Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В английском Донингтоне завершился первый день финальной предсезонной серии тестов Формулы E. Тесты прошли в прохладных условиях, температура асфальта не поднималась выше 19 градусов, а воздух прогрелся только до 16-и. При этом временами начинался дождь, прерывавший работу команд на трассе.

Из-за столь сложных погодных условий гонщикам так и не удалось превзойти время, показанное на предыдущей серии тестов, несмотря на то, что сегодня команды впервые испытывали машины с более высокой максимальной мощностью - 170 кВт вместо прежних 150 кВт. Лучшее время показал пилот Virgin Racing Сэм Бёрд - он проехал круг по Донингтон-Парку за 1:30.451. На 0,321 секунды от него отстал Лукас ди Грасси, выступающий за ABT Audi Sport.

В остальном пелотоне отрывы оказались гораздо больше - Лоик Дюваль и Жак Вильнёв уступили лидеру уже более полутора секунд, Жером Д'Амброзио - три секунды, а остальные ещё больше. Вновь не удалось поработать на трассе командам Trulli и Andretti.

Во вторник в Донингтоне пройдёт последний день предсезонных тестов.

Источник: F1News

Понедельник 24 Августа 2015 21:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, формула, донингтоне, пятый

Читайте также: Все больше автопроизводителей выпускают машины с электромотором, однако говорить о массовости электромобилей пока не приходится. Президент FIA Жан Тодт заявил, что Формула 1 никогда не станет электрической, поскольку уже есть Формула Е. Жан Тодт: «Формула 1 не перейдет на электромоторы – это просто невозможно, и у нас нет такой цели. Формула 1 отличается от многих серий, здесь используются гибридные силовые установки, которые стали большим шагом вперед, однако Ф1 никогда не станет полностью электрической. У FIA есть чемпионат по гонкам на электромобилях – Формула Е, и эта серия уже добилась серьезных успехов. У нас есть десяток автопроизводителей, желающих принять участие в пятом сезоне. Например, компания Renault присутствует и в Формуле 1, и в Формуле E. Audi участвует в Формуле Е, а в BMW рассматривают возможность дебюта в этом чемпионате. Если однажды мирвой автопром станет на 100% электрическим, тогда Формула Е будет актуальной для этой отрасли, но я уверен, что и тогда Формула 1 продолжит существование. В мире до сих проводят конные скачки, однако никто не использует лошадь, чтобы доехать до работы. Вероятно, в будущем двигатели внутреннего сгорания останутся только в гоночных сериях». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула 1 берёт курс на защитные экраны

Формула E: Диллман заменит Сарразена в Париже

Даниил Квят: Формула 1 в надежных руках

FIA и автоконцерны договорились о новых двигателях

Алонсо: Формула 1 была на пике в 2000-х годах

Алехандро Агаг отрицает переход в Формулу 1

Формула V8 3.5 в 2017-м станет серией поддержки FIA WEC

Формула V8 3.5: В воскресенье поул выиграл Ниссани

Жан Тодт: Формула 1 стала очень интересной

Зак Браун: Формула 1 по-прежнему хорошо продается