Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

GP2: Великолепный Эванс


«Мне нравится подобная последовательность. Не могли бы мне в таком случае вернуть мой первый ряд? #цирк», — написал Митч Эванс в своём «твиттере» после того, как судьи не нашли ничего преступного в пониженном давлении в шинах Льюиса Хэмилтона в гонке Гран-при Италии. Дело в том, что 4 сентября они же лишили новозеландца блестящего второго результата в квалификации за… точно такой же проступок, исключив его из протокола. В итоге в субботней гонке гонщику «Русского времени» вместо старта с первого ряда пришлось прорываться наверх с далёкой 23-й позиции.

Протеже Марка Уэббера с блеском справился с поставленной задачей, отыграв в гонке два десятка (!) позиций и приехав на подиум. Посильную помощь оказали и соперники: не добрался до финиша ушедший в бой с поула Пьер Гасли, по вине англичанина столкнулись друг с другом Алекс Линн и Сергей Сироткин в споре за возможную победу. Бронза стала отличной наградой за старания – впереди Эванса финишировали лишь лидеры чемпионата, Стоффель Вандорн и Александер Росси.

Вчера же гонщик «Русского времени» при старте с шестой позиции одолел и их и впервые в этом сезоне первым пересёк финишную черту. Решающую атаку в споре за победу пилот «Русского времени» провёл на последнем круге гонки, организовав смелую и очень грамотную атаку на лидировавшего Артура Пика. Шансов на то, чтобы отыграться, французу он не оставил.

Набрав в Монце разом 32 очка (больше половины того, что заработал за все предыдущие этапы), Эванс поднялся на пятую строчку в личном зачёте чемпионата. 21-летний гонщик набрал отличный ход, и теперь он имеет неплохие шансы побороться за место в первой тройке.
Фото: GP2 Series

GP2: Переменный успех россиян


Для Сироткина и другого нашего соотечественника Артёма Маркелова итальянский уик-энд чемпионата получился довольно противоречивым. С одной стороны, на двоих в активе россиян два пятых места, с другой — оба могли рассчитывать на большее…

5 сентября удача отвернулась от ушедшего в бой четвёртым Сергея. Совершив обязательный пит-стоп, он виртуально захватил лидерство в гонке, но на 13-м круге, на торможении перед первым поворотом, его выбил с трассы Линн. Необдуманный манёвр гонщика «ДАМС» привёл к сходу россиянина, который имел возможность побороться если не за победу (позже Сироткину выписали штраф в виде 10-секундного «стоп-энд-гоу» за небезопасный выезд с пит-стопа), то, по крайней мере, за подиум. Маркелов же закончил первую гонку пятым, совершив впечатляющий прорыв в очки с 19-го места.

На следующий же день два россиянина словно поменялись ролями. Уже Сироткину пришлось отыгрывать позицию за позицией (с чем он с блеском справился), чтобы конвертировать 20-е место на старте в 5-е на финише и выйти на чистое 3-е место в чемпионате. А вот напарника Эванса по «Русскому времени», стартовавшего четвёртым, соперники вытеснили из очковой зоны, а после финиша Артёма ещё и «наградили» пятисекундным штрафом за столкновение. Как итог – лишь 14-е место.

GP3: версия 3.0


В Монце была представлена машина GP3 третьего поколения, которая будет использоваться в серии в следующие три сезона. При работе над новым болидом особое внимание было уделено безопасности гонщиков – глава серии Бруно Мишель отметил, что с этой точки зрения новинка соответствует современным стандартам Формулы-1.

Кроме того, новая техника имеет полностью переработанную аэродинамику, которая, по заверению Мишеля, позволит увеличить количество обгонов и сделает гонки младшей из двух серий-сателлитов Ф-1 более захватывающими.
Фото: GP2 Series

Мировая серия «Рено»: продолжение следует


Несмотря на анонсированный развод с «Рено», главный чемпионат Мировой серии – Формула «Рено» 3.5 – останется на автоспортивной карте мира. Проведением обновлённого чемпионата займётся компания RPM, у руля которой стоит Хайме Альгерсуари-старший и которая уже руководила серией в конце 90-х – начале 2000-х. На минувшей неделе это было подтверждено официально.

«Философия чемпионата не претерпит изменений, – заверил испанец. – Я всегда придерживался мнения, что гонки должны быть доступными и захватывающими, а машины – быстрыми». Любопытно, вернётся ли чемпионат в Россию?

SMP Формула-4: Кари – чемпион!


Предпоследний этап дебютного чемпионата SMP Ф-4 назвал имя первого обладателя титула. Им стал 15-летний финн Нико Кари, который благодаря трём убедительным победам на Moscow Raceway оторвался от преследователей во главе с Владимиром Атоевым и гарантировал себе звание чемпиона. Россиянин на домашней трассе не смог навязать борьбу сопернику и отложить развязку до финала в Сочи.

«Я безумно счастлив стать первым в истории чемпионом SMP Формулы-4! Это был отличный сезон, я многому научился за этот год. Борьба за титул с Атоевым была классной!» — сказал счастливый финн.

В качестве приза за итоговую победу Кари получит финансовую поддержку в размере 350 тыс. евро на выступления в европейском чемпионате Формулы-3.

Источник: Чемпионат.com

Понедельник 07 Сентября 2015 14:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: победу, первым, эванс, русского

Читайте также: В Гран При США Mercedes гарантировала себе четвертый подряд Кубок конструкторов, но в команде не собираются снижать обороты, пока не завоюют победу в личном зачете. Для этого Льюису Хэмилтону достаточно финишировать не ниже пятой позиции в Мексике. Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Гран При США получился особенным уик-эндом для нашей команды. Главное – мы завоевали четвертый подряд Кубок конструкторов, и каждый из нас может гордиться этим достижением. Но не менее важно то, как мы одержали эту победу: завоевали поул, а затем контролировали ход гонки, опередив наших непосредственных соперников на трассе. Это выступление подтвердило, что мы продолжаем успешно дорабатывать машину и используем сделанные в сложный период выводы, чтобы решить проблемы с нестабильным поведением W08 в начале сезона. Льюис безупречно выполняет свою работу, и мы видели, что он контролировал ход гонки в каждый конкретный момент. Валттери опередили те, кто перешёл на тактику двух пит-стопов, но он показал отличный темп по ходу Гран При и снова добился прогресса в работе с машиной. Он способен на большее. Хотя теперь Кубок конструкторов нам гарантирован, мы лишь наполовину выполнили свои задачи на этот сезон. В начале года, определяясь с целями, мы говорили о желании стать единственной командой, которая выиграет оба зачета в период серьезных перемен в регламенте. Теперь надо довести дело до конца вместе с Льюисом, а у него наилучшие шансы за три гонки до конца сезона. Мы знаем, что в этом спорте может произойти всё что угодно, и ситуация может очень быстро измениться. Следовательно, на финальных гонках нам нельзя...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Риккардо надеется побороться за победу в Сингапуре

В КАМАЗ-Мастер рассчитывают на победу в Дакаре-2017

Ферстаппен: Надеюсь, следующий год сложится лучше

WEC: Команда G-Drive одержала победу в Шанхае

Мик Шумахер одержал победу на Нюрбургринге

GP3: Фуоко одержал неожиданную победу в Германии

Падди Лоу: Спасибо Нико за командный подход!

Главное за уик-энд: возвращение DTM и падение Маркеса в MotoGP

Дакар-2016: В Peugeot празднуют победу

«Камаз» переходит в контратаку. Обзор пятого этапа ралли «Дакар»