Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Август традиционно является не самым жарким с точки зрения событий месяцем в мире моторов. Тем не менее рассказать есть о чём: из отпуска вышла MotoGP, пожаловав на легендарную «Старую кирпичницу», а в канадском Труа-Ривьере прошёл очередной этап мирового ралли-кросса.

MotoGP: о-«пять» Маркес


Двукратный чемпион MotoGP Марк Маркес в пятый раз кряду стал лучшим в Индианаполисе – это его третий триумф здесь в Королевском классе, ещё две гонки испанец выиграл в Moto2. Однако лёгкой прогулкой его путь к очередной победе на «Старой кирпичнице» не назовёшь. Неплохие шансы на то, чтобы прервать серию Маркеса, имел его соотечественник Хорхе Лоренсо.

Гонщик «Ямахи» вышел вперёд уже на первых метрах дистанции, стартовав куда лучше занимавшего поул-позишн Маркеса, однако сбросить соперника с хвоста ему не удалось. Предложенный Лоренсо темп устроил действующего обладателя титула, который в тылу занялся подготовкой решающей атаки.

Любопытно, что оба дуэлянта дружно упали на разминке, а потому не стремились форсировать события в борьбе за победу в гонке. Развязка наступила за три круга до клетчатого флага – воспользовавшись небольшой ошибкой Лоренсо, Маркес опередил его, не дав сопернику ни единого шанса на ответный манёвр.

Победа Маркеса в Индианаполисе примечательна ещё и тем, что стала 700-й для «Хонды».

Лидер же чемпионата

Источник: Чемпионат.com

Понедельник 10 Августа 2015 15:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: маркеса, motogp, маркес, лоренсо

Читайте также: На трассе в Барселоне впервые за 14 лет было заменено асфальтовое покрытие, что вызывало разные реакции, например, если Льюису Хэмилтону это активно не понравилось, то Валттери Боттас, напротив, заявил, что его всё вполне устраивает. Заместитель директора автодрома Аман Барфул пояснил, что в любом случае асфальт нужно было бы обновить в недалёком будущем, но реализацию проекта пришлось ускорить из-за этапа чемпионата MotoGP. «Мы считали, что старое покрытие могло продержаться ещё максимум год или два. Но асфальт нашей трассы не устраивал организаторов гонки MotoGP – с их точки зрения, покрытие стало слишком неровным, – рассказал Барфул. – В предыдущий раз покрытие обновлялось в 2004 году. Что касается Формулы 1, то мы консультировались с Чарли Уайтингм, и он подтвердил, что состояние старого покрытия было относительно нормальным, хотя уже на грани. С финансовой точки зрения для нас было бы предпочтительнее поменять покрытие через пару лет, но для автодрома очень важно принимать этап MotoGP, и мы пошли навстречу его организаторам. Тем более, долгие годы наша трасса оставалась единственной, где проходила и гонка Формулы 1, и этап MotoGP. Уже позже принимать этапы обоих чемпионатов стали другие трассы, в том числе, Сильверстоун и Red Bull Ring. В общем, мы должны были соблюсти некий баланс, чтобы удовлетворить требованиям организаторам и одних соревнований, и других. Например, для Формулы 1 подходят заасфальтированные зоны безопасности, а для MotoGP – нет, им нужны только гравийные зоны вылета. Поэтому нам пришлось вести переговоры, чтобы в итоге всех всё устраивало, хотя добиться этого было непросто. Принимать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Кицбюэле прошёл зимний слёт гонщиков Red Bull

Гонщики сочувствуют пострадавшим от лесных пожаров

Льюис Хэмилтон хочет выступить в MotoGP

Лоренцо: Формула 1 и MotoGP должны учиться друг у друга

Чемпион MotoGP сел за руль Формулы 1 в Сильверстоуне

В Заксенринге опровергают слухи

Главное за уик-энд: возвращение DTM и падение Маркеса в MotoGP

Победная серия Маркеса и неудача Сольберга. Главное за выходные

Маркес: Технологии Формулы 1 могут прийти в MotoGP

Семейный подряд братьев Маркес