Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед Гран При Бельгии в Ferrari объявили о продлении контракта с Кими Райкконеном на 2016-й год. На пресс-конференции FIA в четверг финн заявил, что надеется в следующем сезоне побороться за титул.

Кими Райкконен: «Каждый год вы стараетесь добиться максимума, но я надеюсь, что в следующем сезоне у нас будет возможность побороться за чемпионский титул. Уверен, команда построит ещё более конкурентоспособную машину. Я рад, что остался в Ferrari. Мы постараемся успешно провести вторую половину сезона, максимально используя имеющиеся возможности, а затем начнем готовиться к следующему году.

Я хорошо знаю Себастьяна, у нас отличные отношения, что, конечно, хорошо. Мы постоянно обмениваемся мнениями, рассказываем, за счет чего удалось прибавить. Мы оба хорошо чувствуем машину и уважаем команду. Конечно, в гонках мы стараемся опередить друг друга, но как и раньше остаемся друзьями».

Отвечая на вопрос, придаст ли ему уверенности подписание контракта, Кими заявил: «Это ничего не изменит. В каждой гонке мы пытаемся делать все, что в наших силах, так что подписание контракта не повлияет на подход к работе во время гоночного уик-энда или итоговый результат. Я надеюсь, что результат окажется успешным, но буду действовать так же, как и в предыдущих гонках. Надеюсь, команда проведет хороший уик-энд, и у нас не возникнет проблем.

У меня были хорошие и сложные годы, успехи чередовались со спадами, но мне всегда нравилось выступать в этой команде. Конечно, всегда лучше, когда ситуация складывается в вашу пользу, но с Ferrari мы пережили много приятных моментов, и я рад, что в следующем году мы вновь будем работать вместе. Мы движемся в правильном направлении и многого сможем добиться».

Источник: F1News

Четверг 20 Августа 2015 16:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, следующем, райкконен, контракта

Читайте также: Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, в чем Ferrari обвинила Pirelli, и к каким последствиям это может привести. Статус монопольного поставщика резины командам Формулы 1 имеет много плюсов, ведь вы участвуете в чемпионате глобального масштаба, и к вашему бренду постоянно приковано внимание; кроме того, вас не смогут опередить конкуренты из другой шинной компании, а поскольку нет необходимости заниматься дорогостоящими исследовательскими программами, неизбежными в условиях «шинных войн», то расходы можно без особых проблем удерживать на приемлемом уровне. Если о минусах, то основной, вероятно, связан с тем, что когда всё идёт нормально, вас просто не замечают, но если с резиной что-то не так, вся вина ложится на вас. Более того, когда вы вносите в шины какие-то изменения, ждите обвинений в том, что вы подыгрываете одной из команд, чтобы насолить другой. Именно в такой ситуации оказалась Pirelli в дни испанского гоночного уик-энда, когда впервые применялись шины с более тонким рабочим слоем беговой дорожки, что было сделано, чтобы избежать эффекта пузырения. Но так совпало, что в Барселоне Mercedes вернула себе былую форму, а Ferrari вдруг сдала позиции. Пузырение проявляется на внешних краях шин в связи с продолжительными нагрузками в быстрых поворотах, когда резина находится под действием очень мощной прижимной силы. Рабочий слой нагревается, тепло аккумулируется, и после определённого температурного порога начинается пузырение. Сочетание высокого уровня сцепления и минимальной деградации, характерного для нового асфальта Барселоны, только усугубляет ситуацию. Поскольку деградация...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

Лео Турини вспоминает победы Шумахера в Барселоне...

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

Маркионне: У машины Ferrari прекрасный потенциал

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Минарди: Даниэль Риккардо отлично подошел бы Ferrari

Лео Турини об отставании Mercedes

Кими Райкконен посетил завод Ferrari