Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В английском Донингтоне завершился первый день финальной предсезонной серии тестов Формулы E. Тесты прошли в прохладных условиях, температура асфальта не поднималась выше 19 градусов, а воздух прогрелся только до 16-и. При этом временами начинался дождь, прерывавший работу команд на трассе.

Из-за столь сложных погодных условий гонщикам так и не удалось превзойти время, показанное на предыдущей серии тестов, несмотря на то, что сегодня команды впервые испытывали машины с более высокой максимальной мощностью - 170 кВт вместо прежних 150 кВт. Лучшее время показал пилот Virgin Racing Сэм Бёрд - он проехал круг по Донингтон-Парку за 1:30.451. На 0,321 секунды от него отстал Лукас ди Грасси, выступающий за ABT Audi Sport.

В остальном пелотоне отрывы оказались гораздо больше - Лоик Дюваль и Жак Вильнёв уступили лидеру уже более полутора секунд, Жером Д'Амброзио - три секунды, а остальные ещё больше. Вновь не удалось поработать на трассе командам Trulli и Andretti.

Во вторник в Донингтоне пройдёт последний день предсезонных тестов.

Источник: F1News

Понедельник 24 Августа 2015 21:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, формула, донингтоне, пятый

Читайте также: Не добившись больших успехов в Формуле 1, Себастьен Буэми переключился на гонки на выносливость и Формулу Е. В 2014-м швейцарец стал чемпионом WEC, в 2015-м выиграл титул в чемпионате электрических машин и ещё дважды стал вице-чемпионом. В канун новогодних праздников Буэми объяснил, почему Формула Е гораздо ближе к болельщикам, чем многие другие серии. Себастьен Буэми: «Крайне важно, чтобы борьба на трассе заставляла зрителей сопереживать, а для этого у каждого должен быть свой герой, тот гонщик, за успехами которого он будет следить. Должен сказать, что на городских трассах совсем другая публика, чем на стационарных автодромах. Нужно привлекать внимание зрителей, когда они молоды, поэтому Формула Е использует столь открытую политику по отношению к социальным сетям – они позволяют болельщикам почувствовать себя ближе к нашему спорту, к гонщикам, к происходящему на трассе и за её пределами. У Формулы Е нет пределов для будущего прогресса. Серьёзная конкуренция, работа над технологиями будущего – это впечатляет. Я с рад возможности наблюдать за развитием этого чемпионата с его первых дней». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула Е и Michelin продлили контракт

Дмитрий Сапгир: Формула V8 3.5 оказалась не нужна FIA

Формула V8 3.5 прекращает существование

Чейз Кэри: Новая Формула 1 начнётся в 2021-м

FIA изменила систему начисления баллов для суперлицензии

Вольфф: Для нас Формула E – интересный новый проект

Формула E сократила убытки

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Чейз Кэри: Формула 1 не использовала свой потенциал

Формула 1 берёт курс на защитные экраны