Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Внук чемпиона мира 1978 года Марио Андретти, Марко Андретти, выступающий в серии IndyCar, заявил, что ему было бы интересно попробовать свои силы в Формуле 1. В конце 2006 года американский гонщик садился за руль Honda на тестах в Хересе, однако теперь он проявляет интерес к команде Haas F1, которая дебютирует в чемпионате в следующем сезоне.

«Конечно, в Формуле 1 приходится много путешествовать, но этот чемпионат по-прежнему остается для меня вершиной автоспорта, – приводит слова Марко Андретти британский Autosport. – Тем не менее, мне будет сложно уйти из IndyCar, поскольку я чувствую, что как раз сейчас я по-настоящему почувствовал вкус к выступлениям в этой серии.

Полагаю, на это у меня ушло немного больше времени, чем хотелось бы, но я чувствую, что сейчас нахожусь в хорошей форме и могу быть конкурентоспособным за рулем любой машины. Мне приятно это осознавать.

В Формуле 1 придется всё начинать сначала, однако если я буду выступать в Haas F1, вероятно, ожидания будут не очень высокими. Люди будут смотреть на то, в какой мере вам удаётся опередить напарника по команде. Определенно могу сказать, что внимательно рассмотрю этот вариант».

Источник: F1News

Пятница 28 Августа 2015 13:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: андретти, марко, формуле, indycar

Читайте также: Первый Гран При сезона в Мельбурне неудачно сложился для Red Bull Racing – Макс Ферстаппен финишировал только пятым, а Даниэль Риккардо сошел из-за технических проблем. Не удивительно, что консультант Red Bull Хельмут Марко не в восторге от таких результатов. Вопрос: Как вы оцениваете гонку?Хельмут Марко: Я доволен нашим гоночным темпом – Ферстаппен догонял Райкконена. Мы оказались гораздо ближе к соперникам, чем на длинных сериях кругов в пятницу. Вопрос: Почему вы так много уступили соперникам в квалификации?Хельмут Марко: У нас нет возможности увеличить мощность силовой установки перед финалом квалификации, как это делают в Mercedes и Ferrari. Это сразу дает разницу в пять десятых на круге. Кроме того, нам не удалось подобрать оптимальные настройки. Это же можно сказать и о гонке. Вопрос: Были ли какие-то положительные моменты?Хельмут Марко: С износом шин все было в порядке. Мы использовали более мягкий состав, чем Mercedes и Ferrari, и без проблем доехали до финиша на SuperSoft. Кроме того, нам не приходилось экономить толиво – Макс мог атаковать до самого финиша. Вопрос: Почему на последних трех кругах Макс отстал от Кими Райкконена?Хельмут Марко: По показаниям телеметрии мы видели, что тормоза работают на пределе. Мы не хотели рисковать и попросили Макса перестать атаковать. Было нелегко убедить его в этом. Вопрос: Что произошло с Даниэлем Риккардо?Хельмут Марко: Перед стартом возник сбой двух датчиков коробки передач, а в гонке упало давление в топливной системе. Наши механики работали три ночи, в ходе этих ночных смен что-то могло пойти не так. Вопрос: Как скоро вы сможете догнать Mercedes и Ferrari?Хельмут Марко: Если...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хельмут Марко: Сезон превзошёл ожидания

Марко: Любой из наших гонщиков может выиграть титул

Гасли: Хельмут Марко знает, какова моя цель

Хельмут Марко: Мы могли выиграть эту гонку

Марко недоволен телефонным звонком Вольффа

Марко: В каких-то ситуациях мы уже быстрее Mercedes

Хельмут Марко: Гасли останется гонщиком Red Bull

Хельмут Марко критикует Ферстаппена

Марко: Квят останется в команде до конца сезона

Марко: Вероятно, состав Toro Rosso не изменится