Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Спа изменится стартовая процедура – инженеры не смогут помогать гонщикам при выборе настроек сцепления и оптимальных оборотов двигателя. Эксперт британского Sky Sports Марк Хьюз анализирует, к каким последствия могут привести эти изменения.

Почему процедура старта в Формуле 1 была изменена?

Один из основных поводов для критики со стороны болельщиков заключался в том, что работа очень многих систем контролируется не гонщиками, а инженерами. Старт – один из важнейших элементов гонки, но тот факт, что инженеры подсказывали пилотам момент срабатывания сцепления во время старта, оказался за гранью терпения – болельщикам хотелось, чтобы все было под контролем гонщика. Эти изменения стали прямым ответом на критику со стороны зрителей.

Что именно было изменено?

Ранее гоночный инженер контролировал процедуру старта, подсказывая гонщику момент срабатывания сцепления, чтобы старт получался максимально эффективным. Прежде этот момент определялся во время тренировок старта по ходу уик-энда. После оценки пробуксовки колес при разных настройках, инженер рекомендовал пилоту оптимальные настройки сцепления непосредственно перед стартом гонки.

Начиная с бельгийского этапа, после того, как пилот покинет боксы, инженер не сможет подсказать момент срабатывания сцепления – пилотам предстоит самим выбирать оптимальные настройки для старта.

К каким переменам это приведет?

Старты станут менее предсказуемыми, а гонщикам предстоит ориентироваться на собственные ощущения. Не исключено, что некоторые машины будут глохнуть на старте. Однако, как и раньше, для успешного старта важны реакция гонщика и его действия на разгоне.

Источник: F1News

Вторник 18 Августа 2015 17:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: старта, сцепления, срабатывания, инженер

Читайте также: За 40 минут до старта Гран При Бахрейна Кими Райкконен, стартующий сегодня пятым, в эфире Sky Sports говорил о своих ожиданиях от гонки... Кими Райкконен: «Сегодня, как и ожидалось, несколько прохладнее, чем было накануне – когда гонка стартует, станет понятно, как это скажется. Кроме того, на некоторых участках трассы дует сильный ветер, это тоже будет влиять. Результат, который я показал во вчерашней квалификации, меня расстроил – всё-таки можно было отработать и получше. Тем не менее, в целом поведение машины меня однозначно устраивает больше, чем на двух предыдущих этапах. 5-я стартовая позиция – не то, на что я рассчитывал, но сегодня новый день, и мы постараемся действовать правильнее. Когда ты стартуешь с более высоких позиций, обычно это облегчает задачу, но всё будет решаться по ходу гонки, и мы постараемся выступить как можно лучше». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

10 минут до старта: Комментарий Герхарда Бергера

70 минут до старта: Комментарий Макса Ферстаппена

30 минут до старта: Комментарий Макса Ферстаппена

70 минут до старта: Комментарий Кими Райкконена

50 минут до старта: Комментарий Даниэля Риккардо

50 минут до старта: Комментарий Джолиона Палмера

8 минут до старта: Комментарий Карлоса Сайнса

10 минут до старта: Комментарий Эмерсона Фиттипальди

8 минут до старта: Комментарий Фелипе Массы

55 минут до старта: Комментарий Льюиса Хэмилтона