Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
nurburgring рекорды

Новости › Нюрбургринг улучшат ради безопасности пилотов и зрителей

Леонид Попов, 22 минуты назад.
Фото: nuerburgring.de, Grid.Media

Из-за сложного пилотирования, близости ограждений во многих местах, за которыми — лес, и целого ряда случаев гибели пилотов и зрителей Нюрбургринг прозвали Зелёным адом.

А дминистрация Нюрбургринга анонсировала снятие запрета на рекордные заезды, введённого в июне нынешнего года по соображениям безопасности (если точно — это скоростные ограничения на ряде участков кольца). Карстен Шумахер, управляющий директор Нюрбургринга, объявил, что с ноября 2015-го по март 2016 года на кольце будут проведены работы в 16 местах с тем, чтобы в следующем сезоне не было никаких проблем ни на гонках, ни при попытках поставить рекорды трассы. Шумахер пообещал, что «уникальные характеристики» трассы не поменяются и по-прежнему на неё смогут рассчитывать производители, тестирующие свои новинки.

Поводом для введения ограничительных мер послужила в катастрофа в конце марта, в результате которой погиб зритель.

Среди прочего на участке Flugplatz будет отремонтировано полотно протяжённостью 500 метров и будут устранены пять опасных кочек, которые образовались за много лет из-за высокой нагрузки на поверхность. Ради безопасности зрителей на ряде участков появятся дополнительные ограждения и будут улучшены имеющиеся (в частности, на участке Döttinger Höhe). А в районе Schwedenkreuz организуют зону, запретную для зрителей. Полный список доработок ещё не обнародован. Наверняка администрация проанализирует и имеющиеся зоны вылета (пусть увеличить их сложно). Напомним, что трасса находится под управлением немецкой фирмы Nürburgring, но большая часть самого комплекса принадлежит российскому миллиардеру Виктору Харитонину.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 18 Августа 2015 19:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: безопасности, зрителей, пилотов, нюрбургринг

Читайте также: После финиша в Баку Льюис Хэмилтон критиковал действия Себастьяна Феттеля перед рестартом, когда немец несколько раз резко тормозил и вновь ускорялся, что не вполне соответствует обычным действиям позади автомобиля безопасности и могло спровоцировать аварию. Себастьян в ответ заявил, что всё дело в холодной резине… Себастьян Феттель: «Автомобилю безопасности стоило бы ехать быстрее. На такой скорости с нашими шинами крайне сложно поддерживать необходимую температуру. Возможно, после многих лет с Mercedes в роли автомобиля безопасности, стоит заменить его на Ferrari». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Комментарии команды после Гран При Азербайджана 2018

Комментарии команды после Гран При Китая 2018

Падди Лоу: Мы уже участвуем в борьбе

Mercedes AMG GT R – новый автомобиль безопасности

Жан Алези за Halo, но против Grid Kids

Мэнселл высоко оценил стандарты безопасности в Ф1

Всемирный совет FIA обсудит вопросы безопасности

В FIA напомнили о соблюдении мер безопасности

В Сепанге повышены меры безопасности

GP3: Гонщики ART заняли весь подиум в Монце