Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
cadillac general motors cadillac gm

Де Найссен возглавил Cadillac первого августа прошлого года, покинув по собственному желанию пост шефа марки Infiniti. О большей самостоятельности бренда его новый руководитель заговорил с момента вступления в должность.

В ыступая перед аналитиками с Уолл-стрит на конференции в Нью-Йорке, президент Кадиллака Йохан де Найссен заявил, что его компания хочет независимости от материнского концерна General Motors. По словам функционера, к 2017 году Cadillac будет иметь «гораздо большую степень самодостаточности и автономии» от GM. Выход в отдельный бизнес позволит марке разобраться со своими собственными прибылями и убытками, «укрепит восприятие бренда».

Шеф компании Cadillac поставил задачу к 2020-му увеличить объёмы продаж до 500 000 машин в год и получить долю в 5% на глобальном рынке премиума. В прошлом году фирма реализовала по всему миру 263 697 автомобилей, отхватив 3,4% сегмента роскошных машин.

Понятно, что единолично Йохан де Найссен такое решение принять не мог — судя по всему, он получил карт-бланш от совета директоров General Motors. Как сообщает издание Automotive News, дифференциация уже началась: многие топ-менеджеры переехали в новую штаб-квартиру Кадиллака в нью-йоркском районе Сохо, компания выстраивает свою дилерскую сеть обособленно от маркетинговых каналов GM. Руководители обсуждают серьёзный пересмотр программы стимулирования дилеров, желая сосредоточиться на укреплении бренда, расширении ассортимента, «смещении акцентов с количества на качество». Де Найссен отметил, что Cadillac готовит «массированное наступление продуктов», в том числе несколько новых кроссоверов.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 13 Августа 2015 15:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: cadillac, general, motors, де найссен

Читайте также:Российский офис компании Cadillac начал прием заказов на «заряженную» версию седана CTS — CTS-V, самый мощный «Кадиллак» в истории. Цены на модель начинаются от 6 миллионов 490 тысяч рублей.«V — значит Варвар»: Тест Cadillac CTS-V и ATS-V, в котором не пострадала ни одна покрышкаВ список стандартного оснащения входят карбоновый капот, тормоза Brembo, адаптивная подвеска Magnetic Ride Control с четырьмя режимами работы («Шоссе», «Спорт», «Снег» и «Гоночный»), настраиваемая система контроля тяги, 19-дюймовые колесные диски с покрышками Michelin Pilot Super Sport.В качестве опций предложены особая окраска кузова (стоимостью 50 или 100 тысяч рублей, в зависимости от цвета), «спортивные» сиденья Recaro с регулировкой в 16 направлениях (150 тысяч), система записи видео и телеметрии Performance Data Recorder, а также карбоновый аэродинамический обвес (500 тысяч).Под капотом Cadillac CTS-V расположена 6,2-литровая компрессорная «восьмерка» от суперкара Chevrolet Corvette Z06, развивающая 649 лошадиных сил и 855 Нм крутящего момента. Трансмиссия — восьмиступенчатый «автомат» с возможностью переключения передач подрулевыми «лепестками». С нуля до ста километров в час седан разгоняется за 3,7 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 320 километров в час.Подробнее о простом, не «заряженном» Cadillac CTS — в сравнительном тесте «Спорная мира»Альтернативный бизнес26 фотоОбсудить Поделиться00 Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фирма Cadillac создаст начальный седан на основе Круза

Кроссовер Cadillac XT5 на нашем рынке попал между классами

Флагманский седан Cadillac CT6 получит новую «восьмёрку»

Штаты будут ввозить седан Cadillac CT6 Plug-In Hybrid из Китая

Cadillac сделает конкурента BMW X1

Концерн GM выведет на рынок несколько новых кроссоверов

Самому маленькому кроссоверу Cadillac дали «зеленый свет»

Кроссовер Cadillac XT4 выйдет в свет через три года

Новый кроссовер Cadillac XT5 впечатлил небольшой массой

Фирма Cadillac установила на CT6 в США заманчивые цены