Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Работу по поиску оптимального баланса в Sauber продолжали и по ходу квалификации, в итоге Фелипе Наср выбыл из борьбы уже в первой сессии, а Маркус Эриксон пробился во вторую, где показал 13-е время.

Мониша Кальтенборн, руководитель команды: «Мы пробовали разные варианты настроек по ходу первой и второй квалификационной сессии, и в итоге нашли оптимальный вариант. К сожалению, Фелипе не удалось выйти во вторую сессию, а Маркус провёл квалификацию лучше. Теперь нужно сосредоточиться на гонке, чтобы завтра заработать очки».

Маркус Эриксон (13-й): «Прежде всего, я хочу поблагодарить команду – за ночь наши парни смогли восстановить машину. По сравнению с прошлыми этапами мы добились определённого прогресса. Утром в субботу всё складывалось не так хорошо, как в пятницу, но перед квалификацией мы внесли некоторые коррективы, и это был шаг в верном направлении. 13-я позиция даёт хороший шанс заработать очки».

Фелипе Наср (16-й): «Неудачная квалификация. Я удивлён тем, что не прошел во вторую сессию – сегодня это было возможно. Первый быстрый круг я проехал неплохо, а на втором мотору не хватало мощности – нужно найти причину. В Спа всякое может случиться, на этой трассе можно обгонять, поэтому я уверен в том, что завтра смогу отыграть несколько позиций».

Источник: F1News

Суббота 22 Августа 2015 18:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фелипе, вторую, sauber, маркус

Читайте также: Две недели назад в Бахрейне Фелипе Масса финишировал шестым, уступив только пилотам сильнейших команд. В Williams рассчитывают не менее успешно выступить и в Сочи… Падди Лоу, технический директор: «Мы лишь в четвертый раз приезжаем в Сочи – первый Гран При здесь прошёл в 2014 году, поэтому и сейчас говорим об относительно новом асфальте. Покрытие здесь, возможно, самое гладкое за весь сезон, и с этим связаны некоторые проблемы. В квалификации бывает трудно прогреть шины, в Сочи они почти не изнашиваются. Мы видели в 2014-м, как Нико Росберг провел пит-стоп на первом круге, а потом доехал до финиша на одном комплекте резины. В Сочи машина должна быть эффективна во всех областях – конфигурация включает повороты разных типов и длинную прямую, где важна мощность и эффективность силовой установки. На этой прямой один из самых протяженных в календаре отрезков от старта до первого поворота, что дает хорошие возможности для атаки слипстримом после начала гонки. В команде удовлетворены скоростью машины в Бахрейне, мы с оптимизмом надеемся на хороший результат и в Сочи. Аудитория болельщиков Формулы 1 в России постепенно растёт, мы постараемся устроить для зрителей захватывающее шоу в этот уик-энд». Фелипе Масса: «В Сочи замечательная трасса, мне нравится этот этап. В прошлом мы добивались здесь хороших результатов – я финишировал четвертым и пятым в 2014-м и 2015-м. Надеюсь, мы и в этом году успешно проведем гонку. Этап с каждым годом привлекает все больше внимания зрителей, я с нетерпением жду начала уик-энда». Лэнс Стролл: «Для меня это одна из самых сложных трасс, ведь я никогда здесь не выступал, я даже не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Фелипе отлично провёл гонку

Лэнс Стролл: Я был вынужден покинуть кокпит

Масса: Надеюсь, мы будем конкурентоспособны в дождь

Видео: Фелипе Масса отвечает на вопросы

Масса: Шестая позиция – неплохо для ветерана!

Фелипе Масса: На старте придётся смотреть по сторонам

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Эрик Зильберман не советует Массе возвращаться

В возвращении Фелипе Массы заинтересованы все

Масса: Боттасу нужна конкурентоспособная машина