Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Лукас ди Грасси возглавил протокол второго дня второй серии тестов Формулы Е в Донингтоне, установив новый рекорд трассы для машин электрической серии – 1:29.920, на несколько десятых быстрее вчерашнего рекорда Даниэля Абта.

Днём прошел небольшой дождь, почти не помешавший работе – трасса быстро высохла и вечером гонщики работали в квалификационном режиме, но улучшить показанное ещё днём время ди Грасси не смогли.

В China Racing не работали над квалификацией и оказались в конце протокола. Из-за проблем с машиной Симона де Сильвестро проехала лишь несколько кругов, а команда Ярно Трулли досрочно свернула программу, отправив машину на расположенную рядом базу.

Комментируя итоги дня Лукас ди Грасси не стал переоценивать значимость результатов: «Мы должны были проехать в квалификационном режиме, чтобы убедиться в том, что всё работает должным образом, но хорошее время в Донингтоне ни о чём не говорит – гораздо важнее демонстрировать высокую скорость на городских трассах, где нам предстоит выступать – на подготовке к ним мы и сосредоточились».

Результаты второго дня тестов

Пилот Команда Время
1. Л.ди Грасси Abt Audi Sport 1:29.920
2. С.Буэми Renault e.dams +0.462
3. Б.Сенна Mahindra Racing +0.750
4. Н.Прост Renault e.dams +0.757
5. Н.Хайдфельд Mahindra Racing +0.951
6. Ж.Вернь DS Virgin Racing +1.005
7. Ж.Д'Амброзио Dragon Racing +1.224
8. Н.Бертон Team Aguri +1.265
9. С.Сарразен Venturi +1.321
10. Ж.Вильнев Venturi +1.569
11. Н.Пике Team China Racing +4.213
12. О.Терви Team China Racing +5.850
13. Я.Трулли Trulli без времени
14. С.де Сильвестро Andretti Autosport без времени

Источник: F1News

Вторник 18 Августа 2015 19:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, грасси, тестов, china

Читайте также: 13 августа на автодроме KazanRing Canyon состоялся 4-х часовой марафон Russian Endurance Challenge – для столицы Татарстана это первое соревнование подобного плана. Участниками гонки на выносливость стали более 30 пилотов из России, Австрии, Германии и Прибалтики. Сражение за главный трофей вели экипажи различных классов. На протяжении всей гонки напряженная борьба шла между, экипажем команды Capital Racing Team, отличившейся и на предыдущем этапе на Moscow Raceway, выступавшем на Mercedes SLS AMG, и интернациональным экипажем Race Pro на Porsche Cayman GT4CS. Достойно показала себя команда DK Racing Team на спортпрототипе Ligier JS 51, но технический сход не позволил ей добраться до финиша, как и другим машинам класса CN. Остроту и зрелищность соревнованию придавала необычная конфигурация трассы. Все пилоты отметили, что KazanRing с его перепадами высот и связками поворотов является одним из самых интересных и скоростных российских автодромов. Лидер абсолютного зачета в Казани определился по истечении четырех часов. В 19.00, преодолев 145 кругов и в общей сложности около 500 км, отмашку финишным флагом получил экипаж команды Сapital RT на Mercedes SLS AMG GT3 в составе Дениса Ременяко, Бориса Абрамова, Андрея Агафонова и Алексея Васильев. Почетным гостем дебютной гонки в Казани был известный автогонщик Тимур Тимерзянов, 3-кратный чемпион Европы по ралли-кроссу. Тимур Тимерзянов: «Мы рады приветствовать REC в Казани. Я был участником первой гонки REC в 2015 году на автомобиле ВАЗ 2101, и мне очень понравилось. Действительно, настраиваешься на долгую гонку, и это намного отличается от тех соревнований, где я выступаю, так как в ралли-кроссе у нас есть только 4-6 минут для реализации...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Пять лучших обгонов третьего сезона Формулы E

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Нико Хюлкенберг на Gamma Racing Day в Ассене

RB13 и неудачи Макса Ферстаппена

В Pirelli подтвердили выбор шин для гонки в Бельгии

GP3: Эйткен завоевал поул на Хунгароринге

Ф2: Леклер завоевал очередной поул, Маркелов третий

Гоночная программа на авиасалоне МАКС-2017

REC 2017: Вопреки погоде, финишировали все

GP2: Два пилота Russian Time на подиуме второй гонки