнования...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нидерланды’81: Доказательство Проста

Австрия'80: Всё или ничего

В McLaren надеются на успех уже в Мельбурне

Бельгия’80: Французский легион

В Renault продлили спонсорский контракт

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Команды Формулы 1 приступили к работе после каникул

В McLaren с оптимизмом готовятся к новому сезону

Видео: В Renault усовершенствовали сани Санта-Клауса

Итоги сезона: Renault Sport F1