Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

18 августа прошла запланированная встреча руководства команд Формулы 1, на которой обсуждались поправки к регламенту на сезон 2017 года, в частности, вопрос о том, как не осложнить обгоны при повышении скорости и аэродинамической эффективности машин.

Идея возвращения в Формулу 1 «граунд-эффекта», когда большую часть прижимной силы генерируют днище и диффузор, уже звучала – это позволило бы избежать потерю аэродинамической эффективности машины при попадание в поток воздуха позади соперника, снизив вклад переднего антикрыла.

Во вторник команды вернулись к ней вновь – есть предложение использовать стандартную для всех конструкцию днища и некоторых других элементов, что позволило бы добиться нужного эффекта и снизить расходы. Роберт Фернли, заместитель руководителя Force India, подвёл итоги встречи в интервью журналистам Autosport.

Роберт Фернли: «Сегодня воздушный поток под машиной формирует переднее антикрыло, а в регламенте на сезон 2017 года мы хотели бы получить такой же эффект, благодаря современной версии «граунд-эффекта».

Машины не будут похожи на те, которые выходили на трассу, когда «граунд-эффект» использоваться в Формуле 1, но принцип останется тем же. Обгонять станет легче, а с унифицированными аэродинамическими элементами все команды, даже, к примеру, Marussia, будут конкурентоспособны с первого дня».

Согласен с этой идеей и гоночный директор McLaren Honda Эрик Булье: «Повысив аэродинамическую эффективность днища можно компенсировать потерю прижимной силы от переднего антикрыла, поэтому в регламент на сезон 2017 года мы стараемся заложить более широкие шасси с низко расположенным задним антикрылом, позволяющим стабилизировать машину. Не думаю, что это позволит сэкономить, просто освободившееся ресурсы команды потратят в другом месте».

Переговоры по поводу регламента на сезон 2017 года будут продолжены в сентябре.

Источник: F1News

Среда 19 Августа 2015 16:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: граундэффекта, роберт, фернли, прижимной

Читайте также: После четырех гонок сезона Force India уверенно занимает четвертое место в Кубке конструкторов. При этом заместитель руководителя команды Роберт Фернли сомневается, что можно добиться большего. Роберт Фернли: «Время покажет, на каких позициях окажется Force India. Все будут активно дорабатывать машины, и я не думаю, что до середины сезона у нас появится окончательное представление о расстановке сил. У нас есть проблемы с машиной, в частности, она не лучшим образом справляется с медленными и среднескоростными поворотами, но мы знали об этом ещё до начала сезона. Мы разработали чёткую стратегию, чтобы неплохо выглядеть в гонках и по возможности зарабатывать очки. Учитывая финансовые возможности трех лидирующих команд, мы не можем с ними бороться. Невозможно претендовать на первые позиции, если в вашем распоряжении только треть из тех 300 миллионов евро, которые крупные команды вкладывают в доработку машин. Не считайте мои слова признаком разочарования – это лишь констатация факта». Роберт Фернли также прокомментировал новости о возможной экстрадиции совладельца и руководителя команды Виджея Мальи из Великобритании. На родине индийскому бизнесмену предъявлено обвинение в экономических преступлениях, но это не должно повлиять на Force India. «Виджей уже много лет был объектом многочисленных спекуляций, и это никогда не затрагивало команду, – сказал британец. – Очередная история с очередными обвинениеми повлияет на нас не больше, чем все предыдущие». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Завершился первый этап Еврокубка Формулы Renault 2.0

Роберт Кубица: Впереди ещё много интересного

Фернли: В Force India всегда доверяли своим гонщикам

Роберт Фернли: Нужно разобраться с балансом машины

Роберт Кубица: Тема Формулы 1 для меня не закрыта

Роберт Кубица выступит в "24 часах Дубая"

Роберт Фернли: Приходится выжимать все резервы

Фернли: Мы нормально справились со всеми задачами

Роберт Кубица поднялся на подиум в Спа

Роберт Кубица: Скорость R.S.01 впечатляет