Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Второй год работы с новыми двигателями не принес Renault ожидаемого прогресса, а у их клиентов из Red Bull Racing и Toro Rosso возникли проблемы с надежностью. Тем не менее, технический директор Toro Rosso Джеймс Ки считает, что в 2016-м в Renault способны выйти на уровень Ferrari.

Джеймс Ки: «Наши партнеры – открытые и честные люди, они прикладывают максимум усилий, чтобы решить возникшие проблемы, и наверняка смогут это сделать. В Ferrari добились заметного прогресса, и я уверен – в Renault тоже на это способны.

Французская компания давно выступает в чемпионате и добилась больших успехов, как с заводской командой, так и в роли поставщика моторов. Они способны переломить ситуацию. В следующем сезоне в Renault рассчитывают на прогресс, сейчас в компании гораздо более спокойная атмосфера, чем в это время год назад.

В прошлом году они были шокированы ситуацией и думали: «Хорошо, в этой области ещё предстоит поработать». В начале этого сезона возникли проблемы с надежностью, заставшие их врасплох, но при подготовке к следующему сезону появилось ощущение, что на этот раз они всё сделают верно, поэтому лучше не отвлекаться и продолжать работу.

Я не виню Red Bull Racing в том, что они расстроены ситуацией – эти парни привыкли выигрывать титулы, у них есть для этого всё необходимое, они получают за это деньги, но только две команды используют собственные моторы – Mercedes и Ferrari, и сейчас они занимают первую и вторую позиции в Кубке конструкторов».

Источник: F1News

Вторник 18 Августа 2015 16:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, способны, джеймс, прогресса

Читайте также: Заводской команде Renault нужно было просто пережить переходный сезон, сосредоточившись на разработке машины 2017 года, но всё же оба гонщика смогли заработать очки, в итоге – девятое место в Кубке конструкторов. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Кевин Магнуссен 21 16 7 14 7 Джолион Палмер 21 18 1 13 10 Renault / Lotus F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 9 8 13 7 2015 19 6 78 5 3 2014 19 8 10 5 8 2013 19 4 315 2 1 2012 20 4 303 2 1 Несмотря на серьёзное отставание от Mercedes в мощности и эффективности силовой установки и острую критику руководства Red Bull в 2015-м, в Renault решили более не ограничиваться статусом поставщика моторов, а вернуть в чемпионат заводскую команду. 3 февраля на пресс-конференции в Париже с участием президента FIA Жана Тодта представили её структуру и руководство, назвали гонщиков и задачи на сезон. Команда получила название Renault Sport Formula One Team, её президентом стал Жером Столл, гоночным директором – Фредерик Вассёр, техническим – Боб Белл, а управляющим – Сирил Абитебул. Сезон 2016 года считали промежуточным, поскольку фактически команда выступала на прошлогодних шасси Lotus, разработанных под моторы Mercedes, но на скорую руку адаптированных к силовой установке Renault и требованиям нового регламента. За несколько дней до презентации контракт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом