Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сильверстоуне у Валттери Боттаса был шанс побороться за победу, но обсуждение с инженером вопросов командной тактики заняло несколько кругов, в итоге возможность была упущена. В интервью Autosport финн заявил, что в определённых ситуациях он готов рисковать и надеется навязать борьбу Ferrari…

Валттери Боттас: «Чтобы заработать много очков или выиграть гонку, прежде всего нужно финишировать. В гонках важно уметь рисковать, но это не должен быть глупый риск. Я всегда пытаюсь просчитать ситуацию. Обычно я стараюсь пилотировать стабильно, но могу быть агрессивным, когда речь идёт о борьбе за победу или высокие позиции. Думаю, однажды вы это увидите.

У Mercedes серьёзное преимущество, рассчитывать на борьбу с ними можно только в том случае, если по каким-то причинам у лидеров возникнут проблемы, но с Ferrari мы можем и должны бороться.

В этом году у нас было несколько подиумов, но мы хотим большего. Важно, что в начале сезона мы заработали больше очков, чем за тот же период прошлого года, а все новинки, которые готовят инженеры, делают машину быстрее. Нужно продолжать в том же духе, тогда всё получится. Я не хочу сказать, что победы в этом году для нас недостижимы, выиграть гонку будет непросто, но мы попытаемся это сделать».

Источник: F1News

Пятница 14 Августа 2015 13:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: валттери, ferrari, бороться, боттас

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari