Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Бельгии Ferrari отметит юбилей – 900-й старт в Гран При. Перед началом уик-энда третий пилот Ferrari Эстебан Гутьеррес рассказал об особенностях трассы в Спа.

Эстебан Гутьеррес: «Быть частью Ferrari – это нечто особенное, тем более, что команда готовится отпраздновать важное достижение – 900-й старт в Гран При. Это впечатляющая цифра, и тот факт, что мы отпразднуем ее на такой потрясающей трассе, как Спа, делает праздник еще более значимым.

Спа – техничная трасса, на которой гонщикам приходится непросто, именно поэтому все хотят хорошо выступить. В Бельгии много быстрых поворотов и заметный перепад высот. На первом секторе вы атакуете изо всех сил, чтобы на максимальной скорости пройти поворот Eau Rouge.

Погода играет ключевую роль по ходу уик-энда. Над одной частью трассы может идти дождь, а другая может оставаться сухой, поэтому стратегия и умение быстро реагировать на изменившуюся ситуацию станут решающими факторами».

Источник: F1News

Среда 19 Августа 2015 14:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассы, гутьеррес, эстебан, ferrari

Читайте также: На квалификации в Венгрии Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон уступили гонщикам Ferrari. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил, что отставание от соперников связано с особенностями венгерской трассы... Тото Вольфф: «Думаю, результаты связаны со спецификой трассы. В чемпионате есть три похожие трассы, требующие высокого уровння прижимной силы – Монако, Будапешт и Сингапур, на которых ситуация повторяется. Думаю, в Сингапуре результаты окажутся примерно такими же, как здесь. Наша машина очень быстра на скоростных трассах, но Ferrari со своей короткой колесной базой эффективнее на таких автодромах, как в Венгрии. В Монако проблемы Mercedes были гораздо серьезнее, чем здесь. Мы первый год работаем с машиной нового поколения, поэтому только в Монако увидели некоторые особенности, с которыми не сталкивались прежде. Команде частично удалось решить проблемы, мы стали гораздо ближе к Ferrari на трассах подобного типа. Конечно, у нас будет возможность выйти вперед на старте. Если удастся хорошо тронуться с места, то у наших гонщиков будет 600-700 метров, чтобы попробовать обогнать. Возможности будут в первом и втором поворотах, но после шансов станет меньше. Посмотрим, каким окажется результат. Если говорить о чистой скорости машины, то задача в этот уик-энд – минимизировать потери». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: По поводу субботы и воскресенья я не волнуюсь

Видео: Круг по трассе в Баку с Даниилом Квятом

Гонщики Red Bull Racing о Гран При Азербайджана

Макс Ферстаппен: Мы проигрываем не так уж много

В Канаде повышают уровень безопасности трассы

В FIA отказались от медицинского вертолета в Шанхае

GP3: Шарль Леклер – чемпион 2016 года

Даниил Квят: Я не согласен с решением стюардов

Экклстоун: Люди знали, что кто-то может погибнуть

Ферстаппен: Другого гонщика я бы вытеснил с трассы