Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Фелипе Наср финишировал 11-м в Гран При Бельгии и считает, что Sauber пока не может на равных бороться за очки с командами из середины пелотона. После гонки бразилец говорил о многочисленных проблемах по ходу уик-энда...

Вопрос: Фелипе, вы расстроены итогами уик-энда?
Фелипе Наср: Да, уик-энд получился сложным. На тренировках казалось, что всё идет по плану. В квалификации я неплохо проехал первую серию кругов, а на втором комплекте шин возникла вибрация. Позже выяснилось, что отказал один из амортизаторов. К гонке команда решила проблему, поэтому я был уверен в успехе и надеялся отыграть несколько позиций.

Мы решили проехать первый отрезок на Medium, но сцепления с асфальтом не хватало, да и дополнительный прогревочный круг не помог. В итоге, на старте я потерял две позиции, но надеялся отыграться позже, после того, как соперники перейдут на Medium.

Потом я почувствовал, что в зонах торможений машина нестабильна, один передний тормоз срабатывал сильнее и машину тянуло влево. Пришлось тормозить на несколько метров раньше и с меньшей силой, но разная нагрузка на передние шины повлияла на их износ, правая передняя пузырилась на всех комплектах, которые у меня были.

Мы можем финишировать в десятке только в случае сходов соперников. Так и произошло, когда у Феттеля взорвалась шина: Маркус заработал очко, а я был очень близок к этому. Но мне пришлось справляться со всеми этими проблемами, а это заметно усложнило мою задачу. Теперь мы знаем, чему следует уделить внимание, поскольку в Монце эффективность тормозов очень важна. Нужно разобраться с тем, почему эта проблема повторяется вновь и вновь.

Вопрос: Вас это серьёзно беспокоит?
Фелипе Наср: Да, особенно сложно было в Бельгии. Я понимаю, что на гоночных машинах порой возникают проблемы, и не всегда они сразу решаются. У гонщиков, которые не смогли финишировать, возникли ещё более серьезные сложности, но мне тоже пришлось нелегко, и вместе с командой мы должны всё исправить, чтобы проблемы не повторились в Монце. Тем более, что в Италии у нас есть шанс заработать очки.

Вопрос: В этот уик-энд вы использовали новую версию силовой установки Ferrari. Расстроены тем, что она не помогла вам добиться серьёзного прогресса?
Фелипе Наср: Я всегда говорил, что новая силовая установка больше поможет на трассах с длинными прямыми. На квалификации в Бельгии мы оказались ближе к остальным, но нам нужно гораздо больше. Нужно дорабатывать машину, а новинки будут готовы только к Гран При Сингапура. Мы надеемся, что с ними добьемся заметного прогресса и займем более высокие позиции.

Вопрос: У Себастьяна Феттеля возникли проблемы с шинами в конце гонки, у Нико Росберга – ранее по ходу уик-энда. Что вы думаете об этой ситуации? Себастьян заявил, что это неприемлемо...
Фелипе Наср: Неприятно, когда шина взрывается на скорости 300 км/ч. Я не знаю, сколько выдержали бы мои шины в оптимальных условиях, но мы должны думать о безопасности. Дело не в том, чтобы в следующий раз привезти другой состав, и в Pirelli, и Формуле 1 знают это лучше меня. Но крайне неприятно, когда происходят подобные инциденты.

Вопрос: Вам не кажется, что в Pirelli должны давать более строгие указания? Очевидно, что команды ослушались их рекомендаций по длине отрезка.
Фелипе Наср: Я не знаю. Очевидно, что в Pirelliимеют все данные, могут осмотреть каждую шину от каждой команды и понять, почему это произошло. Решение должно исходить от них. Я не знаю, какой должна быть реакция.

Вопрос: У гонщика это вызывает опасения?
Фелипе Наср: Меня беспокоит, что подобных случаев так много. Я не знаю, находился ли на трассе какой-либо обломок или поребрик, способный порезать шину. Нам нужны факты, чтобы понять, что происходит.

В Sauber мы стараемся не атаковать поребрики, поскольку машина не особенно эффективна. У нас не было никаких проблем с порезами шин, но возникли у других команд.

Источник: F1News

Понедельник 24 Августа 2015 15:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фелипе, возникли, бельгии, уикэнда

Читайте также: В Баку оба гонщика Williams прошли в финал квалификации, а Лэнс Стролл впервые в сезоне опередил Фелипе Массу… Падди Лоу, технический директор: «Мы счастливы видеть обе машины в финале – Лэнс и Фелипе отлично справились! В квалификации было непросто разобраться с тем, как лучше прогревать резину. В финале у Фелипе оставалось два комплекта, мы рассчитывали проехать по два быстрых круга на каждом, но едва он выехал, как стало понятно, что это не сработает – и мы вернули его в боксы. Когда он выехал на втором комплекте, появились красные флаги, шины остыли – после этого девятое место было максимально возможным результатом. У Лэнса был один комплект, на котором он хотел выехать в конце сессии. Состояние трассы изменилось, поэтому нам хотелось подольше прогревать резину, но времени не хватило и он оказался только восьмым. Теперь мы с нетерпением ждём гонку». Лэнс Стролл (8-й): «Хороший день и хороший уик-энд. Мне нравится трасса, я комфортно чувствую себя в машине, а сегодня всё получилось. В финале можно было проехать быстрее – я немного уступил своему результату, показанному во второй сессии. В последней попытке температура трассы снизилась, оказалось непросто прогреть шины, из-за красных флагов можно было проехать только один круг, а на этой трассе лучше чередовать прогревочные и быстрые круги. Тем не менее, я добился хорошего результата и очень рад за команду». Фелипе Масса (9-й): «Не лучшая моя квалификация. Никак не удавалось заставить резину работать – передние шины постоянно блокировались. На прикатанном комплекте машина вела себя лучше, чем на новом, да и красные флаги в конце сессии явно не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фелипе Масса: В Канаде не так просто всё сделать верно

Проверка эрудиции: Фелипе Масса и Лэнс Стролл

Падди Лоу: Мы делаем всё, чтобы помочь Строллу

Масса: Здесь легко потерять контроль над машиной

Фелипе Масса: Шестое место было уже в кармане!

Масса: В гонке постараемся опередить Red Bull

Масса: Williams по силам стать четвертой командой

Фелипе Наср надеется вернуться в Формулу 1 в 2018-м

Фелипе Масса: Williams успешно выступает в Сочи

Масса советует Ферстаппену следить за своей речью