Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Начиная со следующего сезона гоночные серии Renault Sport будут проходить в рамках одного уик-энда с Европейской серией Ле-Ман (ELMS). Таким образом, в течение уик-энда зрители смогут увидеть машины сразу трёх категорий автоспорта: с открытыми колёсами (Формула Renault 2.0), GT (Renault Sport Trophy) и гонок на выносливость (ELMS).

Ранее Еврокубок Формулы Renault 2.0 и чемпионаты Renault Sport Trophy проходили в рамках этапов Мировой серии Renault, где главным событием были гонки Формулы Renault 3.5. Однако теперь, после ухода Renault из этой категории, Мировая серия Renault прекратит своё существование.

Как отметили в Renault Sport, в течение сезона будет проведено не менее пяти общих уик-эндов, но при этом все серии сохранят свою идентичность. При этом укрепятся связи внутри трёх чемпионатов Формулы Renault 2.0 – их календари будут формироваться таким образом, чтобы избежать пересечения дат и дать возможность пилотам, выступающим сразу в нескольких чемпионатах, накопить очки, необходимые для суперлицензии FIA.

Другой любопытной новостью стал тот факт, что один из этапов Еврокубка Формулы Renault 2.0 впервые пройдёт в рамках уик-энда Формулы 1 в Монако. Гонка FR2.0 займёт место нынешней Формулы Renault 3.5, которая после ухода Renault потеряет возможность участвовать в этом Гран При.

Источник: F1News

Суббота 05 Сентября 2015 23:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, sport, trophy, рамках

Читайте также: Учитывая ограничения в четыре силовые установки на сезон, мотористам приходится тщательно планировать график обновлений, чтобы добиться прогресса, не жертвуя надёжностью. Одна из наиболее очевидных возможностей для смены моторов – этап в Канаде. Трасса в Монреале требовательна к мощности – это седьмой этап, перед ним спокойная с точки зрения нагрузки на моторы гонка в Монако, так что именно в канадский уик-энд на многих машинах будут установлены доработанные версии силовых установок. По информации испанской AS, мотористы Renault рассчитывают добиться прибавки в мощности в 30 сил с этим обновлением, что позволит на канадской трассе проехать круг на три десятых быстрее. По неофициальным моторам даже с этой прибавкой моторы Renault (950 сил) будут уступать Ferrari и Mercedes (1000 сил) в мощности, к тому же инженеры этих компаний наверняка тоже добьются прогресса. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Я хотел немного надавить на Renault

Боб Белл: Если мы и продвинулись вперёд, то ненамного

В Renault рассчитывают на прогресс в субботу

Сайнс: Чтобы побеждать, надо ещё 2-3 года работать

В Renault F1 продолжат сотрудничество с Bell & Ross

Комментарии команды после Гран При Австралии 2018

Кто есть кто в команде Renault

Карлос Сайнс: Этот сезон – самый важный для меня

Видео: Демонстрационные заезды Renault F1 в Ницце

Чарли Уайтинг: Мы будем следить за Renault