Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После ухода из Sauber Джеймса Ки у команды долго не было технического директора – его функции взяли на себя несколько сотрудников, но с 13 июля эту вакансию занял опытный Марк Смит. В интервью Autosport он признал, что его влияние на конструкцию машины для следующего сезона будет ограниченным.

Марк Смит: «Безусловно, нельзя сказать, что я пришел слишком поздно, чтобы повлиять на архитектуру машины, но к середине сентября некоторые элементы уже будут зафиксированы перед передачей на производство.

Главным образом, сейчас я сосредоточусь на том, чтобы понять, как и почему инженеры команды приняли те или иные технические решения. Поскольку многие из них принимаются коллективно, маловероятно, что после анализа я сочту их неправильными, но это позволит мне выделить направления доработки машины в долгосрочной перспективе.

В ближайшие недели и месяцы я должен максимально быстро понять «узкие места» машины, освоить системы и процедуры работы команды. После этого, вместе с ключевыми сотрудниками технического отдела, нам предстоит разработать план, ведь уже очень скоро начнётся работа над машиной для 2017 года.

Как и все в Формуле 1, я с нетерпением жду утверждения нового регламента – интересно, каким он получится. Важно, чтобы в итоге небольшие команды получили шанс сократить отставание».

Источник: F1News

Воскресенье 09 Августа 2015 17:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: понять, технического, перспективу, нацелен

Читайте также: 5 декабря в 9 утра по местному времени в Абу-Даби начинаются трёхдневные тесты Формулы 2, в которых принимают участие три российских гонщика. Мы писали о том, что в четверг Никита Мазепин сядет за руль машины Carlin, Артём Маркелов работает с командой HWA Racelab, в которой он будет выступать в 2020 году, а действующего чемпиона Ф3 Роберта Шварцмана ожидает первое знакомство с более мощной техникой вместе с Prema. «Для меня важно понять, как хорошо я выдерживаю физические нагрузки на этой машине, но это выяснится само собой, когда я поеду; насколько хорошо я смогу работать с этой резиной, потому что она очень деликатная. – сказал Роберт накануне тестов в интервью F1News.ru. – И, соответственно, важно понять, какие ошибки надо будет исправлять по моей езде, чтобы сохранять шины и при этом ещё и выигрывать время в поворотах. То есть для меня это будет больше как урок: есть люди, которые мне просто объяснят, что и как надо делать. Техника для меня новая, надо как можно раньше понять её, привыкнуть и сразу научиться ехать правильно, ведь управление этой машиной немного другое относительно Формулы 3». Роберт будет не единственным гонщиком, кто переходит из Ф3 в следующую категорию и впервые пробует свои силы за рулём машины Формулы 2: среди новичков также Маркус Армстронг (ART), Юки Цунода (Carlin), Педро Пике (Charouz Racing System), Фелипе Другович (MP Motorsport) и Гильерме Самая (Campos Racing). Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хельмут Марко: Я не могу понять заявление Феттеля

Падди Лоу: Мы пытались понять, какой круг быстрее

Вольфф: Надо понять, верно ли выбрано направление

Марк Смит нацелен на перспективу

Клэр Уильямс: Мы должны понять, чего хотят болельщики

Дженсон Баттон: McLaren необходимо лучше понять машину 2014 года

Сэм Майкл: Мы многое потеряем без тестов шин 2014 года в Бразилии

Вольфф: Нужно понять, в чём соперники добились большего

Росс Браун: Наши расчеты соответствуют увиденному на трассе

Эдриан Ньюи: "Наши победы – результат упорного труда"