Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что Макс Ферстаппен присоединился к британской команде Redline, участвующей в виртуальных гонках. В Монце пилот Toro Rosso рассказал, что опыт, полученный на гоночных симуляторах, помогает ему в борьбе на реальной трассе.

Макс Ферстаппен: «Всегда полезно поработать на симуляторе – это позволяет найти границы возможного. В результате вы знаете, как не стоит действовать на реальной трассе. Я тренировался перед Спа и Монцой, что очень помогло. К примеру, при обгоне Фелипе Насра я действовал так же, как на симуляторе».

В отличие от Макса Ферстаппена, Льюис Хэмилтон не любит заранее готовить обгоны и действует инстинктивно: «Мне нравится действовать по ситуации, мои обгоны не похожи друг на друга. Я люблю спонтанность.

Я не люблю планировать обгоны и заранее готовиться к ним. Мне нравится выезжать на трассу, не зная, где я буду обгонять. Такой подход делает гонки более интересными для меня. Если бы я ждал, чтобы обогнать соперника в каком-то определенном месте, было бы не так весело. Макс – гонщик нового поколения. Возможно, существует новый способ обгонять соперников, и он ему следует».

Источник: F1News

Вторник 08 Сентября 2015 18:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: обгоны, ферстаппен, нравится, симуляторе

Читайте также: Макс Ферстаппен вернулся с австрийского горнолыжного курорта, где с семьей и друзьями встречал Новый год. Впереди подготовка к новому сезону, в котором Макс надеется получить конкурентоспособную машину… Макс Ферстаппен: «Надеюсь, команда сделает следующий шаг и новая машина будет конкурентоспособна. Сейчас об этом сложно судить, у нас нет ни малейшего представления о прогрессе соперников, но ожидания оптимистичные. Уверен, если машина будет быстра, я смогу побеждать. На конкурентоспособной машине нет необходимости всегда максимально выкладываться, вы уверены в ней и пилотируете совершенно иначе – на быстрой машине легче гоняться. В последние годы я многому научился. Были и аварии, и ошибки, и заминки на пит-стопах, но я стал сильнее. Опыт позволяет добиваться большего. Сколько бы вам не было лет – вы всё время прогрессируете. Сейчас я гораздо лучше знаю, как работать с машиной по ходу уик-энда, как её настраивать. Деталей множество, всё нужно учитывать, хотя многое отвлекает – график уик-энда всегда напряженный, а я бы хотел больше сосредоточиться на машине и своём пилотировании. Отношения с напарником? Даниэль – весёлый парень. Его не увидишь мрачным, он умеет поднять настроение. Думаю, я тоже на это способен. Для команды важно, что её гонщики «не держат камень за пазухой» друг на друга, а максимально открыты и готовы делиться информацией. С Карлосом Сайнсом в Toro Rosso было сложнее – мы оба знали, что претендуем на одно место в Red Bull – на место напарника Риккардо. Я понимаю, что чем острее борьба, тем напряженнее отношения с напарником – команда должна следить за этим, чтобы мы продолжали...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен – «Спортсмен года» в Голландии

Ферстаппен: Переход в Red Bull получился непростым

Макс Ферстаппен: Я удивлен решением Росберга

Ферстаппен: Надеюсь, следующий год сложится лучше

Ферстаппен: Вчера я был расстроен, но сейчас счастлив

70 минут до старта: Комментарий Макса Ферстаппена

Макс Ферстаппен: Важно не потерять позиции на старте

Макс Ферстаппен: Уверен, мы окажемся быстрее Ferrari

Макс Ферстаппен: Мне приходится больше рисковать

Даниэль и Макс подводят итоги сезона