Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Венгерская гонка оказалась самой неудачной в этом году для Mercedes – команда заработала только 12 очков, а их ближайшие соперники из Ferrari – 25. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил журналистам SkySport, что нужно всё проанализировать и не допустить, чтобы соперники перехватили инициативу.

Тото Вольфф: «Мы должны соблюдать осторожность. В личном зачёте мы впереди лишь на 42 очка, всё может быстро измениться. Несколько неудачных дней, а соперники двумя машинами заработают много очков, и всё – вы уже позади.

Мы не удивлены конкурентоспособностью Ferrari. Не стоит упрощать ситуацию, говоря, что при более жаркой погоде они имеют преимущество, а при более прохладной – мы. Нужно понять, почему машине Нико не хватало скорости весь уик-энд, хотя Льюис был быстр, почему мы допустили несколько ошибок. Мы внимательно всё проанализируем в пределах команды, это поражение сделает нас сильнее».

Источник: F1News

Вторник 11 Августа 2015 14:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, соперники, поражение, сильнее

Читайте также: Хельмут Марко не раз подчёркивал, что у Red Bull и Mercedes разные подходы к выбору гонщиков. Если в обеих командах, принадлежащих австрийской компании, делают ставку на молодёжь и не боятся приглашать быстрых и талантливых гонщиков, даже если у них нет особого опыта в Формуле 1, то в Mercedes поступают по-другому. Именно поэтому место Нико Росберга в заводской команде штутгартского концерна занял Валттери Боттас, а не Паскаль Верляйн. При этом немецкая пресса не упускает случая напомнить Тото Вольффу, что Верляйн – немец. Руководителю Mercedes Motorsport даже пришлось оправдываться, объяснять, что национальность гонщика – это не аргумент. «Mercedes – глобальная компания, поэтому мы не требуем, чтобы за рулём нашей машины сидел именно немецкий гонщик, – заявил Вольфф. – Мы хотим, чтобы в нашей команде выступал тот, кто быстрее всех. Я мечтаю о том, чтобы "Серебряные стрелы" и после того, как мы сойдём со сцены, ещё долго оставались первыми. В своё время так было с Ferrari: в Италии у команды культовый статус, эта легенда складывалась на протяжении десятилетий, а кто пилотировал машины Скудерии, совершенно не важно…» Также Тото Вольфф дал понять, что нормальная рабочая атмосфера в команде – один из ключевых факторов, от которых зависит победа в чемпионате в 2017 году: «Если оба пилота понимают, насколько это важно, то вам не приходится заниматься улаживанием конфликтов, которые негативно сказываются на общем настрое. Раньше вечная проблема была в том, что один из гонщиков был доволен, а второй – жутко расстроен. Сейчас в команде всё по-новому, и мы можем уделять время каким-то другим вещам. Но вопрос в том, что будет дальше?...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Мы хотим, чтобы погода оставалась прохладной

Тото Вольфф: В Сузуке нас ждут очередные испытания

Тото Вольфф: Мы немного сбиты с толку

Вольфф: В Малайзии нас ждут серьёзные испытания

Видео: Тото Вольфф за рулём Mercedes Evo 2 DTM

Вольфф: Итоги реально отражают наши возможности

Тото Вольфф: Нас ждет сложный уик-энд в Сингапуре

Тото Вольфф вернулся за руль гоночной машины

Тото Вольфф: Расходы на моторы составляют 5% бюджета

Тото Вольфф: Этот результат очень важен