Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Картинговый сезон подходит к концу, но борьба за лидерство в российском первенстве еще в самом разгаре

Екатерина СОРОКИНА, фото автора

В минувшие выходные в Белгороде Очередной этап чемпионата и первенства России по картингу. Трасса АСК Вираж давно и прочно обосновалась в отечественном календаре: маленькие и взрослые спортсмены очень любят ее скоростную конфигурацию, с удовольствием приезжая сюда тренироваться. После сложного рязанского Атрона с его «затычными» 180-градусными поворотами единственная «эска» Виража уже не выглядит устрашающе. Однако именно этот сектор трассы порой решает исход всей гонки. «Главное – не вход, но выход из этого поворота!» – любят повторять тренеры своим подопечным.

Белгородское солнце в этот раз безжалостно жгло картодром, гоночные комбинезоны после каждого заезда можно было просто выжимать, а плавящаяся резина буквально растекалась по трассе. Держак был такой, что подошвы кроссовок прилипали к дороге, а карты катили, как по рельсам! В таких условиях пилотам особенно нелегко. Но наших картингистов не испугаешь ни жарой, ни холодом: на старт в Белгороде вышло более сотни спортсменов со всей России.



Самый младший класс Микро (6-8 лет) снова внес интригу: юные гонщики проехали уже пять этапов, и на каждом из них всегда новый победитель! Подготовленность маленьких пилотов просто поражает – даже в Европе пилотирование такого уровня среди совсем юных дарований встретишь не часто. Правда, погоняться с зарубежными сверстниками у наших «микриков» пока нет возможности – лицензия для участия в международных соревнованиях выдается не ранее 11 лет. Но то-то будет жарко, когда маленькие «шумахеры» перейдут в более старшие классы серии!

Все хотят быть на подиуме!
Победителем самой жаркой гонки сезона стал Иван Александров из Выборга: после первого места в квалификации он не уступил никому ни в отборочных заездах, ни в двух финалах. Набрав максимальное количество очков, Ваня стал новым промежуточным лидером серии. Вторым приехал победитель стартового этапа сезона в Ростове-на-Дону, москвич Максим Орлов. Ну а на третью ступень пьедестала поднялся триумфатор зеленоградской гонки, петербуржец Тимофей Маруков.

В классе Мини борьба шла не на жизнь, а на смерть: сразу пять машин оказались на обочине после финального выезда!

Эвакуатор в Белгороде работал без устали

Белгородцу Никите Бедрину победа на домашней трассе далась отнюдь не просто – после отборочных заездов он был только десятым. Однако родной асфальт и поддержка болельщиков помогли ему в конце концов вырваться вперед. Вторым и третьим стали москвичи Максим Солдатов и Григорий Алексеенков. Ситуацию в турнирной таблице этот этап кардинально не поменял, однако отставания в группе лидеров сократились до минимума. Все решится в сентябре в Ростове-на-Дону, где пройдет финальный этап российского первенства.

Старт одного из финалов в классе Мини. В первом ряду – Максим Солдатов (№ 5) и Никита Бедрин (№ 15)

А вот в классе Супер Мини ситуация круто поменялась из-за очередного неудачного выступления лидера серии, краснодарца Алексея Брижаня. После поул-позиции и уверенной победы в «отборах» накануне, по итогам финальных заездов он смог занять лишь пятое место. Прежние успехи все же позволили южанину замкнуть тройку лидеров в борьбе за золото, оставив вопрос о чемпионе открытым до гонки в Ростове.

Алексей Брижань (№ 12) приехал в Белгород лидером, а уехал догоняющим

Победу же в Белгороде после захватывающей борьбы одержал москвич Максим Кутлунин, вторым стал Дмитрий Новожилов из Таганрога, третьим – еще один москвич Даниил Курышев. Этот триумф позволил Кутлунину подвинуться на вторую строчку промежуточного протокола, а новым лидером турнира стал Новожилов.

