Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо признался, что не собирается уходить из команды. По ходу гоночного уик-энда в Спа испанский пилот был замечен вместе с бывшим гоночным инженером Полом Монаганом, которого слухи связывают с «Мерседесом».

«Я остаюсь преданным «Макларену» и «Хонде». Что касается Пола, то мы говорили на совершенно другие темы: он сейчас сооружает небольшую лодку, и ему для неё нужен мотор «Хонды», — приводит слова Алонсо Sky Sports.

На Гран-при Бельгиииспанец финишировал 13-м и выразил радость от того, что сумел на 40 секунд опередить напарника Дженсона Баттона: «Если быть честным, это был тяжёлый и болезненный гоночный уик-энд. Мы неконкурентоспособны и единственным удовольствием стало то, что удалось финишировать 13-м при старте 20-м. Во всяком случае нам удалось финишировать двумя машинами. Надеюсь это помогло собрать необходимые данные для следующих гонок. Думаю, уик-энд в Монце также будет тяжёлым, но потом должно последовать несколько хороших гонок».

Воскресенье 23 Августа 2015 22:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, хонде, макларену, преданным

Читайте также: Сезон 2018 года стал первым для McLaren с моторами Renault и закончился только шестым местом в Кубке конструкторов, хотя в команде рассчитывали на большее…   В прошлые годы в McLaren не раз утверждали, что их шасси – чуть ли не лучшее в чемпионате, и лишь недостатки силовой установки Honda не позволяют команде бороться за победы и подиумы. Теперь это предстояло доказать.Новая McLaren MCL33 получила моторы Renault и историческую окраску «Papaya orange» из 60-х. Состав остался прежним – Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн рассчитывали бороться в числе лидеров команд средней группы и стабильно зарабатывать очки.Уже на зимних тестах стало понятно, что дело не только в моторах Honda. McLaren вновь оказалась последней по пройденной дистанции – 339 кругов против 734 у Mercedes. В результате некоторые технические решения пришлось отложить на будущее, чтобы обеспечить необходимую надёжность в начале сезона. Несмотря на проблемы на тестах, первая гонка получилась успешной – в Мельбурне оба гонщика заработали очки, а Фернандо Алонсо финишировал пятым, хоть и в полминуте от лидера. В команде с оптимизмом говорили о дальнейшем прогрессе, но этот этап так и остался самым результативным.В Бахрейне вновь удалось заработать очки двумя машинами, а потом соперники прибавили, а в McLaren соответствовать их прогрессу не смогли и с каждой гонкой откатывались назад. В пяти первых Гран При команда заработала 40 очков (в среднем – по восемь очков за гонку). В шестнадцати оставшихся – лишь 22 (по 1,4 очка).В руководстве поспешили принять меры, и в конце апреля Тим Госс покинул пост технического директора. Подготовленное под его руководством первое...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фернандо Алонсо: В гонке придется рисковать

Алонсо: Хочется забыть о разочаровании Остина

Алонсо: Я пытался помочь Вандорну

Алонсо: Спасибо Норрису, что стоял двадцать минут

Фернандо Алонсо: Бороться за очки всё-таки можно

Алонсо получит старое шасси в Монце

Алонсо: Как можно допустить такую ошибку на старте?

Жак Вильнев: Я всегда говорю правду

Фелипе Масса: Алонсо делит команду на два лагеря

Хорнер: Фернандо Алонсо приносит хаос