Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон считает, что в команде могут быть довольны достигнутым прогрессом, но предстоит сделать ещё больше, чтобы добиться поставленной цели – бороться за победы.

Джеймс Эллисон: «Думаю, все сотрудники Ferrari могут заслуженно гордиться тем, что после неудач прошлого сезона наша машина так конкурентоспособна в этом году. Предстоит пройти большой путь, чтобы иметь возможность бороться за титул, но первая половина сезона доказала, что мы уже сделали серьёзный шаг вперёд.

Мы продолжаем дорабатывать машину, но в этой фазе сезона всем приходится постепенно переключаться на следующий сезон. В первой половине чемпионата доработка всегда идёт более активно. Мы были не вполне довольны тем, как прошли три гонки, предшествующие Гран При Венгрии, так что успех на Хунгароринге был действительно долгожданным».

Источник: F1News

Среда 19 Августа 2015 16:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, эллисон, джеймс, прогрессом

Читайте также: Финал сезона по традиции проходит в Абу-Даби на автодроме Яс-Марина, одном из творений немецкого архитектора Германа Тильке, и пресс-служба Ferrari обратила внимание на несколько особенностей этой трассы. Движение организовано против часовой стрелки, а конфигурация выезда с пит-лейн весьма необычна: машины проезжают через своего рода туннель, который проходит под трассой. Обгонять в Яс-Марине непросто, даже несмотря на две точки интенсивного торможения – в 8-м и 11-м поворотах. Причём для эффективного замедления перед последним баланс тормозов нужно смещать вперёд, поскольку в этом повороте сцепление задних колёс с асфальтом обычно ниже. Гонщики и инженеры, занимаясь поиском оптимальных настроек, всегда делают поправку на то, что условия во время первой пятничной тренировки отличаются от тех, которые будут во время квалификации и гонке: вечером, когда наступают сумерки, температуры снижаются. При этом сцепление с трассой в целом улучшается, однако проявляется более явная тенденция к недостаточной поворачиваемости, и в этой ситуации гонщик должен соответствующим образом изменить настройки дифференциала. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Браун: Феттель доказал, что Ferrari может выиграть титул

Бриаторе: В поражении Ferrari виноваты гонщики

Лука ди Монтедземоло: Я рад победе Ferrari, но...

Ники Лауда: Я обеспокоен позицией Liberty Media

Хорнер: Когда стихнет весь этот шум, Ferrari останется в Ф1

Гран При Бразилии: Элементы силовых установок

Ещё одно мнение: У Ferrari нет альтернативы Формуле 1

Марк Пристли: Формула 1 выживет и без Ferrari

Экклстоун полагает, что Ferrari может уйти из Формулы 1

Маркионне пригрозил, что Ferrari может уйти из Ф1