Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По мнению гонщиков Williams, в субботу в Монце соперники из Ferrari были недосягаемы, но в гонке они рассчитывают навязать им борьбу...

Фелипе Масса (5-й): "Очевидно, сегодня Ferrari были слишком быстры – даже при идеальном прохождении круга нам было бы трудно соперничать с ними. Но в целом я доволен результатом и скоростью. На этой трассе многое решает мощность силовой установки – возможно, у нас получится побороться с Нико Росбергом. Я мечтаю о подиуме, но главное – уверенно провести гонку, не допускать ошибок и заработать важные очки".

Валттери Боттас (6-й): "Не идеальная квалификация, в решающей попытке мне не удалось воспользоваться «воздушным мешком». Видимо, пятое и шестое места были максимумом, а Ferrari сегодня недосягаемы. Но завтра новый день, мы сделаем всё, чтобы навязать им борьбу. Гоночный темп у нас неплохой, я рассчитываю на высокий результат".

Роб Смедли, главный инженер: "В плане борьбы в чемпионате я вполне доволен результатом. Мы знали, что сегодня должны сработать идеально, и парни сделали всё, чтобы мы смогли претендовать на места в первых рядах, оставаясь недосягаемыми для соперников позади. Машины неплохо настроены и на квалификацию, и на гонку, завтра мы постараемся побороться за подиум, чтобы укрепить позиции в чемпионате успешным выступлением".

Источник: F1News

Суббота 05 Сентября 2015 18:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: побороться, ferrari, постараемся, подиум

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari