Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ferrari f12 ferrari dino ferrari frankfurt2015

Мотор V12 (не исключено, что с электрической «добавкой») будет развивать здесь порядка 800 л.с., а снаряжённая масса сократится килограммов на сто.

Н овый суперкар Ferrari на базе модели F12berlinetta, получивший индекс GTO (по другим данным — Speciale), должен появиться во Франкфурте вместе с родстером 488 Spider. Но в Сети машину рассекретят ещё до выставки. По информации издания GTSpirit.com, вариант Берлинетты с приставкой GTO будет изготовлен тиражом всего 650 штук. Но и это на 51 экземпляр больше, чем суммарный выпуск модели 599 GTO, идеологической предшественницы нынешнего автомобиля. К покупателям машина поступит весной 2016 года.

Ещё в начале августа необычная версия F12 без всякой маскировки была замечена в Маранелло. По виду она совпадает с замаскированными образцами.

Если GTO окажется одной из самых производительных и дорогих моделей фирмы, то Ferrari Dino — самой доступной. Она должна поступить на рынок в течение пяти лет. Снимки прототипа — свидетельство тому, что работа не прекращается. Кстати, итальянцы не впервые задумывают возродить начальную модель со знаменитым именем. Но в 2008 году экспериментальный «мул» построили на базе переднемоторной модели 599, согрешив против истории: оригинальный Dino был среднемоторным. Теперь всё честь по чести — в качестве носителя агрегатов использовано купе 488 GTB. В нём, скорее всего, скрыта переработанная «битурбошестёрка» от Maserati (данный мотор является проектом Ferrari с американскими корнями).

Этот серенький неказистый Ferrari 488 выглядит короче серийной машины (внизу). И здесь есть логика. Ведь позади пассажирского отсека должен стоять мотор V6, а не V8. О звуке, не похожем на звук «восьмёрки», сообщил фотограф, поймавший автомобиль в кадр.

Журнал Car уверяет, что объём мотора Dino составит 2,9 л при отдаче 500 сил с небольшим. Удивляет объём? Ну, на Dino 1968 года вообще был использован агрегат V6 2.0. Впрочем, выбор кубатуры теперь объясняется не историей, а важностью китайского рынка. В Поднебесной пошлина на импортные машины резко возрастает после трёх и после четырёх литров рабочего объёма двигателя — и даже Ferrari об этом помнит. К слову, мы говорили, что Audi R8 и Lamborghini Huracan специально для Китая могут получить форсированный турбомотор малого объёма (скажем, «пятёрку» 2.5). По последним неофициальным сведениям, немцы подумывают водрузить на эти модели «твинтурбошестёрку» со всё тем же «магическим» объёмом 2,9 л. Получатся прямые соперники для шестицилиндровой модели Ferrari.

Источник: DRIVE.RU

Среда 19 Августа 2015 18:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, модель, мотор, на базе

Читайте также: Завершилась первая серия тестов по ходу сезона. Лучшее время двух дней тестов в Бахрейне – у Валттери Боттаса, он же проехал наибольшую дистанцию. Среди команд, как и среди поставщиков двигателей, по этому показателю тоже лидирует Mercedes. Пилот Шасси Двигатель Время Разница Круги Км В.Боттас Mercedes Mercedes 1:31.280 0.000 143 773.916 Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 1:31.358 0.078 97 524.964 С.Феттель Ferrari Ferrari 1:31.574 0.294 64 346.368 К.Сайнс Toro Rosso Renault 1:31.884 0.604 68 368.016 А.Джовинацци Ferrari Ferrari 1:31.984 0.704 93 503.316 С.Вандорн McLaren Honda 1:32.108 0.828 81 438.372 К.Магнуссен Haas F1 Ferrari 1:32.120 0.840 88 476.256 Э.Окон Force India Mercedes 1:32.142 0.862 60 324.72 Д.Квят Toro Rosso Renault 1:32.213 0.933 61 330.132 Г.Паффетт Williams Mercedes 1:32.253 0.973 126 681.912 С.Сироткин Renault Renault 1:32.287 1.007 90 487.08 Д.Риккардо Red Bull Renault 1:32.349 1.069 45 243.54 Р.Грожан Haas F1 Ferrari 1:32.452 1.172 87 470.844 Ф.Масса Williams Mercedes 1:32.509 1.229 56 303.072 П.Гасли Red Bull Renault 1:32.568 1.288 65 351.78 Н.Хюлкенберг Renault Renault 1:33.624 2.344 74 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Mercedes и Ferrari объявили график работы на тестах

Джеймс Эллисон: Нас ждёт напряженная борьба с Ferrari

Риккардо не подтвердил слухи о контракте с Ferrari

Серджио Маркионне: Может быть, Кими устал?

Джеймс Эллисон: Важны даже мельчайшие факторы

В Испании открылся тематический парк Ferrari Land

Ферстаппен: Мы должны прибавить во многих областях

Кими Райкконен не планирует завершать карьеру

Ирвайн: Никто не мог пилотировать так, как Шумахер

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari