Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нынешнее поколение кроссовера Peugeot 3008 нельзя назвать неудачей французов. Скорее уж наоборот – "три-два нуля-восьмой" стал самым успешным автомобилем на платформе крайне унылого в целом Peugeot 308 прошлого поколения. Другой вопрос, что своеобычный дизайн и столь же своеобычное позиционирование не добавили поклонников вполне себе удачному автомобилю. В самом деле, французы, будто стесняясь кроссоверной сущности 3008-го, предпочитали называть свою машину скорее прямым родственником компактвэна, нежели внедорожника. Сомнительной мудрости решение во время всеобщей повернутости на офф-роудерах и падения интереса к сегменту однообъемников.

К счастью, теперь у руля Peugeot Citroen стоит гораздо более дальновидный и прозорливый босс, чем прежде. И уж при Карлосе Таваресе все акценты будут расставлены как надо – в этом не сомневайтесь. Вот и второе поколение Peugeot 3008, недавно вышедшее на тесты, тому подтверждение. Конечно, за толстым-толстым слоем камуфляжа (к слову, спасибо за фото коллегам из wordlcarfans.com) сложно разглядеть какие-то конкретные детали, можно лишь сделать некоторые предположения.

Судя по всему, у нового 3008-го более кроссоверные пропорции, хотя дорожный просвет по-прежнему оставляет желать лучшего. Высоко посаженные передние фары и задняя оптика намекают на внешность в духе удачного Peugeot 2008, разумеется, соответственно увеличившегося в размерах. Больше подробностей – уже в ближайшие месяцы. Мировая премьера нового "внедорожного" "пыжа" намечена на Женевский автосалон весной 2016-го.

Источник: topgearrussia.ru

Вторник 01 Сентября 2015 06:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, тесты, поколение, скорее

Читайте также: После окончания ралли-рейда «Шёлковый путь-2017» ключевые герои этой гонки прокомментировали её итоги… Владимир Чагин, руководитель проекта международное ралли «Шёлковый путь»: «В этом году ралли-рейд «Шёлковый путь» вновь стал грандиозным международным праздником, за ходом которого следили миллионы людей по всему миру, а также российские, казахстанские и китайские болельщики, приветствовавшие нас везде, куда бы мы ни приехали. В этом году для участников гонка получилась ещё сложнее: дождь, преследовавший нас от самой Москвы, стал дополнительным испытанием. Но мы рады, что все участники с честью этот вызов приняли и смогли ответить на него со всей отвагой, присущей настоящим спортсменам. Я хотел бы поблагодарить всех, кто принимал участие в этом ралли, и команду организаторов ралли «Шёлковый путь» – это была настоящая гонка и незабываемое приключение!» Бруно Фамен, руководитель Peugeot Sport: «Как мы и ожидали, а может быть даже в большей степени, на "Шёлковом пути" было очень много сходов, и нам их тоже не удалось избежать – две наши машины попали в аварии. Они оказались в неплохой компании, потому что многие наши соперники столкнулись с аналогичными проблемами. Так что это был очень сложный ралли-рейд, однако именно к этому мы и стремились, чтобы подготовить наши машины к "Дакару". В целом, я очень доволен не только темпом, но в особенности – надёжностью наших машин. За исключением небольшой неполадки с усилителем рулевого управления на машине Сирила, у нас не возникло вообще никаких проблем с машинами, и это очень воодушевляет. Новая Peugeot DKR Maxi, похоже, позволила прибавить во всём, без...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Шёлковый путь», этап 6: комментарии участников

Однообъёмник Peugeot 3008 стал истинным кроссовером

Новый Peugeot 3008: первое видео

Фирмы PSA и Dongfeng создадут электрокары на новой платформе

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

Фирма Peugeot показала вторую генерацию салона i-Cockpit

Шпионеры начали выдавать детали о новом паркетнике Peugeot 3008

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Собратья Citroen Jumpy и Peugeot Expert стали умнее

Компактвэн Citroen C3 Picasso окажется близнецом Меривы