Финиш втроем: Максим Кутлунин (№ 24), Дмитрий Новожилов (№ 99) и Даниил Курышев (№ 6)

Приятный сюрприз приготовили организаторы всем участникам класса Супер Мини после окончания гонки: каждому юному спортсмену достался комплект шин для будущих побед! До этого в Рязани устроители турнира так же одарили «миников». Остается только гадать, кому же повезет в Ростове?

Может быть, в сентябре подарки достанутся более старшим юниорам из класса KF Junior? А пока для зрителей в Белгороде настоящим подарком стала красивая борьба за победу челябинца Никиты Волегова и Александра Смоляра из Подмосковья. Несколько раз менялись лидеры между собой, заставляя трибуны вставать и ахать. В конце концов победа осталась за Волеговым – он же стал и новым лидером первенства, сместив Смоляра на второе место.

Два лидера класса KF Junior – Никита Волегов (впереди) и Александр Смоляр

Зато Александра можно поздравить с призовыми местами в чемпионате Германии, прошедшем совсем недавно в немецком городе Ампфинг. И это, к слову, далеко не первый международный опыт Смоляра. Весной 14-летний спортсмен соревновался в бельгийском Генке, где занял четвертое место, пропустив вперед племянника Михаэля Шумахера, Дэвида. По словам самого Александра, соревнования в России и Европе сильно отличаются друг от друга (в первую очередь, по качеству дорожного покрытия), однако по уровню конкурентной борьбы наша страна ничуть не уступает зарубежью.

Третьим среди юниоров в Белгороде стал Богдан Фетисов из Таганрога. А очередная неудача петербуржца Игоря Львова позволила его земляку Артему Слуцкому взобраться на третью строчку в промежуточном протоколе.

Александр Смоляр (слева) и Никита Волегов «сражались» не только на трассе

Самый малочисленный класс чемпионата России, бескоробочный зачет KF, тает прямо на глазах: в этот раз на старт вышли всего пять пилотов! Одним из «прогульщиков» стал москвич Глеб Кузнецов, который совмещает старты в картинге с юниорским первенством в Российской серии кольцевых гонок. Но если в РСКГ москвич лидирует, то пропуск белгородской гонки стоил Кузнецову места в первой тройке класса KF – с третьей строчки его оттеснил другой представитель столицы, Евгений Дроздов.

Впрочем, на трассе обладатели новых моторов Parilla X30 по-прежнему держатся в арьергарде – весь пьедестал в Белгороде остался за москвичами, выступавшими на «проверенных» двигателях TM и Vortex.  Оба финала с заметным отрывом выиграл участник североевропейского чемпионата Формулы-4 Денис Мавланов. Однако в предыдущих гонках он не выступал, так что для лидера первенства, Макара Стрельцова, земляк особой опасности не представлял. Дважды финишировав за спиной Мавланова, Стрельцов досрочно обеспечил себя золотой медалью. А вот третьему призеру белгородской гонки, Андрею Тимофееву, еще предстоит поспорить за серебро турнира в Ростове.

Денис Мавланов мчит к победе

Когда болельщики самого яркого класса KZ2 собрались на трибунах в предвкушении финальных заездов, никто и подумать не мог, что лидер чемпионата Максим Мартынюк не проедет в гонках ни одного круга! Однако завалы на старте в обоих финалах, увы, так и не позволили москвичу показать, на что он способен. Да и призеры предыдущего этапа в Рязани, Александр Курочкин из Нижнего Новгорода и Дмитрий Длоугий из Новороссийска, тоже не участвовали в дележе наград – и тоже из-за досадных вылетов…

Дмитрий Длоугий наблюдает за окончанием гонки с обочины
Вообще же, финал класса KZ2 побил все рекорды по количеству картов, увезенных на эвакуаторе. Тем не менее, отсутствие нескольких серьезных конкурентов не помогло преследователям Мартынюка, курянину Алексею Смородинову и москвичу Ивану Екельчику, выиграть гонку – они заняли второе и третье места соответственно. Победителем этапа стал петербуржец Михаил Тарасов, невольно подыгравший лидеру серии, – и теперь Мартынюку надо набрать в Ростове всего пару очков, чтобы де-юре оформить свое чемпионство. Куда интересней вопрос, кто будет серебряным призером турнира – ведь Екельчик со Смородиновым отправятся на осеннюю гонку с равным количеством очков.

