Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli определились с составами на три ближайших Гран При. Выбор для Сингапура и Сузуки оказался традиционным – «мягкая» пара составов для городской трассы и «жесткая» для требовательной японской, а для Сочи шинники внесли коррективы.

В прошлом году Pirelli критиковали за выбор Medium и Soft для трассы в Олимпийском парке – на новом автодроме в Pirelli предпочли консервативный вариант, но прогреть резину оказалось непросто – в квалификации гонщики были вынуждены проезжать серии кругов, а гонка прошла с одним пит-стопом.

В этом году в Pirelli привезут в Сочи самые мягкие составы, больше подходящие характеристикам российского автодрома.

Этап / Составы SuperSoft Soft Medium Hard
Цвет полоски Красный Желтый Белый Оранжевый
Гран При Австралии Soft Medium
Гран При Малайзии Medium Hard
Гран При Китая Soft Medium
Гран При Бахрейна Soft Medium
Гран При Испании Medium Hard
Гран При Монако SuperSoft Soft
Гран При Канады SuperSoft Soft
Гран При Австрии SuperSoft Soft
Гран При Великобритании Medium Hard
Гран При Венгрии Soft Medium
Гран При Бельгии Soft Medium
Гран При Италии Soft Medium
Гран При Сингапура SuperSoft Soft
Гран При Японии Medium Hard
Гран При России SuperSoft Soft

Источник: F1News

Среда 09 Сентября 2015 11:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: medium, pirelli, supersoft, определились

Читайте также: На последних кругах Гран При Великобритании у гонщиков Ferrari возникли проблемы с резиной. Если причины повреждения передней левой шины у Феттеля шинники назвали почти сразу – медленный прокол, то для выяснения причин расслоения шины Райкконена понадобилось время. Перед началом венгерского уик-энда шинники сообщили, что произошедшее не было связано с производственным дефектом – причиной проблем у Кими стало внешнее воздействие. При исследовании были обнаружены два повреждения в области внутреннего плеча шины, которых нет в других местах. В Pirelli считают, что контакт с внешним предметом привёл в частичному расслоению шины в двух местах, где возникли повреждения. В одном из этих мест оторвался протектор, но целостность шины не была нарушена, что позволило гонщику вернуться в боксы. В Pirelli провели ряд тестов – как деструктивных, так и нет – других шин, проехавших аналогичную или большую дистанцию на машинах других гонщиков группы лидеров. Никаких признаков усталости материала, отрыва или иных повреждений, меняющих структуру шины, замечено не было». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli назвали причины проблем с резиной у Ferrari

Haas и Williams завершили тесты Pirelli

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопо

В Pirelli ждут разнообразных стратегий в Сильверстоуне

В Pirelli провели двухдневные тесты дождевой резины

Pirelli получает от команд завышенные данные?

Марио Изола: Износ может оказаться выше, чем на тестах

В Pirelli ждут одного пит-стопа по ходу гонки в Сочи