Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Бельгии Ferrari отметит юбилей – 900-й старт в Гран При. Перед началом уик-энда третий пилот Ferrari Эстебан Гутьеррес рассказал об особенностях трассы в Спа.

Эстебан Гутьеррес: «Быть частью Ferrari – это нечто особенное, тем более, что команда готовится отпраздновать важное достижение – 900-й старт в Гран При. Это впечатляющая цифра, и тот факт, что мы отпразднуем ее на такой потрясающей трассе, как Спа, делает праздник еще более значимым.

Спа – техничная трасса, на которой гонщикам приходится непросто, именно поэтому все хотят хорошо выступить. В Бельгии много быстрых поворотов и заметный перепад высот. На первом секторе вы атакуете изо всех сил, чтобы на максимальной скорости пройти поворот Eau Rouge.

Погода играет ключевую роль по ходу уик-энда. Над одной частью трассы может идти дождь, а другая может оставаться сухой, поэтому стратегия и умение быстро реагировать на изменившуюся ситуацию станут решающими факторами».

Источник: F1News

Среда 19 Августа 2015 14:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассы, гутьеррес, эстебан, ferrari

Читайте также: В субботней гонке серии GP3 в Абу-Даби зрители увидели развязку сражения за титул 2016 года. Победу в гонке одержал Ник де Врис из ART, но основное внимание по ходу дистанции было приковано вовсе не к нему, а к его напарникам, двум претендентам на звание чемпиона – Шарлю Леклеру и Александеру Элбону. Леклер опережал Элбона на 25 очков, но неудачно провёл квалификацию, оказавшись только пятым на стартовой решётке, в то время как Элбон стартовал с поула. В случае победы Александера и неудачной гонки для Шарля пилот из Таиланда получил был реальный шанс стать чемпионом. На старте Элбон захватил лидерство, однако уже на задней прямой его попытался атаковать Джек Эйткен из Arden. Машины поравнялись, но всё же Александер смог отстоять позицию. За ними следовали Ник де Врис и Джейк Деннис. Леклер на старте сохранил пятую позицию, однако уже в начале второго круга его неожиданно атаковал и смог обогнать Сантино Ферруччи. Тем временем в глубине пелотона шла очень плотная борьба. Фуоко пришлось вернуться в боксы из-за технических проблем. Блестяще стартовал Матевос Исаакян – он поднялся с 20-й на 14-е место, но уже на втором круге россиянин столкнулся с одним из соперников, вылетел с трассы и откатился назад. Константин Терещенко тоже начал гонку очень неплохо, к третьему кругу выбрался на 12-е место, на пятом опередил Алези и оказался в шаге от десятки лучших. Однако стюарды взяли на рассмотрение маневры россиянина, посчитав, что он опередил соперника за пределами трассы, и в итоге наказали его 5-секундным штрафом. Элбон уверенно лидировал, Леклер ехал только шестым, а это значило, что перед воскресной гонкой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун: Люди знали, что кто-то может погибнуть

Ферстаппен: Другого гонщика я бы вытеснил с трассы

FIA накажет за нарушение пределов трассы

В FIA уточнили наказание за нарушения во время гонки

Даниил Квят: Правила меняются слишком часто

Соблюдать пределы трассы теперь заставит электроника

Хэмилтон: В Сильверстоуне всегда вспоминаешь историю

Баттон — Ферстаппену: нельзя постоянно называть трассы опасными

Изменения на трассе Red Bull Ring нравятся не всем

Шпильбергу могут вернуть историческую конфигурацию