Алексей Смородинов (№ 71) и Михаил Тарасов (№ 35) воюют за победу в финале

Пока же участники главного российского турнира по картингу берут небольшой отпуск: их заключительная встреча состоится в Ростове-на-Дону 18-20 сентября. Нет никаких сомнений, что накал страстей в Ростове будет выше температуры воздуха в Белгороде: слишком многое поставлено на карту, а проигрывать не хочет никто.

Чемпионат и первенство России по картингу
Промежуточные результаты

Класс KZ2 (чемпионат России, после четырех этапов)  
Пилот Город Шасси/двигатель Очки 1 Максим Мартынюк Москва CRG/Modena 154 2 Алексей Смородинов Курск Tony Kart/TM 106 3 Иван Екельчик Москва Energy/TM 106  
Класс KF (чемпионат России, после четырех этапов) 1 Макар Стрельцов Москва Tony Kart/TM 149 2 Андрей Тимофеев Москва Birel/Vortex 118 3 Евгений Дроздов Москва Tony Kart/Parilla X30 79  
Класс KF Junior (первенство России, после четырех этапов) 1 Никита Волегов Челябинск Tony Kart/TM 152 2 Александр Смоляр Лобня Tony Kart/TM 145 3 Артем Слуцкий Санкт-Петербург Tony Kart/TM 89  
Класс Супер-Мини (первенство России, после пяти этапов) 1 Дмитрий Новожилов Таганрог Tony Kart/Parilla 168 2 Максим Кутлунин Москва Tony Kart/Parilla 159 3 Алексей Брижань Краснодар Tony Kart/Parilla 149  
Класс Мини (первенство России, после пяти этапов) 1 Владислав Ломко Санкт-Петербург Energy/Parilla 182 2 Никита Бедрин Белгород Energy/Parilla 173 3 Максим Солдатов Москва Kosmic/Parilla 160  
Класс Микро (Академия РАФ, после пяти этапов) 1 Иван Александров Выборг MGT01/Parilla 304 2 Максим Орлов Москва MGT01/Parilla 242 3 Федор Пираторов Москва MGT01/Parilla 241

Источник: auto-sport.ru

Вторник 11 Августа 2015 14:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: россии, максим, москва, белгороде

Читайте также: На встрече исполнительного директора Формулы 1 Чейза Кэри с вице-премьером РФ Дмитрием Козаком в Баку была подтверждена смена организатора Гран При России. Прежде промоутером гонки была краснодарская компания НАО «Центр «Омега», но теперь будет учреждена новая компания, которая возьмёт на себя расходы на проведение гонки. Дмитрий Козак: «Мы продолжаем сотрудничать, напомню, что мы продлили контракт до 2025 года, а сегодня окончательно договорились о том, что будет заменена компания-промоутер. Это будет уже не краснодарская компания "Омега", а новая компания, учредителями которой станут частные компании. У нас уже больше нет бюджетного финансирования этого мероприятия, уже и так платит исключительно бизнес, он и будет учредителем компании-промоутера. Эти решения приняты, мы об этом договорились, контракт будет переоформлен на новую компанию уже на следующий год». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Маркус Эриксон: Мне нравится выступать в России

Гонщики Toro Rosso рассказывают о Гран При России

Прибывают первые авиационные грузы Гран При России

10 незабываемых моментов Гран При России

Режим работы транспорта в дни Гран При России

На Сочи Автодроме подвели итоги двухлетней работы

Определены гонки поддержки российского этапа WTCC

Соцсети Формулы-1: двойной юбилей «Форс Индия» и боб для Квята

«Страйк» Квята, везение «Рено» и другие итоги Гран-при России

Гран При России вновь пройдет с аншлагом