Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Внук чемпиона мира 1978 года Марио Андретти, Марко Андретти, выступающий в серии IndyCar, заявил, что ему было бы интересно попробовать свои силы в Формуле 1. В конце 2006 года американский гонщик садился за руль Honda на тестах в Хересе, однако теперь он проявляет интерес к команде Haas F1, которая дебютирует в чемпионате в следующем сезоне.

«Конечно, в Формуле 1 приходится много путешествовать, но этот чемпионат по-прежнему остается для меня вершиной автоспорта, – приводит слова Марко Андретти британский Autosport. – Тем не менее, мне будет сложно уйти из IndyCar, поскольку я чувствую, что как раз сейчас я по-настоящему почувствовал вкус к выступлениям в этой серии.

Полагаю, на это у меня ушло немного больше времени, чем хотелось бы, но я чувствую, что сейчас нахожусь в хорошей форме и могу быть конкурентоспособным за рулем любой машины. Мне приятно это осознавать.

В Формуле 1 придется всё начинать сначала, однако если я буду выступать в Haas F1, вероятно, ожидания будут не очень высокими. Люди будут смотреть на то, в какой мере вам удаётся опередить напарника по команде. Определенно могу сказать, что внимательно рассмотрю этот вариант».

Источник: F1News

Пятница 28 Августа 2015 13:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: андретти, марко, формуле, indycar

Читайте также: После Гран При Мексики консультант концерна Red Bull по автоспорту Хельмут Марко подвел итоги прошедшего этапа, рассказал о проблемах с силовой установкой и дал прогноз на 2018 год. Вопрос: Вы ожидали, что в гонке у Макса Ферстаппена будет столь серьезное преимущество над соперниками?Хельмут Марко: Не в таком масштабе. Все было бы иначе, если бы Себастьян Феттель провел нормальную гонку. На самом деле, мастерство Макса заключалось в том, чтобы пилотировать медленно, и он уверенно справился с этой задачей. Мы снизили мощность двигателя и довольно рано переключились на режим экономии. После сходов Риккардо, Хюлкенберга, Сайнса и Хартли мы беспокоились до самого финиша. Вопрос: Когда вы сказали Ферстаппену, чтобы он сбросил скорость?Хельмут Марко: В тот момент, когда его преимущество выросло до 10 секунд. Вопрос: Почему в Мексике Red Bull Racing выглядела лучше, чем Ferrari и Mercedes?Хельмут Марко: Начиная с этапа в Будапеште, в нашем распоряжении есть машина, которая позволяет финишировать на подиуме. Однако это происходило не так часто из-за неблагоприятных обстоятельств, но в Малайзии все получилось. В Мексике решающим фактором стало то, что наша аэродинамика работает эффективнее в разреженном воздухе, машина обладает невысоким сопротивлением, а на большой высоте над уровнем моря разница в мощности двигателей не так заметна. Это, а также эффективность шасси и мастерство гонщика, стали решающими факторами. В итоге мы увидели, на что способны. Вопрос: В гонке эффективность силовой установки имела большее значение, чем эффективность резины?Хельмут Марко: Вовсе нет. Передняя левая шина была в критическом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марко: Недостаточно проводить одну хорошую гонку в год

Хельмут Марко: Квят не вернётся

Хельмут Марко: Талантливая молодёжь быстро отсеивается

Хельмут Марко: У нас есть повод для оптимизма

Марко: Сегодняшний результат – заслуга гонщиков!

Хельмут Марко: Франц Тост должен во всём разобраться

Хельмут Марко: История жизни легендарного австрийца

Хельмут Марко: Постепенно наша скорость растёт

Марко: Формула 1 поддалась на шантаж автоконцернов

Провера: Мы настроены продолжать сотрудничество с Ф1