Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
citroen c4 cactus citroen cactus m citroen frankfurt2015

Насколько новая версия концептуального Кактуса будет отличаться от уже выпускающегося кроссовера C4 Cactus, пока неясно.

В  рамках мотор-шоу в Франкфурте должна состояться презентация очередной версии концепта Citroen Cactus. Чуть ранее гендиректор Ситроена Линда Джексон намекнула, что это будет прообраз нового кроссовера. Французы планируют возродить давно забытую модель Mehari. Теперь же производитель поделился первым официальным тизером автомобиля.

На доску для сёрфинга будет нанесён логотип концепт-кара красного цвета.

Известно, что прототип получит имя Citroen Cactus M. Это намёк, что внешне он будет близок к прежнему Кактусу. Благодаря тизеру стало понятно, что главной фишкой концепта станет доска для сёрфинга. По предварительным данным, в отличие от классического Mehari прототип оснастят жёстким верхом. Каких-либо технических подробностей о шоу-каре пока нет.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 25 Августа 2015 15:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: citroen, cactus, mehari, серфинга

Читайте также: citroen concept Как было уже не раз, очередной эксперимент с новыми технологиями и материалами французы провели на основе «Кактуса». С итроены на протяжении многих лет славились гидропневматическими подвесками, обеспечивающими достойный комфорт. Ныне такая конструкция осталась лишь в старом семействе С5. Но марка хочет вернуть себе славу производителя самых плавных в движении машин. Полгода назад генеральный директор Ситроена Линда Джексон заявила о разработке принципиально новой подвески, не сообщив деталей. Теперь эта система больше не является секретом: все подробности раскрыты в прототипе Citroen Advanced Comfort. Новации, опробованные в концепте Advanced Comfort, со следующего года начнут постепенно распространяться по модельному ряду Ситроена. Главное в подвижной лаборатории, созданной на базе кроссовера C4 Cactus, — ультрамягкая подвеска. Это классическая система со стальными пружинами, но с оригинальными амортизаторами, получившими вновь разработанные встроенные гидравлические буферы как на ходе сжатия, так и отбоя. Идея в общих чертах не новая, только вот тонкости реализации у компании — свои, и на них получено 20 патентов. При малых ходах здесь работают мягкие пружины и амортизаторы с небольшим сопротивлением. В результате, по образному выражению разработчиков, достигается эффект tapis volant — полёта на «ковре-самолёте». При больших перемещениях штока в дело вступают гидравлические буферы (обратите внимание на разнокалиберные отверстия для прохождения масла). Они...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Паркетник Citroen C4 Aircross последним из троицы покинул наш рынок

Китайский седан Citroen C4 пережил рестайлинг первым

Обновлённый седан Citroen C4: первые фото

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Фирма Citroen возродит седан C6 для Китая

К Женеве электрокар Citroen E-Mehari стал белоснежным

Электрическое купе DS E-Tense представит будущее бренда

Шоу-кар Citroen SpaceTourer Hyphen поддержит новый вэн

Обновлённые DS 3 и DS 3 Cabrio лишились двойного шеврона

Электрокар Citroen E-Mehari поступит в продажу во Франции