Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Британский эксперт Джон Савар опубликовал в своём блоге иронический по тону комментарий по поводу разговоров вокруг возможной сделки Lotus F1 и Renault, которая по-прежнему вызывает немало вопросов.

Джо Савар: «Прочитал о “весьма успешной презентации”, в которой участвовали представители Renault и руководители Lotus F1, и которая уже должна была состояться. Всё отлично, кроме одного нюанса. Я только что проверил через моих шпионов в Lotus: эта встреча в формате телеконференции на самом деле ещё только предстоит.

В общем, здорово, когда она заранее считается весьма успешной. Похоже, все это подчёркивает тот факт, что сейчас прессу просто водят за нос. Единственный вывод, который у меня напрашивается, состоит в том, что когда всем говорят о Renault, как о единственном претенденте на покупку команды, все эти информационные утечки не случайны, и логично было бы предположить, что есть и другие интересующиеся.

Руководство Lotus жаждет что-то услышать от Renault, и это косвенно подтверждает предположение, что команда до сих пор, до упомянутой презентации, не получала никакого официального предложения от французской стороны. После того, как стали известны детали такого предложения (а большинство этих деталей, похоже, уже обнародованы), не следует ждать никаких быстрых решений. В пятницу совет директоров Renault проведёт детальное обсуждение своих планов на будущее. Хотя я уже ожидаю, что на некоторых сайтах мы сможем прочесть сводки об итогах этого совещания уже в четверг».

Источник: F1News

Среда 02 Сентября 2015 12:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, lotus, савар, вокруг

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех

Первое появление Хюлкенберга в форме Renault

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1