Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Honda представила обновленное купе Accord для американского рынка. Машина пережила рестайлинг спустя две недели после седана.

Новая двухдверка отличается от четырехдверки формой радиаторной решетки и более узкими фарами головного света. Также купе получило другие другие задние фонари и бампер.

Интерьер купе полностью повторяет салон седана. Для новинки, как и в случае четырехдверкой, предложена мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Купе получило перенастроенное шасси и электроусилитель рулевого управления. Седан, однако, можно заказать с тормозными дисками большего диаметра и особыми амортизаторами, делающими подвеску более комфортной. Для купе эти новинки недоступны.

В моторную гамму купе вошли те же агрегаты, что предложены для четырехдверки – 2,4-литровый двигатель мощностью 185 лошадиных сил и 278-сильная 3,5-литровая «шестерка» с системой отключения трех цилиндров. Первый агрегат сочетается либо с вариатором, либо с шестиступенчатой механической коробкой передач. Для V6 предложены та же «механика» и шестиступенчатый «автомат».

Продажи купе стартуют в августе на американском рынке. Стоимость двухдверки и седана будет названа ближе к началу приема заказов. Цены на дорестайлинговые версии начинаются от 23 и 22 тысяч долларов соответственно.

Источник: motor.ru

Среда 12 Августа 2015 19:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, седана, accord, предложены

Читайте также: Джеймс Ки, технический директор Toro Rosso, рассказал, как развивается сотрудничество с Honda, ведь раньше у команды из Фаэнцы с её скромными ресурсами никогда не было возможности напрямую сотрудничать с крупным автопроизводителем, а теперь она фактически получила заводской статус. Джеймс Ки: «У нас никогда не было возможности так тесно работать с производителем двигателей. Статус заводской команды предполагает более высокую ответственность. Это совершенно иная ситуация по сравнению с положением обычной клиентской команды. Если говорить о том, как развиваются наши рабочие отношения, то медовый месяц давно позади, сотрудничество стало намного более тесным, и складывается оно очень хорошо. Заводской статус облегчает нашу задачу, поскольку японские мотористы реагируют на все наши пожелания». Возможно, не все в курсе, что это не первый опыт сотрудничества Джеймса Ки и специалистов Honda: его карьера в Формуле 1 началась в 1998 году в команде Jordan, когда на её машинах стояли японские двигатели: «У нас были неплохие моторы Honda, которые тогда назывались Mugen, их доработка шла быстрыми темпами, и нашим гонщикам удавалось не раз подниматься на подиумы. Когда в прошлом году стало понятно, что в 2018-м Toro Rosso получит силовые установки Honda, я очень обрадовался. Вскоре после этого мы приступили к сотрудничеству, японские мотористы приезжали в Англию, мы были в командировках в Японии. Все разработки ведутся на заводе в Сакуре, но в Honda поступили очень мудро, построив базу в Англии недалеко от Милтон-Кинса». Пока Toro Rosso выступает в этом сезоне нестабильно: было и 4-е место Пьера Гасли в Бахрейне, но были и откровенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хартли: Мы отработали лучше, чем многие ожидали

Тост: Мы уже начали разрабатывать машину для 2019 года

Хартли: По ходу сезона мы сможем кое-кого удивить

Презентации новых машин: Toro Rosso STR13

Франц Тост: В этом году у нас многое изменилось

Ки: У нас появилась возможность работать стабильно

Зак Браун: Рон Деннис поступил бы так же

Итоги сезона: McLaren Honda

Пьер Гасли: В следующем году мы всех удивим!

Юсуке Хасэгава покинет свой пост 1 января