Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Спа изменится стартовая процедура – инженеры не смогут помогать гонщикам при выборе настроек сцепления и оптимальных оборотов двигателя. Эксперт британского Sky Sports Марк Хьюз анализирует, к каким последствия могут привести эти изменения.

Почему процедура старта в Формуле 1 была изменена?

Один из основных поводов для критики со стороны болельщиков заключался в том, что работа очень многих систем контролируется не гонщиками, а инженерами. Старт – один из важнейших элементов гонки, но тот факт, что инженеры подсказывали пилотам момент срабатывания сцепления во время старта, оказался за гранью терпения – болельщикам хотелось, чтобы все было под контролем гонщика. Эти изменения стали прямым ответом на критику со стороны зрителей.

Что именно было изменено?

Ранее гоночный инженер контролировал процедуру старта, подсказывая гонщику момент срабатывания сцепления, чтобы старт получался максимально эффективным. Прежде этот момент определялся во время тренировок старта по ходу уик-энда. После оценки пробуксовки колес при разных настройках, инженер рекомендовал пилоту оптимальные настройки сцепления непосредственно перед стартом гонки.

Начиная с бельгийского этапа, после того, как пилот покинет боксы, инженер не сможет подсказать момент срабатывания сцепления – пилотам предстоит самим выбирать оптимальные настройки для старта.

К каким переменам это приведет?

Старты станут менее предсказуемыми, а гонщикам предстоит ориентироваться на собственные ощущения. Не исключено, что некоторые машины будут глохнуть на старте. Однако, как и раньше, для успешного старта важны реакция гонщика и его действия на разгоне.

Источник: F1News

Вторник 18 Августа 2015 17:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: старта, сцепления, срабатывания, инженер

Читайте также: За 40 минут до старта Гран При Азербайджана бывший пилот Формулы 1 Жан Алези рассказал F1News.Ru о своих ожиданиях от гонки... Жан Алези: «Нет сомнений в том, что в Баку потрясающая, но очень сложная трасса. Благодаря длинным прямым здесь есть возможности для обгонов, по крайней мере, на двух участках, однако из-за ветра сегодня будет очень сложно. Я с самого начала сезона говорил, что в чемпионате три команды, способные выиграть гонку – Red Bull, Ferrari и Mercedes. Когда в вашей команде выступает такой гонщик, как Льюис Хэмилтон, то победа возможна даже при самом неблагоприятном для вас развитии событий». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

70 минут до старта: Комментарий Серхио Переса

40 минут до старта: Комментарий Пьера Гасли

130 минут до старта: В Сингапуре дождь

70 минут до старта: Комментарий Сергея Сироткина

40 минут до старта: Комментарий Кими Райкконена

5 минут до старта: Комментарий Зака Брауна

10 минут до старта: Комментарий Герхарда Бергера

70 минут до старта: Комментарий Макса Ферстаппена

30 минут до старта: Комментарий Макса Ферстаппена

70 минут до старта: Комментарий Кими Райкконена