Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

С начала уик-энда в Бельгии непривычно теплая погода, но в воскресенье возможны грозы. Если асфальт останется сухим, шинники из Pirelli рассчитывают на два пит-стопа для большинства участников...

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: "На этой великолепной трассе схватка за поул между гонщиками Mercedes была потрясающей – до последнего было не ясно, за кем останется преимущество.

При столь существенной разнице в темпе между составами Medium и Soft и ожидаемо высоком уровне износа завтра возможны самые разнообразные варианты стратегии. Большинство участников сменят шины как минимум дважды.

Несколько гонщиков стартуют с непривычных для себя позиций из-за штрафов или технических проблем – будет интересно взглянуть, как они выстроят тактику и насколько эффективно смогут использовать сэкономленные комплекты шин в попытке прорваться через пелотон".

Варианты стратегии от Pirelli

Теоретически быстрее всего преодолеть 44 круга гонки должна позволить тактика с двумя пит-стопами: старт на Soft, очередной комплект Soft на 15-м круге и отрезок на Medium с 30-го круга.

Вместе с тем некоторые гонщики могут попытаться реализовать «спринтерский» вариант с тремя пит-стопами по схеме Soft-Soft-Soft-Medium, чтобы не допустить сильного износа шин, но многое зависит от эффективности их действий и ситуации с трафиком.

Источник: F1News

Суббота 22 Августа 2015 20:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, рассчитывают, питстопа, износа

Читайте также: По ходу минувшего сезона самый жесткий состав резины Hard использовались только во время Гран При Испании, но гонщики критиковали решение Pirelli – шины оказались слишком жесткими даже для испанской трассы. Больше по ходу сезона Hard не использовался, но всё же останется в 2018-м – под новым названием SuperHard с оранжевой полоской. В Pirelli объяснили это решение желанием подстраховаться на случай, если в следующем году машины окажутся значительно быстрее и нагрузка на резину серьёзно возрастёт. Марио Изола, Pirelli: «Мы просто решили подстраховаться. Сейчас мы предполагаем, что не будем использовать SuperHard по ходу сезона, но заранее сложно судить о том, насколько быстрыми окажутся новые машины, какой будет нагрузка на шины в некоторых поворотах. Шин Hard должно быть вполне достаточно на трассах, где нагрузка велика, но регламент разрешает нам добавить состав по ходу сезона – лучше заранее гарантировать безопасность, чем потом сожалеть, что это не сделано». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pirelli: Состав HyperSoft на секунду быстрее UltraSoft

Мазепин: Мы получили представление о новых шинах

В Pirelli отменили тесты по соображениям безопасности

В Pirelli ждут один пит-стоп в гонке

В Pirelli ждут двух пит-стопов в гонке

В Pirelli заинтересованы в развитии сотрудничества с Ф1

В Pirelli ждут стратегию двух пит-стопов в гонке

В Pirelli планируют расширить линейку составов

Валттери Боттас завершил двухдневные тесты Pirelli

Хюлкенберг: Pirelli должны доработать дождевые шины