Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes sl mercedes sl amg mercedes шпионерия

Боковые воздухозаборники увеличатся в размере и по форме будут напоминать соответствующие элементы семейства C 63.

Р одстер SL 63 AMG после рестайлинга будет называться Mercedes-AMG SL 63. На рынок он попадёт в первой половине 2016-го — через четыре года после выхода предыдущей модификации. Именно такой «заряженный» SL только что был сфотографирован близ штаб-квартиры компании.

Такие же новые фонари мы видели на тестовом образце простого родстера SL, прошедшего рестайлинг. Немного скорректирована форма бампера.

Под капотом должна стоять доработанная «битурбовосьмёрка» M157, как на кроссовере GLE 63. Скорее всего, и отдача будет никак не ниже, чем на GLE. Напомним, там этот агрегат выдаёт 557 л.с. и 700 Н•м в базовом варианте, а на версии S — 585 л.с. и 760 Н•м. У родстера SL 63 в нынешнем виде под капотом спрятано 537 л.с. и 800 Н•м в «базе» или 564 и 900 (с пакетом Performance Package). Ещё можно ориентироваться на прошлогоднее специальное издание World Championship. В его «восьмёрке» было упаковано 585 сил и 900 «ньютонов».

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 24 Августа 2015 17:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedesamg, mercedes, обновленный, мощности

Читайте также: Мику Хаккинена можно простить за несколько пристрастное отношение к Валттери Боттасу, и дело даже не в том, что ветеран Формулы 1 и перспективный гонщик Mercedes – соотечественники. Двукратный чемпион мира давно занимается карьерой Валттери и, разумеется, искренне радуется его успехам. На этот раз в своём блоге Мика проанализировал события Гран При Венгрии. В прошлое воскресенье все видели, как Валттери Боттас пропустил Льюиса Хэмилтона вперёд, чтобы он вступил в борьбу с Кими Райкконеном, и для Валттери это совершенно типичный поступок. Он лишён эгоизма, если речь идёт об интересах команды, на которую он работает. Разумеется, как любой другой классный гонщик, он вполне эгоистичен в своём желании победить, но при этом он достаточно умный человек и понимает, что, действуя сообща, вы приносите команде нужные результаты. То, что он сделал, требует дисциплины и хладнокровия. Он без труда мог остаться впереди Льюиса, но знал, что напарник едет быстро, и решение было принято в интересах команды. Потом, когда я увидел, что Льюис позволил Валттери выйти вперёд и отыграть позицию, я подумал, что это прекрасный пример настоящего сотрудничества. На последнем круге ситуация складывалась непросто, поскольку в конце гонки Макс Ферстаппен ехал очень быстро, и была вероятность, что он может пойти в атаку, но Валттери и Льюис сработали идеально. Валттери действовал очень дисциплинированно, а для того, чтобы контролировать свои эмоции, нужна сильная воля. Но он умеет мыслить на перспективу, понимает, что до конца сезона ещё далеко, и впереди ещё немало Гран При. Много всего может произойти. Сейчас он сосредоточен...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель