Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Russian Time Митч Эванс выиграл воскресный спринт серии GP2 в итальянской Монце. Это первая победа новозеландца и российской команды в этом году. Вторым финишировал гонщик Campos Артур Пик, третьим лидер сезона Стоффель Вандорн, выступающий за ART.

Обоим пилотам DAMS пришлось начинать гонку с пит-лейн – Алекс Линн был наказан за то, что выбил с трассы Сергея Сироткина, а Пьер Гасли пострадал из-за действий механиков, которые сняли вентиль с шины после схода француза, хотя на машину уже действовало правило закрытого парка.

На старте Артур Пик захватил лидерство, за второе место сражались обладатель поула Джордан Кинг и Норман Нато, произошёл контакт, и Кингу пришлось ехать в боксы за новым антикрылом. А уже в следующем повороте двигатель на Arden Нато взорвался, французу пришлось сойти.

На второе место вышел Стэнэвэй, на третье – Эванс, которого преследовал Вандорн. Отлично стартовал Канамасас, поднявшийся с 11 места на 5-е. Победитель субботней гонки Александер Росси начал гонку неудачно, пропустив целый ряд соперников, а затем сообщил о проколе, но позже эта информация не подтвердилась.

После неудачи в субботу Сироткину пришлось начинать гонку с 20-й позиции, но он удачно стартовал и был очень быстр на первых кругах, отыгрывая позиции. К третьему кругу он поднялся на 12-е место. Тем временем Эванс атаковал и прошёл Стэнэвэя на входе в первый поворот, после чего бросился в погоню за лидировавшим Пиком, а Ричи попал под атаки Вандорна. Стоффель опередил британца в начале 7-го круга, после чего умело пресёк контратаку соперника.

В этот момент, однако, на трассе появился автомобиль безопасности – атака Росси на Роберта Вишою перед второй шиканой закончилась столкновением и вылетом обоих пилотов с трассы. Машины не получили серьёзных повреждений, но заблокировали друг друга и пилотам пришлось сойти. Маршалы быстро устранили последствия аварии, и уже на 10-м круге гонка была возобновлена.

На рестарте лидеры сохранили позиции, перед второй шиканой Артём Маркелов очень смело атаковал Рене Биндера и вышел на шестое место, однако вскоре австриец смог контратаковать. Тем временем в борьбе за 9-ю позицию Сироткин и Харьянто уступили позиции Марчьелло, однако уже в начале следующего круга Сергей провёл очень красивый манёвр, успешно атаковав обоих соперников на торможении.

На 14-м круге россиянин неожиданным манёвром перед Ascari опередил Хулиана Лила, благодаря чему вышел на восьмое место. Кругом спустя на торможении перед первым поворотом он обогнал Маркелова. На 19-м круге Сергей воспользовался неудачной атакой Биндера на Канамасаса и опередил австрийца. А кругом спустя обогнал и Канамасаса, поднявшись на пятое место.

На самом последнем круге Эванс опередил лидера гонки на торможении перед первой шиканой. Француз пытался контратаковать во второй, но Митч умело оборонялся и удержал первое место до самого финиша. Пик закончил гонку вторым, не позволив атаковать себя Вандорну, который финишировал вплотную за французом.

Пилот Команда Время
1. М.Эванс RUSSIAN TIME 34:17.890
2. А.Пик Campos Racing 0.707
3. С.Вандорн ART Grand Prix 1.066
4. Р.Стэнэвэй Status Grand Prix 7.623
5. С.Сироткин Rapax 8.871
6. С.Канамасас Daiko Team Lazarus 11.895
7. Р.Марчьелло Trident 12.150
8. Р.Биндер MP Motorsport 13.241
9. А.Маркелов RUSSIAN TIME 13.625
10. Х.Лил Carlin 14.352
11. А.Линн DAMS 14.502
12. Р.Харьянто Campos Racing 15.250
13. П.Гасли DAMS 15.672
14. Д.Чекотто Trident 17.686
15. Н.Мацусита ART Grand Prix 22.464
16. С.Труммер Hilmer Motorsport 23.094
17. П.Нидерхаузер Daiko Team Lazarus 25.186
18. А.Неграо Arden International 25.570
19. М.Стокинжер Status Grand Prix 26.228
20. Я.Маденборо Carlin 35.277
Не классифицированы:
Р.Вишою Rapax 6 кругов
А.Росси Racing Engineering 6 кругов
Д.Кинг Racing Engineering 1 круг
Н.Нато Arden International 0 кругов

Источник: F1News

Воскресенье 06 Сентября 2015 12:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эванс, круге, позиции, racing

Читайте также: Гонка #390 7 апреля 1984 года. Гран При ЮАР. Кьялами Поул Нельсон Пике (Brabham BT53) – 1:04,871 (227,750 км/ч) Лучший круг Патрик Тамбэ (Renault RE50) – 1:08,877 (214,504 км/ч) Победитель Ники Лауда (McLaren MP4/2) – 1:29,23,43 (206,599 км/ч) Сезон 1983 года заканчивался в ЮАР, на трассе Кьялами, и именно на ней пилот Brabham Нельсон Пике вырвал победу в чемпионате у Алена Проста, выступавшего за Renault. Спустя полгода, когда команды вновь вернулись в Кьялами, чтобы провести второй Гран При нового чемпионата, в нём всё разительно изменилось. Прост покинул Renault и перешёл в McLaren, где стал напарником Ники Лауды. Решение Проста казалось не слишком логичным. Он ушёл из одной из трёх сильнейших команд чемпионата, наряду с Ferrari и Brabham, тогда как McLaren завершила предыдущий сезон лишь на пятом месте. Да, ещё по ходу 1983 года в Уокинге перешли с двигателей Cosworth на турбомоторы Porsche, брендированные TAG, но после этого не заработали ни одного очка! А точнее – они просто ни разу не смогли добраться до финиша. Но Ален поверил Рону Деннису, который заверил француза, что в 1984 году всё изменится. Подтверждения его слов долго ждать не пришлось – именно Прост выиграл первую гонку сезона на бразильском Жакарепагуа! А Ferrari, Brabham и Renault на троих заработали там всего лишь два очка. К началу 1984-го почти все участники чемпионата перешли на турбомоторы – атмосферные двигатели продолжали использовать только в Tyrrell и Arrows. Как нетрудно догадаться, гонщики именно этих двух команд показали в Кьялами четыре худших результата в квалификации. Последним из них, 27-м, оказался Тьерри Бутсен, а это означало, что на старт он не попадает, так как по правилам...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мексика'69: Слабое звено

Гран При Абу-Даби: Боттас - Хэмилтон - Феттель

GP3: Нико Кари выиграл субботнюю гонку в Абу-Даби

Формула 3: Субботнюю гонку в Макао выиграл Илотт

Гюнтер Штайнер: Мы всё потеряли на первом круге

Гран При Бразилии: Феттель - Боттас - Райкконен

Мексика: Победа у Ферстаппена, титул у Хэмилтона

Ф2: Артём Маркелов выиграл спринт в Хересе

Гран При Японии: Хэмилтон - Ферстаппен - Риккардо

Гран При Малайзии: Ферстаппен - Хэмилтон - Риккардо