Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Внук чемпиона мира 1978 года Марио Андретти, Марко Андретти, выступающий в серии IndyCar, заявил, что ему было бы интересно попробовать свои силы в Формуле 1. В конце 2006 года американский гонщик садился за руль Honda на тестах в Хересе, однако теперь он проявляет интерес к команде Haas F1, которая дебютирует в чемпионате в следующем сезоне.

«Конечно, в Формуле 1 приходится много путешествовать, но этот чемпионат по-прежнему остается для меня вершиной автоспорта, – приводит слова Марко Андретти британский Autosport. – Тем не менее, мне будет сложно уйти из IndyCar, поскольку я чувствую, что как раз сейчас я по-настоящему почувствовал вкус к выступлениям в этой серии.

Полагаю, на это у меня ушло немного больше времени, чем хотелось бы, но я чувствую, что сейчас нахожусь в хорошей форме и могу быть конкурентоспособным за рулем любой машины. Мне приятно это осознавать.

В Формуле 1 придется всё начинать сначала, однако если я буду выступать в Haas F1, вероятно, ожидания будут не очень высокими. Люди будут смотреть на то, в какой мере вам удаётся опередить напарника по команде. Определенно могу сказать, что внимательно рассмотрю этот вариант».

Источник: F1News

Пятница 28 Августа 2015 13:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: андретти, марко, формуле, indycar

Читайте также: В интервью австрийскому изданию Motorsport-Magazine автоспортивный консультант Red Bull Хельмут Марко подвёл итоги Гран При Великобритании и прокомментировал слухи о возможном переходе Карлоса Сайнса в Renault. Вопрос: Red Bull Racing хорошо провела гонку, Даниэль Риккардо отыграл немало позиций…Хельмут Марко: Так получилось, что ему пришлось дважды обгонять половину пелотона, кроме того, у него не было особых проблем с износом резины. Жаль, что у Макса Ферстаппена неудачно прошёл пит-стоп, если бы не эта заминка, он мог бы вернуться на трассу впереди Себастьяна Феттеля. Вопрос: Под конец гонки у него возникли проблемы с резиной. Что произошло?Хельмут Марко: Это примерно те же проблемы, что были у Ferrari, но они проявились не столь явно. В целом, мы довольны итогами уик-энда. Вопрос: Почему у Ферстаппена было больше сложностей с шинами, чем у Риккардо?Хельмут Марко: Дело в настройках: Макс оставил прежние настройки антикрыла, а Даниэль их изменил. Вопрос: Мы увидели захватывающий поединок между Феттелем и Ферстаппеном. Это была корректная борьба?Хельмут Марко: Да, всё в порядке. Вопрос: Для Toro Rosso гонка была неудачной, ведь между напарниками произошло столкновение…Хельмут Марко: Это неприемлемо. Франц Тост должен во всём разобраться. Вопрос: Проблема Toro Rosso – это гонщики?Хельмут Марко: Проблема Toro Rosso в том, что она не может финишировать в гонках, когда есть шанс заработать очки. Иногда дело в гонщиках, иногда в технике. Каждый раз что-нибудь происходит. Вопрос: Инцидент на первом круге – это ошибка Квята?Хельмут Марко: Нужно спокойно проанализировать ситуацию. Сейчас я не хочу никого обвинять. Вопрос: Может ли так...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хельмут Марко: Постепенно наша скорость растёт

Марко: Формула 1 поддалась на шантаж автоконцернов

Провера: Мы настроены продолжать сотрудничество с Ф1

Марко: У нового руководства совсем другой подход

Марко: Red Bull уйдет, если не получит другие двигатели

Хельмут Марко: Измерения FIA абсурдны

Хельмут Марко о проблемах Red Bull в Сочи...

Марко: Наша проблема – большой выбор гонщиков

Хельмут Марко: В Барселоне мы сделаем большой шаг

Марко: Не хотелось начинать сезон с разбирательств