➥ Новости
Хэмилтон остаётся фаворитом
В Монце «Мерседес» предсказуемо обладает большим преимуществом. Хэмилтон и Росберг возглавили протоколы обеих тренировок, причём с утра отставание их ближайшего преследователя перевалило за полторы секунды. Но нельзя сказать, что пятница прошла для «серебряных стрел» совсем гладко.
В самом начале первой сессии у Нико Росберга упала мощность двигателя, на который в «Мерседесе» потратили все имевшиеся «токены». «Некоторые вещи невозможно проверить на других трассах, — объяснил обновления Тото Вольф, глава команды. — Мы хотим понять, в верном ли направлении двигаемся в работе с силовой установкой на будущий год».
Уже под конец заездов в боксы свернул Льюис Хэмилтон. Британец несколько раз срезал эски, и в команде решили заменить на его машине тормоза. Тем не менее лидер чемпионата завершил заезды с лучшим временем, на две сотые секунды опередив Нико Росберга. «Мы работали над балансом, и машина показала себя здорово. Будем продолжать в том же направлении», — заявил Хэмилтон.
К Монце силовую установку доработали и в «Феррари», но на домашней трассе «Скудерия» пока недостаточно быстра, чтобы бороться за победу. В то же время инженеры продолжили развивать аэродинамику SF15-T — если в Бельгию команда привезла новое переднее антикрыло, то в Монце она работала с задним.
«День прошёл неплохо, но завтра нам необходимо прибавить», — прокомментировал своё третье время Себастьян Феттель. Кими Райкконен в обеих тренировках уступил напарнику и расположился на шестой строчке.
Сенсации от частников
Отличными результатами в пятницу порадовали «Форс Индия» и «Лотус». За счёт мощных моторов и доработок аэродинамики в Монце пилоты этих команд пока держатся в восьмёрке быстрейших. Хюлькенберг и Перес заняли третье и четвёртое места в обеих сессиях, а после обеда к ним — на седьмую и восьмую строчки — подтянулись Грожан и Мальдонадо.
В «Лотусе» продолжают бороться с финансовыми проблемами, участие команды в Гран-при Италии и вовсе оказалось под угрозой — чёрно-золотые машины прибыли на трассу с опозданием. Тем не менее, как и предсказывал Грожан, E23 отлично смотрится в Монце.
«Форс Индия» целый день испытывала проблемы с тормозами, а у Хюлькенберга возникли сложности с топливной системой. «У меня зад мокрый, и пахнет горючим», — передал по радио немец. Впрочем, на программу подготовки этот инцидент никак не повлиял — подопечные Виджая Малльи в общей сложности проехали сегодня 125 кругов и в случае успешной квалификации рассчитывают побороться за подиум.
Валттери Боттас и Фелипе Масса замкнули топ-10. В «Уильямсе» работали со специальным аэродинамическим обвесом, и, как говорит Роб Смедли, новинка оправдала ожидания.
«Ред Булл» в погоне за «Зауберами»
«Заубер» снова демонстрирует приличную скорость — Наср и Эрикссон расположились на 11-м и 12-м местах, опередив «Ред Булл» и «Торо Россо». «Если мы окажемся впереди „Зауберов“ и подтянемся к клиентам „Мерседеса“, это уже хорошо», — признался Риккардо.
Перед тренировками обоим пилотам «Ред Булл» установили новые двигатели, что привело к 40 штрафным позициям на двоих, но инженеры австрийской команды рассматривают возможность повторной замены компонентов. Так или иначе, Риккардо и Квяту в любом случае предстоит стартовать с последних рядов, и в пятницу гонщики работали исключительно над длинными отрезками дистанции. «Сложный день. Темп был таким, каким мы и ожидали», — развёл руками Даниил Квят, замкнувший протоколы второго сеанса заездов.
Непросто сложились тренировки и для «Торо Россо». Карлос Сайнс долгое время не мог прогреть резину и через полчаса после старта утренней тренировки вылетел в «Параболике». Макс Ферстаппен в начале дня испытывал сильные вибрации, а после обеда у голландца возникли проблемы с сиденьем — в какой-то момент оно начало двигаться в кокпите.
Всё это, впрочем, мелочи на фоне чрезвычайного положения «Макларена». Из-за проблем с ERS Дженсон Баттон пропустил почти всю вторую тренировку, а у Фернандо Алонсо то и дело сбоил двигатель. В то же время испанец остался недоволен настройками переднего антикрыла. И всё это на фоне очередных штрафов за замену моторов.
Алонсо показал 16-е время, на 1,3 секунды опередив Уилла Стивенса, лучшего из представителей «Манора». Англичанин оказался быстрее Роберто Мери, но всего на две с небольшим десятые секунды.
Источник: Чемпионат.com
Пятница 04 Сентября 2015 20:20<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: индия, монце, хэмилтон, тренировок
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости